| Producent silnika | Perkins |
| Typ silnika | 403 J-17 |
| Cylinder | 3 |
| Moc silnika | 18,4 kW 18,4 kW |
| Moc silnika | 24,7 HP 25 KM |
| Przy maks. liczbie obrotów | 2.800 obr./min 2.800 obr./min |
| Pojemność skokowa | 101,48 in³ 1.663 cm³ |
| Rodzaj czynnika chłodzącego | woda |
| Norma emisji spalin | V |
| Przetwarzanie spalin | - |
| Napięcie robocze | 12 V |
| Akumulator | 77 Ah |
| Prądnica | 85 A |
| Ciężar roboczy | 3.968 - 4.960 lb 1.800 - 2.250 kg |
| Siła wyrywania (maks.) | 2.069 - 2.582 daN |
| Siła podnoszenia (maks.) | 1.779 - 2.395 daN |
| Ciężar wywracający z łyżką – maszyna prosta, pomost podnośnika poziomy | 2.557 - 3.726 lb 1.160 - 1.690 kg |
| Ciężar wywracający z łyżką – maszyna pochylona, pomost podnośnika poziomy | 2.161 - 3.175 lb 980 - 1.440 kg |
| Ciężar wywracający z łyżką – maszyna prosta, pomost podnośnika w najniższej pozycji | 3.902 - 6.085 lb 1.770 - 2.760 kg |
| Ciężar wywracający z łyżką – maszyna pochylona, pomost podnośnika w najniższej pozycji | 3.285 - 5.159 lb 1.490 - 2.340 kg |
| Ciężar wywracający z widłami do palet – maszyna prosta, pomost podnośnika poziomy | 1.962 - 2.778 lb 890 - 1.260 kg |
| Ciężar wywracający z widłami do palet – maszyna pochylona, pomost podnośnika poziomy | 1.631 - 2.381 lb 740 - 1.080 kg |
| Ciężar wywracający z widłami do palet – maszyna prosta, pozycja transportowa | 2.359 - 3.483 lb 1.070 - 1.580 kg |
| Ciężar wywracający z widłami do palet – maszyna pochylona, pozycja transportowa | 1.984 - 2.954 lb 900 - 1.340 kg |
| Kabina kierowcy | FSD (kabina) |
| Pojemność zbiornika paliwa | 4,76 gal (US) 18 l |
| Pojemność oleju hydraulicznego | 4,76 gal (US) 18 l |
| Rodzaj napędu | dwDrive (Direct Wheel Drive) |
| Napęd jezdny | Hydrostatyczny za pomocą czterech silników piast kół |
| Stopnie prędkości | 1 |
| Standardowa prędkość jazdy | 0-12.43 mph 0-20 km/h |
| Hamulec roboczy | Hydrostatyczny napęd jezdny działający na wszystkie 4 koła |
| Hamulec ręczny | Elektro-hydrauliczny hamulec wielotarczowy na osi tylnej |
| Hydrauliczny układ jezdny, ciśnienie robocze (maks.) | 6,092 psi 420 bar |
| Hydraulika robocza, wydajność pompy (maks.) | 11.83 gpm 44,8 l/min |
| Hydraulika robocza, ciśnienie robocze (maks.) | 2,683 (3,263) psi 185 (225) bar |
| Kinematyka, typ | P |
| Siłownik podnoszenia | 2 |
| Siłownik przechyłu | 1 |
| System szybkiej wymiany | mechaniczny (hydrauliczny) |
| Układ kierowniczy | Hydrauliczny z wahadłem przegubowym |
| Siłownik układu kierowniczego | 1 |
| Kąt zgięcia | ± 8 stopnie |
| Średni poziom hałasu LwA (bezpieczny dach operatora) | 99,4 dB(A) |
| Gwarantowany poziom hałasu LwA (bezpieczny dach operatora) | 101 dB(A) |
| Podany poziom ciśnienia akustycznego LpA (bezpieczny dach operatora) | 84 dB(A) |
| Średni poziom hałasu LwA (kabina) | 99,4 dB(A) |
| Gwarantowany poziom hałasu LwA (kabina) | 101 dB(A) |
| Podany poziom ciśnienia akustycznego LpA (kabina) | 80 dB(A) |
| Dowolny tekst |
FSD = bezpieczny dach operatora Obliczenie ciężaru wywracającego zgodnie z ISO 14397 |
W przypadku zgodnego z przeznaczeniem zastosowania ładowarki wibracje przenoszone na całe ciało zmieniają się od wartości poniżej 0,5 m/s² do krótkotrwałej wartości maksymalnej.
Do obliczenia wartości wibracji zgodnie z ISO/TR 25398: 2006 zaleca się zastosowanie wartości podanych w tabeli. Należy przy tym uwzględnić rzeczywiste warunki zastosowania.
Ładowarki teleskopowe należy zaklasyfikować według ciężaru roboczego, tak jak ładowarki kołowe.
Wibracje przenoszone na kończyny górne: Wibracje dłoń/ramię wynoszą nie więcej niż 2,5 m/s².
Wibracje przenoszone na całe ciało: ta maszyna wyposażona jest w fotel kierowcy, który spełnia wymagania normy EN ISO 7096:2000.
| Rodzaj ładowania | Typowy stan pracy | Wartość średnia [m/s2] | Odchylenie standardowe (s) [m/s2] | ||||||
|
| ||||||||
| Kompaktowe ładowarki kołowe (ciężar roboczy < 4500 kg) | Load & carry (transport i ładowanie) |
|
| ||||||
| Silne ładowarki kołowe (ciężar roboczy > 4500 kg) | Load & carry (transport i ładowanie) |
|
| ||||||
| Zastosowanie w wydobyciu (surowe warunki zastosowania) |
|
| |||||||
| Przejazd transportowy |
|
| |||||||
| Eksploatacja V |
|
|
