| Producător motor | Deutz |
| Tip motor | TCD 2.9 L4 S5 |
| Cilindri | 4 |
| Puterea motorului | 55,4 kW 55,4 kW |
| Puterea motorului | 74,3 CP 75 CP |
| La turație pe minut max. | 2.300 rpm 2.300 rot/min |
| Cilindree | 176,97 in³ 2.900 cm³ |
| Tipul de agent de răcire | apă/aer de alimentare |
| Treapta de poluare | V |
| Tratarea ulterioară a gazelor de eșapament | DOC/DPF |
| Tensiune de funcționare | 12 V |
| Bateria | 100 Ah |
| Alternator | 85 A |
| Greutatea operațională | 11.244 lb 5.100 kg |
| Sarcină de descărcare cu cupă - utilaj drept, suport de ridicare orizontală | 7.083 lb 3.213 kg |
| Sarcină de descărcare cu cupă - utilaj articulat, suport de ridicare orizontală | 5.983 lb 2.714 kg |
| Sarcină de descărcare cu furcă pentru paleți – utilaj drept, suport de ridicare orizontală | 5.986 lb 2.715 kg |
| Sarcină de descărcare cu furcă pentru paleți – utilaj articulat, suport de ridicare orizontală | 5.079 lb 2.304 kg |
| Cabina operatorului | Cabina |
| Volum rezervor combustibil | 21,66 US gal 82 l |
| Volum rezervor ulei hidraulic | 17,44 US gal 66 l |
| Tip de propulsie | hidrostatic |
| Propulsie | Arbore cardanic |
| Trepte de deplasare | 2 |
| Axul | PA 1400 (PA 1422) |
| Viteza de deplasare standard | 0-12,43 mph 0-20 km/h |
| Viteza de deplasare opțiunea 1 | 0-18,64 mph 0-30 km/h |
| Frâna de serviciu | Sistem de propulsie hidrostatic, cu acționare pe toate 4 roțile (fără uzură) |
| Frână de parcare | Frână de serviciu și de imobilizare în grup motopropulsor, cu acționare pe toate 4 roțile |
| Blocaj diferențial | 100% punte față + punte spate |
| Presiunea de lucru a sistemului hidraulic de propulsie (max.) | 6527 psi 450 bar |
| Debitul sistemului hidraulic de lucru (max.) | 19,55 (21,93-30,38) gpm 74 (83-115) l/min |
| Presiunea de lucru a sistemului hidraulic de lucru (max.) | 3191 psi 220 bar |
| Cinematică de tip | Z |
| Cilindru de ridicare | 2 |
| Cilindru de basculare | 1 |
| Dispozitiv de schimbare rapidă | hidraulic |
| Tip de direcție | Articulație pendulară hidraulică |
| Cilindru de direcție | 1 |
| Unghi de oscilație | ±12 grade |
| Nivelul mediu al puterii acustice LwA (cabină) | 99,9 dB(A) |
| Nivelul garantat al puterii acustice LwA (cabină) | 101 dB(A) |
| Nivelul indicat al presiunii acustice LpA (cabină) | 74 dB(A) |
| Text liber |
FSD = plafon protecție operator DPF = filtru de particule diesel DOC = catalizator de oxidare diesel SCR = reducere catalitică selectivă Calcularea sarcinii de descărcare conform ISO 14397 |
În cazul unei utilizări conforme cu destinaţia a încărcătorului, vibraţiile pe întreg corpul variază de la sub 0,5 m/s² până la o valoare maximă pe termen scurt.
Se recomandă la calcularea valorilor vibraţiilor conform ISO/TR 25398:2006, să se utilizeze valorile indicate în tabel. În acest context trebuie luate în considerare condiţiile de utilizare efective.
Încărcătoarele telescopice trebuie clasificate ca şi încărcătoarele frontale în funcţie de greutatea operaţională.
Vibraţii mână-braţ: Vibraţiile mână-braţ nu sunt de mai mult de 2,5 m/s²
Vibraţii pe întregul corp: Această maşină este echipată cu un scaun pentru şofer, care îndeplineşte cerinţele EN ISO 7096:2000.
| Tipul de încărcător | Condiţiile tipice de funcţionare | Valoarea medie [m/s2] | Abatere standard (s) [m/s2] | ||||||
|
| ||||||||
| Încărcător frontal compact (greutatea operaţională < 4.500kg) | Load & carry (lucrări de încărcare şi transport) |
|
| ||||||
| Încărcător frontal (greutatea operaţională > 4.500kg) | Load & carry (lucrări de încărcare şi transport) |
|
| ||||||
| Exploatarea în extracţie (condiţii dure de utilizare) |
|
| |||||||
| Deplasare de transfer |
|
| |||||||
| Regimul funcţional V |
|
|
