Elektrisk, utsläppsfri och fortfarande innovativ

Weidemanns omarbetade Hoftrac 1190e med litiumjonsbatteri.

Den som önskar undvika CO2-avgaser, buller och sotpartiklar i byggnader och under arbetet kan arbeta lokalt helt utsläppsfritt och betydligt bullerminskat med Weidemanns helt elektriska 1190e (zero emission). Det skonar föraren inom lantbruks- och hästskötseln samt också det värdefulla djurbeståndet på lika sätt. Inom kommunala områden ger det dessutom särskilda aspekter för maskininsats på kyrkogårdar, byggmaterialsförråd och i tätorters miljözoner. Inom segmenten hotell, handel och industri spelar avgasfria och bullerminskande arbeten också en allt viktigare roll.

En kompakt, helt eldriven hjullastare är redan en egen tradition hos Weidemann: sedan år 2015 har 1160 Hoftrac tillverkats framgångsrikt i serieproduktion. Många kunder har under dessa år medvetet bestämt sig för de ovanstående fördelarna och kan absolut inte tänka sig att vara utan sina eldrivna maskiner under det dagliga arbetet. Nu marknadsintroducerar Weidemann med 1190e en komplett omarbetning av modellen med litiumjonsbatteri. Den är avstämd för olika insatsändamål och 1190e har ett passande urval av olika förarplatser: fast förarskyddstak, fällbart förarskyddstak eps (Easy Protection System), avsett för låga genomfarter. Dessutom förstärks den med den nya, specialutvecklade förarhytten, som erbjuder lastarinsats oavsett väderleken.

Den nya 1190e erbjuder många nya funktioner och tillval för individuell utrustning och behovsbaserat arbete. Här följer de väsentligaste egenskaperna i överblick:

• Det går att välja bland tre underhållsfria litiumjonsbatterier: standardbatteriet är på 14,1 kWh och som tillval finns varianter på 18,7 och 23,4 kWh. Dessutom finns standardmässigt en 3 kW ombordladdare inbyggd. Som tillval kan ytterligare en 3 kW ombordladdare väljas, för att öka laddningskapaciteten till totalt 6 kW, vilket är lämpligt för det mellanstora och stora batteriet för att uppnå en kortare laddningstid.</li> <li>Integrerat batterihanteringssystem (BMS) med avsevärt högre laddströmstyrkor, förvärmning till driftstemperatur, kortsiktigt tillhandahållande av effekttoppar liksom en permanent övervakning av batteritemperaturen.
• Laddningsförfarandet sker genom en lättillgänglig, central laddningslucka i maskinens bakdel. Där bak befinner sig eluttag, aktiveringsomkopplare och laddningsindikator. För att öka säkerheten är laddningskabeln utrustad med en styrlåda. Den förhindrar på ett tillförlitligt sätt att laddningsinfrastrukturen överbelastas.
• Laddningskabeln (med typ 2-kontakt på maskinsidan) kan kombineras med en mångfald olika kontakter: 230 V Schuko, 400 V högspänning eller typ 2-kontakt med vägglåda (och ytterligare adapterkontakter). Sammantaget erbjuder det nya, flexibla laddningssystemet ett effektivt och säkert laddningsförfarande samt är kompatibelt med olika lokala infrastrukturer.

• I maskinen används två separata elmotorer: en för drivningen (23 kW) och en för arbetshydrauliken (25 kW). Därmed minimeras energiförbrukningen, eftersom effekten endast utnyttjas då den verkligen behövs. Elmotorn för drivningen ger dessutom maskinen en dynamisk och kraftfull start.
• Den steglösa justeringen av oljemängden på den tredje styrkretsen möjliggör insats med påbyggnadsredskap som drivs med hydraulisk, kontinuerlig funktion. Därigenom kan oljemängden anpassas individuellt till respektive påbyggnadsredskap. Det möjliggör att föraren kan arbeta komfortabelt och effektivt med maskinen och påbyggnadsredskapet.
• Dessutom kan maskinen sättas in i stationär drift. Då används arbetshydrauliken på den tredje styrkretsen för att driva ett påbyggnadsredskap, exempelvis en vedklyvare.
• Tre styrningstyper för maximal manövrerbarhet och flexibilitet: Fyrhjuls-, framaxel- och diagonalstyrning ombesörjer millimeternoggrann manövrering, vändning på minsta tillgängliga yta och säkrare vägtrafik vid högre hastighet. Som körhastighet erbjuder T4512e till och med tre möjligheter: 15, 20 såväl som 25 km/h är valbara.
• Driftsekonomiskt betraktat erbjuder T4512e vissa fördelar: de löpande energikostnaderna för en maskin med dieseldrivning är avsevärt högre än för en eldriven maskin. De högre inköpskostnaderna för elmaskinen amorteras efter viss tid och detta representerar därmed den mest ekonomiska investeringen betraktat ur perspektivet för hela användningsperioden. Dessutom kräver en elmaskin avsevärt mindre underhållsaktiviteter.

För den nya 1190e erbjuder Weidemann dessutom en version av förarhytten, som är idealisk för drift året runt. Förarhytten möjliggör säkert och komfortabelt arbete samt erbjuder många nya egenskaper:

• Trots det kompakta byggsättet erbjuder förarhytten tillräckligt med plats för föraren och möjliggör enkel på- och avstigning med halksäkra trappsteg.
• Den mycket goda sikten runtom maskinen baseras på de djupgående rutorna, en generös takurskärning samt en förkortad och sluttande bakdel på maskinen.
• Genomtänkt uppvärmningskoncept för alla krav: Eluppvärmda vind- och bakrutor för optimal sikt i alla väderlekar, standarduppvärmning, komfortuppvärmning med ännu större effekt liksom takpanelsuppvärmning för en angenäm strålningsvärme ovanifrån.
• God ventilation även utan luftkonditioneringsanläggning: Dörrarna både till vänster och höger kan fällas ned för en spaltventilation på 180°. Bakrutan kan också fällas ned.
• Ny interiör med färgorienterat användarkoncept, multifunktionell joystick och ergonomiskt anordnad display möjliggör säkert och komfortabelt arbete.
• Ytterligare komfortegenskaper avrundar förarhytten: Radio med DAB+, höjdinställbart höger armstöd, justerbar rattstång, komfortabel förarstol (med stolsvärme/luftfjädring) och olika förvaringsfack.
• Den nya 1190e har tilldelats Equitanas innovationspris och det franska Sommet d’Or för sina innovativa detaljer.