Producent silnika | Deutz |
Typ silnika | TCD 3.6 S5 |
Cylinder | 4 |
Moc silnika | 100 kW 100 kW |
Moc silnika | 134,1 HP 136 KM |
Przy maks. liczbie obrotów | 2.300 obr./min 2.300 obr./min |
Pojemność skokowa | 220,97 in³ 3.621 cm³ |
Rodzaj czynnika chłodzącego | woda / powietrze doładowujące |
Norma emisji spalin | V |
Przetwarzanie spalin | DOC/DPF/SCR |
Producent silnika | Deutz |
Typ silnika | TCD 4.1 S5 |
Cylinder | 4 |
Moc silnika | 154,2 HP 156 KM |
Przy maks. liczbie obrotów | 2.300 obr./min 2.300 obr./min |
Pojemność skokowa | 246,41 in³ 4.038 cm³ |
Rodzaj czynnika chłodzącego | woda / powietrze doładowujące |
Norma emisji spalin | V |
Przetwarzanie spalin | DOC/DPF/SCR |
Napięcie robocze | 12 V |
Akumulator | 185 Ah |
Prądnica | 120 A |
Ciężar roboczy | 24.714 lb 11.210 kg |
Ciężar wywracający z łyżką – maszyna prosta, pomost podnośnika poziomy | 14.537 lb 6.594 kg |
Ciężar wywracający z łyżką – maszyna pochylona, pomost podnośnika poziomy | 12.943 lb 5.871 kg |
Ciężar wywracający z łyżką – maszyna prosta (wysunięta) | 7.705 lb 3.495 kg |
Ciężar wywracający z łyżką – maszyna pochylona (wysunięta) | 6.861 lb 3.112 kg |
Ciężar wywracający z widłami do palet – maszyna prosta, pomost podnośnika poziomy | 12.732 lb 5.775 kg |
Ciężar wywracający z widłami do palet – maszyna pochylona, pomost podnośnika poziomy | 11.336 lb 5.142 kg |
Ciężar wywracający z widłami do palet – maszyna prosta (wysunięta) | 7.198 lb 3.265 kg |
Ciężar wywracający z widłami do palet – maszyna pochylona (wysunięta) | 6.409 lb 2.907 kg |
Kabina kierowcy | Kabina |
Pojemność zbiornika paliwa | 36,98 gal (US) 140 l |
Pojemność oleju hydraulicznego | 33,02 gal (US) 125 l |
Pojemność roztworu mocznika | 3,17 gal (US) 12 l |
Rodzaj napędu | hydrostatyczny |
Napęd jezdny | Wał przegubowy |
Stopnie prędkości | 3 |
Oś | PA 1900 |
Standardowa prędkość jazdy | 0-12,43 mph 0-20 km/h |
Prędkość jazdy opcja 1 | 0-18,64 mph 0-30 km/h |
Prędkość jazdy opcja 2 | 0-24,85 mph 0-40 km/h |
Hamulec roboczy | Hamulec wielotarczowy na przedniej osi oddziałujący na wał przegubowy na tylnej osi |
Hamulec ręczny | Elektro-hydrauliczny hamulec tarczowy z amortyzacją sprężynową na przedniej osi, działający przez wał przegubowy na oś tylną |
Blokada mechanizmu różnicowego | 100% oś przednia+ oś tylna |
Hydrauliczny układ jezdny, ciśnienie robocze (maks.) | 6962 psi 480 bar |
Hydraulika robocza, wydajność pompy (maks.) | 39,63 (47,55) gpm 150 (180) l/min |
Hydraulika robocza, ciśnienie robocze (maks.) | 3626 psi 250 bar |
Siłownik podnoszenia | 1 |
Siłownik przechyłu | 1 |
System szybkiej wymiany | hydrauliczny |
Układ kierowniczy | Hydrauliczny wahadłowy układ kierowniczy z przegubowym mostem pędnym |
Siłownik układu kierowniczego | 2 |
Kąt zgięcia tylnej osi | ± 12 stopnie |
Średni poziom hałasu LwA (kabina) | 100,7 dB(A) |
Gwarantowany poziom hałasu LwA (kabina) | 102 dB(A) |
Podany poziom ciśnienia akustycznego LpA (kabina) | 70 dB(A) |
Dowolny tekst |
FSD = bezpieczny dach operatora DPF = filtr cząstek stałych DOC = katalizator oksydacyjny SCR = selektywna redukcja katalityczna Obliczenie ciężaru wywracającego zgodnie z ISO 14397 |
W przypadku zgodnego z przeznaczeniem zastosowania ładowarki wibracje przenoszone na całe ciało zmieniają się od wartości poniżej 0,5 m/s² do krótkotrwałej wartości maksymalnej.
Do obliczenia wartości wibracji zgodnie z ISO/TR 25398: 2006 zaleca się zastosowanie wartości podanych w tabeli. Należy przy tym uwzględnić rzeczywiste warunki zastosowania.
Ładowarki teleskopowe należy zaklasyfikować według ciężaru roboczego, tak jak ładowarki kołowe.
Wibracje przenoszone na kończyny górne: Wibracje dłoń/ramię wynoszą nie więcej niż 2,5 m/s².
Wibracje przenoszone na całe ciało: ta maszyna wyposażona jest w fotel kierowcy, który spełnia wymagania normy EN ISO 7096:2000.
Rodzaj ładowania | Typowy stan pracy | Wartość średnia [m/s2] | Odchylenie standardowe (s) [m/s2] | ||||||
|
| ||||||||
Kompaktowe ładowarki kołowe (ciężar roboczy < 4500 kg) | Load & carry (transport i ładowanie) |
|
| ||||||
Silne ładowarki kołowe (ciężar roboczy > 4500 kg) | Load & carry (transport i ładowanie) |
|
| ||||||
Zastosowanie w wydobyciu (surowe warunki zastosowania) |
|
| |||||||
Przejazd transportowy |
|
| |||||||
Eksploatacja V |
|
|