2060T
Motorfabrikant | Kohler |
Motortype | KDI 1903 TCR |
Cilinder | 3 |
Motorvermogen | 42 kW 42 |
Motorvermogen | 56,3 pk 57 |
Bij max. toerental | 2.600 rpm 2.600 U/min |
Maximaal aanhaalmoment | 225 Nm |
Cilindercapaciteit | 113,57 in³ 1.861 cm³ |
Type koelmiddel | water |
Uitlaatgasnorm | V |
Uitlaatgasnabehandeling | DOC/DPF |
Bedrijfsspanning | 12 V |
Accu | 100 Ah |
Dynamo | 120 A |
Bedrijfsgewicht | 9.149 - 10.472 lb 4.150 - 4.750 kg |
Scheurkracht (max.) | 4.345 daN |
Hijskracht (max.) | 4.255 daN |
Kieplast met bak - machine recht, hefinrichting horizontaal | 6.151 - 6.526 lb 2.790 - 2.960 kg |
Kieplast met bak - machine geknikt, hefinrichting horizontaal | 5.357 - 5.732 lb 2.430 - 2.600 kg |
Kieplast met bak - machine recht (uitgeschoven) | 3.505 - 3.682 lb 1.590 - 1.670 kg |
Kieplast met bak - machine geknikt (uitgeschoven) | 2.998 - 3.197 lb 1.360 - 1.450 kg |
Kieplast met bak - machine recht, hefinrichting onderste stand | 7.937 - 8.389 lb 3.600 - 3.805 kg |
Kieplast met bak - machine geknikt, hefinrichting onderste stand | 6.938 - 7.379 lb 3.147 - 3.347 kg |
Kieplast met palletvork - machine recht, hefinrichting horizontaal | 4.894 - 5.181 lb 2.220 - 2.350 kg |
Kieplast met palletvork - machine geknikt, hefinrichting horizontaal | 4.277 - 4.564 lb 1.940 - 2.070 kg |
Kieplast met palletvork - machine recht (uitgeschoven) | 3.042 - 3.219 lb 1.380 - 1.460 kg |
Kieplast met palletvork - machine geknikt (uitgeschoven) | 2.624 - 2.800 lb 1.190 - 1.270 kg |
Kiepvermogen met palletvork, machine recht, transportstand | 5.800 - 6.127 lb 2.631 - 2.779 kg |
Kiepvermogen met palletvork, machine geknikt, transportstand | 5.082 - 5.399 lb 2.305 - 2.449 kg |
Bestuurderscabine | FSD (cabine) |
Tankinhoud brandstof | 21,13 US gal 80 l |
Tankinhoud hydraulische olie | 8,45 US gal 32 l |
Type aandrijving | ecDrive (Electronic Controlled Drive) |
Rijaandrijving | hydrostatisch via verdelertransmissie en cardanaandrijving |
Rijniveaus | 2 |
As | PA 1200 |
Rijsnelheid standaard | 0-12.43 mph 0-20 km/u |
Rijsnelheid optie 1 | 0-18.64 mph 0-30 km/u |
Bedrijfsrem | Trommelrem (optie: lamellenrem) |
Handrem | Trommelrem (optie: lamellenrem) |
Sperdifferentieel | 100% vooras+ achteras |
Rijhydraulica werkdruk (max.) | 7,252 psi 500 bar |
Werkhydraulica pompcapaciteit (max.) | 14.95 (18.60) gpm 56,6 (70,4) l/min |
Werkhydraulica werkdruk (max.) | 3,408 psi 235 bar |
Kinematiektype | Teleskoparm (Z-Kinematik) |
Hefcilinder | 1 |
Kiepcilinder | 1 |
Snelwisselsysteem | hydraulisch |
Stuurtype | Hydraulisch knik-pendelsysteem |
Stuurcilinder | 1 |
Slingerhoek | ± 10 graden |
Gemiddeld geluidsniveau LwA (dak) | 99,9 dB(A) |
Gegarandeerd geluidsniveau LwA (dak) | 101 dB(A) |
Opgegeven geluidsdrukniveau LpA (dak) | 70 dB(A) |
Gemiddeld geluidsniveau LwA (cabine) | 99,9 dB(A) |
Gegarandeerd geluidsniveau LwA (cabine) | 101 dB(A) |
Opgegeven geluidsdrukniveau LpA (cabine) | 69 dB(A) |
Vrije tekst |
FSD = canopy DPF = dieselpartikelfilter DOC = dieseloxidatiekatalysator SCR = selectieve katalytische reductie Kieplastberekening volgens ISO 14397 |
Bij gebruik volgens de voorschriften van de lader variëren de lichaamstrillingen van lager dan 0,5 m / s² tot een kortdurende maximale waarde.
Het wordt aanbevolen om bij de berekening van de trillingswaarde conform ISO/TR 25398:2006, de in de tabel aangegeven waarde te gebruiken. Daarbij moeten de werkelijke gebruiksomstandigheden in acht worden genomen.
Verreikers moeten net zoals wielladers op bedrijfsgewicht worden ingedeeld.
Hand-arm-trillingen: De hand-arm-trillingen bedragen niet meer dan 2,5 m / s²
Lichaamstrillingen: Deze machine is met een cabine uitgerust die voldoet aan de eis van EN ISO 7096:2000.
Ladersoort | Typische gebruiksomstandigheden | Gemiddelde waarde [m/s2] | Standaard afwijking (s) [m/s2] | ||||||
|
| ||||||||
Compacte wiellader (bedrijfsgewicht < 4500kg) | Load & carry (laad- en transportwerkzaamheden) |
|
| ||||||
Wiellader (bedrijfsgewicht > 4500kg) | Load & carry (laad- en transportwerkzaamheden) |
|
| ||||||
Gebruik bij winning (grove gebruiksomstandigheden) |
|
| |||||||
Rijden over viaducten |
|
| |||||||
V-aandrijving |
|
|