2 elektrische Weidemann-machines, 13 giraffen en 4 olifanten.

Twee stille en emissievrije Weidemann-laders in Knuthenborg Safaripark. 

De exotische dieren in Knuthenborg Safaripark op Lolland (Denemarken) zijn blij: in de giraffenstal en in het olifantenhuis zijn twee elektrisch aangedreven 1160 eHoftracs van Weidemann aan het werk. In het olifantenverblijf verwijdert de machine de mest en brengt takken en twijgen het verblijf in. In het giraffenverblijf voert de tweede Weidemann dezelfde taken uit als bij de olifanten. Ten gunste van een betere wendbaarheid werd deze machine echter voorzien van smallere banden.

Vooral de 13 giraffen en de vier voormalige circusolifanten trekken de aandacht van de bezoekers. Maar het safaripark heeft natuurlijk nog meer te bieden: in totaal 700 dieren wonen in het park en kunnen door de bezoekers worden bewonderd.

Lucht voor het olifantenzand.

In het meer dan 2.000 m² grote olifantenhuis zorgt de Weidemann-lader ook voor het beluchten van het zand. Hiervan moet zo'n 1.000 m³ regelmatig worden geventileerd om verdichting te voorkomen. Een geschikte ondergrond is bijzonder belangrijk voor de voeten van de olifanten en hun welzijn. "We gebruiken de Weidemann ook om kleine zandheuvels te bouwen waar de olifanten graag uitrusten,” legt hoofdzoöloog Rasmus Nielsen uit. De twee elektrisch aangedreven 1160 eHoftracs hebben een Weidemann op diesel vervangen. Eigenlijk was het alleen de bedoeling dat Knuthenborg Safaripark de oude Weidemann Hoftrac 1250 zou vervangen door een geruisloze en emissievrije 1160 eHoftrac. Na een gesprek met verkoopadviseur Peter Røjkjær bij Weidemann importeur en dealer Stemas A/S werden het al snel twee machines.

Een beter werkklimaat voor de medewerker.

Niet alleen de olifanten en giraffen genieten van de elektrische laders in het safaripark. “Sterker nog, de machines verbeteren ook de werkomgeving voor onze medewerkers, die zowel in het giraffenverblijf als in het olifantenverblijf een veel beter binnenklimaat krijgen. Tegelijkertijd hebben we een bijkomend voordeel behaald door het lagere geluidsniveau. In het verleden gebeurde het vaak dat medewerkers onze radioberichten niet hoorden omdat het motorgeluid van de dieselaangedreven machine de oproepen overstemde. Dat gebeurt niet meer. Daarom betekent de stille elektrische aandrijving ook een aanzienlijke verbetering in onze communicatie,” zegt Rasmus Nielsen.