Műszaki adatok

Metrikus Angolszász
Motorgyártó Perkins
Motortípus 403 J-11
Henger 3
Motorteljesítmény 18,4 kW
Motorteljesítmény 25 LE
Max. fordulatszámnál 2.800 U/min
Lökettérfogat 1.131 cm³
Hűtőközeg típusa Víz
Kipufogógáz-szabvány fokozat V
Kipufogógáz utókezelése -
Üzemi feszültség 12 V
Akkumulátor 77 Ah
Generátor 40 A
Üzemi tömeg 1.850 - 2.250 kg
Súrlódási erő (max.) 1.778 - 1.824 daN
Emelőerő (max.) 1.777 - 1.811 daN
Billenési teherbírás kanállal - gép egyenes vonalban, emelőszerkezet vízszintes 1.070 - 1.450 kg
Billenési teherbírás kanállal - gép megtörve, emelőszerkezet vízszintes 810 - 1.220 kg
Billenési teherbírás kanállal - Gép egyenes, emelőszerkezet a legalsó helyzetben 1.920 - 2.570 kg
Billenési teherbírás kanállal - Gép megdöntve, emelőszerkezet a legalsó helyzetben 1.500 - 2.140 kg
Billenési teherbírás raklapvillával - gép egyenes vonalban, emelőszerkezet vízszintes 820 - 970 kg
Billenési teherbírás raklapvillával - gép megtörve, emelőszerkezet vízszintes 620 - 870 kg
Billenési teherbírás raklapvillával - gép egyenes vonalban, szállítási helyzet 1.140 - 1.430 kg
Billenési teherbírás raklapvillával - gép megdöntve, szállítási helyzet 890 - 1.170 kg
Vezetőfülke FSD (eps, kabin)
Tartály térfogata Üzemanyag 20 hossz
Tartály térfogata Hidraulikaolaj 20 hossz
Meghajtás módja hidrosztatikus
Hajtómű Kardántengely
Menetfokozatok 2
Tengely T80 (T94)
Menetsebesség Standard 0-20 km/óra
Üzemi fék Mind a 4 kerékre ható hidrosztatikus hajtóműszerkezet (kopásmentes)
Rögzítőfék Üzemi és rögzítőfék a hajtásláncban
Differenciálzár 100% VA + HA (opcionális)
Menethidraulika munkanyomás (max.) 330 bar
Munkahidraulika szállított mennyiség (max.) 30,8 l/min
Munkahidraulika munkanyomás (max.) 225 bar
Kinematika típusa P
Emelő munkahenger 2
Billentő munkahenger 1
Gyors csererendszer mechanikus (hidraulikus)
Kormányzás fajtája Hidraulikus derékcsuklós kormányzás
Kormányhenger 1
Ingaszög ± 12 fok
Átlagos hangteljesítményszint LwA (bukókeret) 99,0 dB(A)
Garantált hangteljesítmény-szint LwA (bukókeret) 101 dB(A)
Megadott hangnyomás-szint LpA (bukókeret) 84 dB(A)

FSD = védőtető
eps = Easy Protection System (megdönthető védőtető)
DPF = dízel-szemcseszűrő
DOC = dízel oxidációs katalizátor

Felbillenő terhelés kiszámítása ISO 14397 szabvány szerint

Emelőerő, szakítóerő és billenési teherbírás

Amikor különböző gyártók billenési teherbírását és emelési teljesítményét hasonlítja össze, ügyeljen arra, hogy ezek az ISO 14397-1 és -2 szabvány szerint kerültek-e meghatározásra!

Általános tudnivalók

Figyelem: A billenési teherbírást befolyásolják a gép különböző felszereltségi jellemzői (például a vezetőállás / fülke, ellensúly, motor, gumiabroncsok stb.). A különböző szerelékek önsúlya természetesen szintén szerepet játszik.

Fontos megjegyezni

Jó tudni: Azok a billenési teherbírási értékek, amelyeket bekormányzott állapotban határoztak meg, erősen függenek a gép kormányzási szögétől. A Weidemann ezeket az értékeket teljesen bekormányzott állapotban határozza meg. Más gyártókkal való összehasonlításkor kérjük, minden esetben vegye figyelembe az alkalmazott kormányzási szöget!

Amikor különböző gyártók billenési teherbírását és emelési teljesítményét hasonlítja össze, ügyeljen arra, hogy ezek az ISO 14397-1 és -2 szabvány szerint kerültek-e meghatározásra!

Általános tudnivalók

Figyelem: A billenési teherbírást befolyásolják a gép különböző felszereltségi jellemzői (például a vezetőállás / fülke, ellensúly, motor, gumiabroncsok stb.). A különböző szerelékek önsúlya természetesen szintén szerepet játszik.

Fontos megjegyezni

Jó tudni: Azok a billenési teherbírási értékek, amelyeket bekormányzott állapotban határoztak meg, erősen függenek a gép kormányzási szögétől. A Weidemann ezeket az értékeket teljesen bekormányzott állapotban határozza meg. Más gyártókkal való összehasonlításkor kérjük, minden esetben vegye figyelembe az alkalmazott kormányzási szöget!

A maximális emelőerőt a kanál forgáspontjánál Weidemann a következőképpen méri:

  • A tartalom súlypontjában ható emelőerő meghatározása a kanálszerelékhez.
  • A mérés a gép egyenes állapotában történik, az emelőszerkeze a maximális emelőerő eléréséig felfelé mozog.

A Weidemann az ISO 14397-2 szabvány szerint méri a maximális szakítóerőt a kanál alsó szélén, azaz:

  • Szakítóerő meghatározása kanál munkaszerelékkel, 100 mm a kanál széle mögött.
  • A gép egyenes állásában, az emelőszerkezet alsó állásában, kanállal a 20 mm padló fölött mérve.

A gép maximális terhelési súlyát nevezik billenési teherbírásnak. Ez akkor következik be, amikor a gép hátsó kerekei már nem érintkeznek a talajjal. A billenési teherbírást a Weidemann az ISO 14397-1 szabvány szerint méri, ami azt jelenti, hogy

  • Kanál: Mérés a kanál súlypontjánál (nem pedig a kanál forgáspontjánál!).
  • A gép egyenes vagy becsuklott állapotában mérve.
  • Az emelőszerkezet vízszintes helyzetben van.

A gép maximális terhelési súlyát nevezik billenési teherbírásnak. Ez akkor következik be, amikor a gép hátsó kerekei már nem érintkeznek a talajjal. A legalacsonyabb helyzetben fennálló billenési teherbírást a Weidemann a következőképpen méri:

  • Kanál: Mérés a kanál súlypontjánál (nem pedig a kanál forgáspontjánál!).
  • A gép egyenes vagy becsuklott állapotában mérve.
  • Az emelőszerkezet a legalacsonyabb állásban van, a kanál pedig a lehető legjobban meg van emelve.

A gép maximális terhelési súlyát nevezik billenési teherbírásnak. Ez akkor következik be, amikor a gép hátsó kerekei már nem érintkeznek a talajjal. A billenési teherbírást a Weidemann az ISO 14397-1 szabvány szerint méri, ami azt jelenti, hogy

  • Raklapvilla: Mérés a villa felső szélén, súly-pozicionálás 500 mm a villa hátuljáról eltávolítva. Fontos megemlíteni: Kérjük, hogy a különböző gyártók specifikációit pontosan ezzel a távolsággal hasonlítsa össze. Az egyéb ábrázolások / értékek a szabvány szerint nem engedélyezettek, ezért nem hasonlíthatóak össze!
  • A gép egyenes vagy becsuklott állapotában mérve.
  • Az emelőszerkezet vízszintes helyzetben van.

A gép maximális terhelési súlyát nevezik billenési teherbírásnak. Ez akkor következik be, amikor a gép hátsó kerekei már nem érintkeznek a talajjal. A billenési teherbírást szállítási helyzetben a Weidemann a következőképpen méri:

  • Raklapvilla: Mérés a villa felső szélénél, 300 mm a talajtól, súlypozicionálás a 500 mm villa hátsó részéről eltávolítva. Fontos megemlíteni: Kérjük,hogy a különböző gyártók specifikációit pontosan ezekkel a távolságokkal hasonlítsa össze. Az egyéb ábrázolások / értékek nem hasonlíthatóak össze!
  • A gép egyenes vagy becsuklott állapotában mérve.
  • Az emelőszerkezet szállítási helyzetben van.

Rezgések (súlyozott tényleges érték)

A rakodó rendeltetésszerű használata esetén a teljes test rezgés 0,5 m/s² és rövid ideig tartó maximális érték között változik.

Ajánlatos a rezgéses értékek kiszámításánál az ISO/TR 25398:2006 szerint, a táblázatban megadott értékeket használni. Eközben vegye figyelembe a tényleges alkalmazási feltételeket.

A teleszkópos rakodókat csakúgy mint a homlokrakodókat az üzemi tömegük szerint sorolják be.

Kéz-kar-rezgések: A kéz-kar- rezgés értékei nem magasabbak, mint 2,5 m/s²

 

Teljes test rezgés: Erre a gépre az EN ISO 7096:2000 szabvány szerinti vezetőülést szereltek.

Rakodó fajta Tipikus üzemi feltételek Középérték[m/s2 Standard eltérés (s) [m/s2]
1,4*aw,eqx 1,4*aw,eqy aw,eqz
1,4*sx 1,4*sy sz
Kompakt homlokrakodó
(Üzemi tömeg < 4500kg)
Load & carry (rakodó-, és szállító munkálatok)
0,94 0,86 0,65
0,27 0,29 0,13
           
Homlokrakodó
(Üzemi tömeg > 4500kg)
Load & carry (rakodó-, és szállító munkálatok)
0,84 0,81 0,52
0,23 0,2 0,14
Használata a kitermelésben (durva használati feltételek)
1,27 0,97 0,81
0,47 0,31 0,47
Átvezető menet
0,76 0,91 0,49
0,33 0,35 0,17
V-üzemelés
0,99 0,84 0,54
0,29 0,32 0,14

  • A megjelenő motorok eltérhetnek az országában érvényes aktuális szállítói programtól. A képen egyes esetekben feláras extra felszerelések láthatók. Módosítások joga fenntartva.