Next Level: Uusi 60-sarja.

12.11.2024

Weidemannin aiemmat LP-mallit uudistuvat 60-sarjaksi.

Weidemann on ollut jo vuosien ajan vahvasti edustettuna maa- ja hevostaloudessa, kunnissa, kaupan alalla ja teollisuudessa tehokkailla Low Position (LP) -sarjan pyörä- ja teleskooppipyöräkuormaajilla. Nämä kuormaajat on nyt uudistettu, ja Weidemann tuo markkinoille yhteensä kuusi uusi mallia. Uudet mallit 2060, 2060T, 3060, 3060T, 4060 ja 4060T korvaavat aiemmat LP-mallit ja vastaavat niitä teholtaan ja kooltaan. Tärkeimmät ominaisuudet, kuten matala kokonaiskorkeus, alhaalla oleva painopiste ja tehokas suorituskyky, löytyvät tuttuun tapaan myös uusista malleista. 

Gruppenbild Weidemann 60er Baureihe Radlader und Teleskopradlader

”Weidemannin uusissa 60-sarjan malleissa kuormaajan koko ja suorituskyky yhdistyvät juuri sopivalla tavalla. Haluamme tarjota asiakkaillemme kestäviä ja luotettavia työkoneita, joita voidaan käyttää monenlaisilla aloilla. Laadukas valmistustapa ja vakuuttava teho yhdistettynä houkuttelevaan hintaan antavat 60-sarjan malleille vahvan aseman markkinoilla”, kaupallinen toimitusjohtaja Bernd Apfelbeck kertoo uudistetusta mallisarjasta.

60-sarjan mallit ovat saatavilla valinnaisesti joko kuormausvarrella tai teleskooppivarrella. Kuormaajat tarjoavat monia uusia ominaisuuksia ja varusteita yksilölliseen varusteluun ja eri käyttötarkoituksiin. Lisäksi ne on suunniteltu modulaarisesti, mikä tuo monia etuja sekä käytettävyyteen että huollettavuuteen.

Kampagnenmotiv_Weidemann_60er_Baureihe_Next_Level

Yhteenveto 60-sarjan uusista ominaisuuksista:

  • 60-sarjan malleille on ominaista erittäin tilava ohjaamo. Ohjaamon 4-pilarinen muotoilu, panoraamatakalasi ja viisto konepelti mahdollistavat erittäin hyvän näkyvyyden taaksepäin. Työskentelyalueen näkyvyyttä on parannettu myös eteen- ja ylöspäin.
  • Lisäksi ohjaamon käyttäjämukavuuteen on panostettu. Sisäänkäynti on entistä leveämpi, jotta koneeseen nousu ja poistuminen olisi mukavampaa ja turvallisempaa. Kaikki hallintalaitteet ovat käden ulottuvilla. Konsoli, jossa on integroitu monitoimiohjaussauva, on erittäin selkeä. Weidemannin kehittämien värikoodattujen hallintalaitteiden ansiosta kuormaajan käyttö sujuu helposti. Uudet säilytysratkaisut, kuten puhelinpidike latausmahdollisuudella, lisäävät käyttömukavuutta entisestään.
  • Tehokas ilmanvaihto- ja lämmitysjärjestelmä on suunniteltu uuden ohjaamon tarpeisiin. Parannettu ilmanvirtaus pitää huolen miellyttävästä työskentelyilmastosta. Raolleen avattavan ikkunan ansiosta ohjaamoon saa helposti raikasta ilmaa. Lisävarusteena on lisäksi saatavilla tehokas ilmastointilaite.
  • Weidemann on kiinnittänyt ohjaamon suunnittelussa huomiota erityisesti alhaiseen melutasoon, mikä helpottaa keskittymistä työntekoon ja suojaa kuljettajan terveyttä. Niinpä työhydrauliikan ohjausventtiili on siirretty kuormaajan etuosaan ja letkujen sijaintia on optimoitu.
  • 60-sarjan moottoreina on käytetty Kohlerin valmistamia päästöluokan V mukaisia moottoreita, joissa on dieselhiukkassuodatin (DPF) ja dieselin hapetuskatalysaattori (DOC). Moottoreiden teho voitiin mukauttaa uusien mallien tarpeisiin sähköisesti ohjatulla ecDrive-ajojärjestelmällä ja vahvalla vääntömomenttikäyrällä. Näin moottorit ovat samalla sekä tehokkaita että polttoainetta säästäviä.
  • Samalla moottorien teho mukautettiin optimaalisesti kunkin mallin ominaisuuksien mukaan. Saatavilla on seuraavat moottorit: 2060/2060T (57 hv/42 kW), 3060/3060T (65 hv/48 kW) ja 4060/4060T (75 hv/55,4 kW). 80 litran dieselsäiliö on aiempaa suurempi, mikä lisää toimintamatkaa. Takaosan muotoilussa kiinnitettiin huomiota optimaaliseen kaltevuuskulmaan.
  • ecDrive-ajojärjestelmää varten kehitettiin neljä eri ajotilaa: Auto-tila (100 %:n suorituskyky), Eco-tila (moottorin kierroslukua rajoitettu polttoaineen säästämiseksi ja melutason alentamiseksi) sekä lisäksi kaksi valittavissa olevaa tilaa hydraulisesti toimivien työlaitteiden käyttöä ja Y-lastausjakson optimoitua suorittamista varten.
Gruppenbild der Weidemann Maschinen 60er Baureihe auf einer Weide
  • ecDrive-ajojärjestelmää varten kehitettiin neljä eri ajotilaa: Auto-tila (100 %:n suorituskyky), Eco-tila (moottorin kierroslukua rajoitettu polttoaineen säästämiseksi ja melutason alentamiseksi) sekä lisäksi kaksi valittavissa olevaa tilaa hydraulisesti toimivien työlaitteiden käyttöä ja Y-lastausjakson optimoitua suorittamista varten.
  • Poikittain asennettu moottori tuo etua. Raikasta ilmaa imetään kuormaajan oikealta puolelta ja ylimääräinen lämpö poistuu vasemmalta puolelta. Näin moottorin tuottama lämpö vaikuttaa ohjaamon lämpötilaan vain vähän. Moottorin poikittainen asennustapa parantaa myös pääsyä huoltokohteisiin. Öljyn mittatikkuun, öljynsuodattimeen ja polttoainesuodattimeen pääsee helposti käsiksi, ja lisäksi moottoriöljyn, hydrauliikkaöljyn ja tuulilasinpesunesteen täyttö käyvät helposti. Jäähdyttimen voi puhdistaa kätevästi avaamalla.
  • Mallisarjaa varten keskinivel uudistettiin. Hydrauliikkaletkut on kiinnitetty kummaltakin puolelta ja ne kulkevat nivelen keskiosan kautta, mikä parantaa kestävyyttä kovassa, jatkuvassa käytössä.
  • Kuormaajan oikealla puolella on keskitetty huoltoluukku, jonka takana ovat kaikki sulakkeet ja ilmansuodatin. Suoraan sen alapuolella ovat akku ja erotuskytkin, joihin pääsee myös helposti käsiksi ulkopuolelta. Lukittava työkalupakki sijaitsee kuormaajan vasemmalla puolella aivan sisäänkäynnin vieressä, joten se on helposti käytettävissä seisten.
  • Kuormaajan oikealla puolella on keskitetty huoltoluukku, jonka takana ovat kaikki sulakkeet ja ilmansuodatin. Suoraan sen alapuolella ovat akku ja erotuskytkin, joihin pääsee myös helposti käsiksi ulkopuolelta. Lukittava työkalupakki sijaitsee kuormaajan vasemmalla puolella aivan sisäänkäynnin vieressä, joten se on helposti käytettävissä seisten.
  • Sarjan malleissa on monia työntekoa helpottavia ominaisuuksia, kuten peruutuskamera ja 3. ohjauspiirin paineen alennus. Lisävarusteena saatava ajonestolaite lisää turvallisuutta. Peruutuskamera on sijoitettu ohjaamon takareunan yläosaan, jolloin näkyvyys taakse on hyvä.
  • Erityisesti teleskooppipyöräkuormaajille: Lowering Assistant -järjestelmä vetää teleskooppivarren automaattisesti sisään, kun se lasketaan. Tämä lisää kuormaajan vakautta suuria kuormia käsiteltäessä ja helpottaa kuljettajan työtä. Etuna on myös, että ohjaussauvan liukusäädintä ei tarvitse käyttää koko ajan lastauslaitteen sisäänvetämisen tai laskemisen aikana. 
Weidemann Teleskopradlader 2060T mit Lowering Assistand Funktion im Einsatz

Weidemannin 60-sarjan pyörä- ja teleskooppipyöräkuormaajien uusi ilme on viimeistelty konepellin ja ohjaamon dynaamisilla linjoilla. Uudet mallit tarjoavat laajalle joukolle yrityksiä kattavan valikoiman varustelumahdollisuuksia. 

Weidemannin uusi 60-sarja on saanut German Design Award 2025 -palkinnon kategoriassa Excellent Product Design – Utility Vehicles. Weidemannin 60-sarja tarjoaa asiakkaille pyörä- ja teleskooppipyöräkuormaajia, jotka täyttävät seuraavat kriteerit erinomaisella tavalla: kattava, käyttötarkoitusta vastaava toimintatapa, tuotteen houkutteleva muotoilu (design ja ergonomia), hyvä sarjakonsepti, tehokas käytettävyys käyttäjän näkökulmasta, käyttö- ja työturvallisuuden huomiointi sekä erinomainen ympäristövaatimusten mukaisuus. Arvostetun German Design Councilin tuomaristo on näin ollen arvioinut tuotteen kattavasti eri näkökulmista.

Logo German Design Award Winner 2025