Back to the roots – een eHoftrac helpt modelbouwmeester Schmidt bij zijn werk

De firma Modell- und Formenbau Christian Schmidt te Wutha-Farnroda in Thüringen, Duitsland, bouwt al in de derde generatie modellen voor gerenommeerde industriële bedrijven in heel Duitsland, bijvoorbeeld voor gasturbines of assen, die ook in de eHoftrac kunnen zijn gemonteerd.

Wanneer de ontwikkelingsafdeling van een onderneming een nieuw onderdeel heeft bedacht, krijgt modelbouwmeester Christian Schmidt de gegevens. Hij en zijn acht medewerkers en stagiairs vormen dan met veel geduld en handenarbeid een model van de ontvangen informatie. Van de op de millimeter precies vervaardigde houten of kunststofmodellen wordt vervolgens in de gieterij een negatief van zand gemaakt. Daarna wordt in deze mal vloeibaar metaal gegoten, dat tot het gewenste eindproduct uithardt. Het is duidelijk dat precisie hier met hoofdletters geschreven wordt. Precisie is ook het trefwoord voor de in 2015 aangeschafte eHoftrac van Weidemann, aangezien het voormalige boerenerf van de modelbouwer op een bochtige helling ligt. "Ik wilde eigenlijk een vorkheftruck kopen om het transport van zware werkstukken te vergemakkelijken," vertelt bedrijfseigenaar Christian Schmidt. De vorkheftruck kwam echter de helling van 35 % niet op. Dus keek Christian Schmidt rond in de markt. De oplossing vond hij al snel in de 1160 eHoftrac van Weidemann, die geschikt is voor alle soorten terrein.

"Ik wist eerst ook niet of we al deze eisen konden inwilligen," zegt Mario Schott die bij Weidemann-verkooppartner HFT voor het rode multitalent verantwoordelijk is. "Naast de helling van 35% moesten er nog bochtige en smalle wegen geslecht worden." Maar toen ze de Weidemann uitprobeerden, zagen ze zelf dat de sterke helling en de nauwe bochten mét het te verplaatsen gewicht van de modellen geen probleem vormden. "Mijn medewerkers zijn zeer enthousiast over de werkverlichting," aldus Christian Schmidt. "Onze onderdelen wegen rond de 300 en 800 kg, maar er zijn er ook bij die gemakkelijk een ton wegen. Je kunt je voorstellen hoe ‘geliefd’ de taak was om zulke stukken een steile helling op te moeten slepen.“ Boven aangekomen moesten de onderdelen dan ook nog via een deur naar de bovenste verdieping van het meerdere verdiepingen tellende werkplaats worden gebracht. Deze laatste centimeters haalt de eHoftrac met zijn lange laadarm met gemak.

Daarnaast is de machine niet alleen maar in gebruik op smalle en steile weggetjes, maar moet binnen ook lage doorrijdhoogten passeren. Daarom heeft Christian Schmidt voor de inklapbare canopy eps gekozen. Met enkele handelingen is het dak ingeklapt en kan de eHoftrac bijvoorbeeld 's nachts in een slechts 2 m hoge garage worden geparkeerd. Blijft er toch nog een vraag over: waarom heeft Christian Schmidt uiteindelijk voor een elektrische Hoftrac gekozen en niet voor één op diesel? Heel eenvoudig: links en rechts van de werkplaats staan woonhuizen. Om de lieve vrede met de buren te bewaren heeft de ambachtsman voor de lichte en emissievrije variant gekozen - en is zeer tevreden. Het basisprincipe van vakman Christian Schmidt komt van Horst Reiner Menzel: "Handvaardigheden komen niet tot uitdrukking in snelheid of schoolresultaten; vakmensen dragen hun intelligentie in hun gouden handen."