Caractéristiques techniques

Métrique Impérial
Fabricant du moteur Perkins
Type de moteur 904J-E36TA
Cylindre 4
Puissance du moteur 100 kW 100 kW
Puissance du moteur 134,1 ch 136 ch
Au régime moteur max 2.200 tr/min 2.200 tr/min
Cylindrée 220,97 po³ 3.621 cm³
Type d'agent réfrigérant eau
Phase de la norme d'émissions de gaz d'échappement V
Post-traitement des gaz d'échappement DOC/DPF/SCR
Tension de service 12 V
Batterie 135 Ah
Alternateur 85 A
Poid de fonctionnement 15.432 lb 7.000 kg
Charge de basculement avec godet - Machine alignée, flèche horizontale 10.498 lb 4.762 kg
Charge de basculement avec godet - machine braquée, flèche horizontale 8.655 lb 3.926 kg
Charge de basculement avec fourche à palettes - machine alignée, flèche horizontale 9.378 lb 4.254 kg
Charge de basculement avec fourche à palettes - machine braquée, flèche horizontale 7.846 lb 3.559 kg
Cabine de conduite Cabine
Capacité réservoir à carburant 27,74 gal US 105 l
Capacité du réseau d’huile hydraulique 25,10 gal US 95 l
Capacité du réservoir de solution d'urée 5,02 gal US 19 l
Type de transmission hydrostatique
Système d'entraînement Arbre de transmission
Gammes de vitesse 2
Essieu PA 1422/2
Vitesse d’avancement standard 0-12,43 mph 0-20 km/h
Vitesse d’avancement Option 1 0-18,64 mph 0-30 km/h
Vitesse d’avancement Option 2 0-24,85 mph 0-40 km/h
Frein de service Frein à disques (combiné avec le frein de stationnement)
Frein de stationnement Frein de service et de stationnement intégré au groupe motopropulseur et agissant sur les 4 roues
Blocage du différentiel 100% Essieu avant+ Essieu arrière
Pression de travail du système hydraulique de translation (max.) 6599 psi 455 bar
Débit du système hydraulique de travail (max.) 26,42 (30,38-39,63) gpm 100 (115-150) l/min
Pression de travail du système hydraulique de travail (max.) 3046 psi 210 bar
Type de cinématique Z
Vérin(s)de levage 2
Vérin de cavage 1
Système de changement rapide hydraulique
Mode de direction Articulation pivotante-oscillante hydraulique
Vérins de direction 2
Angle d'oscillation ±12 degré
Niveau de puissance acoustique moyen LwA (cabine) 101,4 dB (A)
Niveau de puissance acoustique garanti LwA (cabine) 103 dB (A)
Niveau de pression acoustique déclaré LpA (cabine) 74 dB (A)
Texte libre

TPC = canopy

FPA = filtre à particules diesel

DOC = catalyseur d'oxydation diesel

SCR = réduction catalytique sélective

Calcul de la charge de basculement selon ISO 14397

Vibrations (valeur effective pondérée)

Lors d'une utilisation conforme de la chargeuse, les vibrations du corps entier peuvent varier entre 0,5 m/s² jusqu'à obtenir une valeur limite à court terme.

Nous recommandons d'utiliser pour le calcul des vibrations, selon la norme ISO/TR 25398:2006, les valeurs indiquées dans le tableau. Il faut également tenir compte des conditions d'utilisation réelles.

Les chariots télescopiques sont classés selon leur poids opérationnel, tout comme les chargeuses sur pneus.

Vibrations main-bras: Les vibrations main-bras ne dépassent pas 2,5 m/s²

 

Vibrations du corps entier: Cette machine est équipée d’un siège conducteur qui satisfait aux exigences de la norme EN ISO 7096:2000.

Type de charge Condition typique de fonctionnement Moyenne [m/s2 Écart type (s) [m/s2]
1,4*aw,eqx 1,4*aw,eqy aw,eqz
1,4*sx 1,4*sy sz
Chargeuse sur pneus compacte
(poids opérationnel < 4 500 kg)
Load & carry (travaux de chargement et de transport)
0,94 0,86 0,65
0,27 0,29 0,13
           
Chargeuse
(poids opérationnel < 4 500 kg) 
Load & carry (travaux de chargement et de transport)
0,84 0,81 0,52
0,23 0,2 0,14
Déploiement dans l'extraction (conditions d'utilisation rudes)
1,27 0,97 0,81
0,47 0,31 0,47
Transfert
0,76 0,91 0,49
0,33 0,35 0,17
Mode V
0,99 0,84 0,54
0,29 0,32 0,14

  • Il est possible que les moteurs représentés ici ne soient pas ceux livrés avec la machine concernée dans votre pays. Dans certains cas, des équipements spéciaux nécessitant le paiement d'un supplément peuvent être représentés. Sous réserve de modifications.