Elektrisch, emissievrij en nog steeds innovatief

De gereviseerde Hoftrac 1190e van Weidemann met lithium-ionaccu.

Als u in binnenruimten en tijdens het werk CO2-emissies, lawaai en roetdeeltjes wilt vermijden, dan werkt u met de volledig elektrische 1190e van Weidemann volledig emissievrij en met aanzienlijk minder lawaai op de bouwplaats (zero emission). In de landbouw en de paardenhouderij beschermt dit zowel de bestuurder als de waardevolle veestapel. In de gemeentelijke branche zijn de machines hierdoor bijvoorbeeld op de begraafplaats, op gemeentewerkplaatsen of in milieuzones in de binnenstad te gebruiken. Ook in de horeca, commerciële en industriële sector speelt het werken zonder uitlaatgassen en met minder lawaai een steeds belangrijkere rol.

Een compacte, volledig elektrisch aangedreven wiellader heeft al een eigen traditie bij Weidemann: de 1160 Hoftrac wordt sinds 2015 met succes in serie geproduceerd. Veel klanten hebben in de loop der jaren bewust gekozen voor bovenstaande voordelen en willen in hun dagelijkse werk zeker niet meer zonder de elektrisch aangedreven machines. Met de 1190e lanceert Weidemann nu een complete herziening van het model met een lithium-ionaccu. Voor de 1190e wordt een geschikte selectie van verschillende bestuurderscabines aangeboden, afgestemd op verschillende doeleinden: vast beschermend cabinedak, inklapbaar beschermend cabinedak eps (Easy Protection System), deze is bedoeld voor lage doorgangen. Daarnaast zorgt de nieuwe, speciaal ontwikkelde cabine ervoor dat de lader weeronafhankelijker ingezet kan worden.

De nieuwe 1190e biedt klanten veel nieuwe functies en opties voor een uitrusting op maat en werkzaamheden op maat. Dit is een overzicht van de belangrijkste kenmerken:

• Er zijn in totaal 3 onderhoudsvrije lithium-ionaccu's beschikbaar: de standaarduitvoering biedt 14,1 kWh en optioneel zijn er een uitvoering van 18,7 kWh en een uitvoering van 23,4 kWh verkrijgbaar. Standaard is er een ingebouwde oplader van 3 kW geïnstalleerd. Optioneel kan een tweede ingebouwde lader van 3 kW worden gekozen om het laadvermogen te verhogen tot 6 kW, wat voor de middelgrote en grote accu geschikt is om een snelle laadtijd mogelijk te maken.
• Geïntegreerd accumanagementsysteem (BMS) met aanzienlijk hogere laadstromen, voorverwarming tot bedrijfstemperatuur, kortstondige stroompieken en permanente bewaking van de accutemperatuur - dit verhoogt de efficiëntie van de accu en sluit een diepe ontlading categorisch uit.
• Het laden geschiedt via een gemakkelijk toegankelijk, centraal laadpunt aan de achterkant de machine. Daarachter bevinden zich het stopcontact, de activeringsschakelaar en de aanduiding van de laadstand. Om de veiligheid te verhogen, is de laadkabel uitgerust met een controlebox. Dit voorkomt op betrouwbare wijze overbelasting van de laadinfrastructuur.
• De laadkabel (stekker type 2 aan de machinezijde) is te combineren met een groot aantal verschillende stekkers: 230 V Schuko, 400 V sterkstroom of type 2 stekker met wallbox (plus extra adapterstekkers). Al met al biedt dit nieuwe flexibele laadsysteem een efficiënt en veilig laadproces en is het compatibel met verschillende infrastructuren.

• In de machine worden twee gescheiden elektromotoren gebruikt: een voor de rijaandrijving (6,5 kW) en een voor de aandrijving van de werkhydraulica (8,5 kW). Daardoor wordt het energieverbruik geminimaliseerd, omdat het motorvermogen alleen wordt gevraagd als dit ook werkelijk nodig is. De elektromotor voor de rijaandrijving zorgt daarbij voor een dynamisch en krachtig rijvermogen van de machine.
• De nieuwe elektrische handrem voorziet zowel in een auto-hold- als hill-hold-functie. De rem schakelt automatisch in als machine stil staat, de rijrichting in neutraal wordt gezet of als de bestuurder zijn stoel verlaat. Op dezelfde manier wordt de handrem automatisch ontgrendeld wanneer de machine via het gaspedaal in gang wordt gezet. Uiteraard kan de rem ook via de schakelaar met de hand worden geactiveerd of gedeactiveerd. Bovendien wint het remsysteem energie terug via zogenaamde recuperatie, hetgeen de looptijd nog verder verlengt.
• De traploze verstelling van de oliehoeveelheid van de 3e stuurkring maakt het mogelijk om aanbouwdelen met hydraulische continufunctie te gebruiken. Daardoor kan de oliehoeveelheid op het betreffende aanbouwdeel afgestemd worden. Dit stelt de bestuurder in staat comfortabel en efficiënt met de machine en het aanbouwdeel te werken.
• Als flexibel gebruik op meerdere locaties vereist is, kan de 1190e eenvoudig op een autoaanhanger van 3,5 ton worden vervoerd.

Met de nieuwe 1190e biedt Weidemann nu ook een cabineversie aan - ideaal voor gebruik het hele jaar door. De cabine maakt veilig en comfortabel werken mogelijk en biedt veel nieuwe functies:

• Ondanks het compacte ontwerp biedt de cabine voldoende ruimte voor de bestuurder en maakt hij gemakkelijk in- en uitstappen mogelijk met slipvaste treden.
• Het zeer goede zicht rondom de machine is gebaseerd op de diepgetrokken ramen, een royale dakuitsparing en een verkorte en schuin aflopende achterzijde van de machine.
• Doordacht verwarmingsconcept voor alle uitvoeringen: elektrisch verwarmde voor- en achterruiten voor optimaal zicht in alle weersomstandigheden, standaard verwarming, comfortverwarming met nog meer vermogen en dakpaneelverwarming voor aangename stralingswarmte van bovenaf.
• Ook goede ventilatie zonder airconditioning: deur rechts en links kunnen op een kier worden vastgezet, deur rechts en links beide 180° te openen. De achterruit kan eveneens worden geopend.</p> </li> <li> <p>Nieuw interieur met een kleurgecodeerd bedieningsconcept, multifunctionele joystick en ergonomisch geplaatst display maken veilig en comfortabel werken mogelijk.
• Nog meer comfortkenmerken ronden de cabine af: DAB+-radio, in hoogte verstelbare rechterarmsteun, verstelbare stuurkolom, comfortabele bestuurdersstoel (met stoelverwarming/luchtvering) en diverse opbergvakken.
• De nieuwe 1190e werd bekroond met de Equitana Innovation Award en de Sommet d'Or in Frankrijk voor zijn innovatieve details.