Fabricant du moteur | Perkins |
Type de moteur | 403 J-17 |
Cylindre | 3 |
Puissance du moteur | 18,4 kW 18,4 kW |
Puissance du moteur | 24,7 ch 25 ch |
Au régime moteur max | 2.800 tr/min 2.800 tr/min |
Cylindrée | 101,48 po³ 1.663 cm³ |
Type d'agent réfrigérant | eau |
Phase de la norme d'émissions de gaz d'échappement | V |
Post-traitement des gaz d'échappement | - |
Tension de service | 12 V |
Batterie | 77 Ah |
Alternateur | 85 A |
Poid de fonctionnement | 3.968 - 4.960 lb 1.800 - 2.250 kg |
Force de rupture (max.) | 2.069 - 2.582 daN |
Force de levage (max.) | 1.779 - 2.395 daN |
Charge de basculement avec godet - Machine alignée, flèche horizontale | 2.557 - 3.726 lb 1.160 - 1.690 kg |
Charge de basculement avec godet - machine braquée, flèche horizontale | 2.161 - 3.175 lb 980 - 1.440 kg |
Charge de basculement - Machine alignée, à la plus basse position de la flèche | 3.902 - 6.085 lb 1.770 - 2.760 kg |
Charge de basculement - Machine braquée, à la plus basse position de la flèche | 3.285 - 5.159 lb 1.490 - 2.340 kg |
Charge de basculement avec fourche à palettes - machine alignée, flèche horizontale | 1.962 - 2.778 lb 890 - 1.260 kg |
Charge de basculement avec fourche à palettes - machine braquée, flèche horizontale | 1.631 - 2.381 lb 740 - 1.080 kg |
Charge de basculement avec fourche à palettes - machine alignée, position de transport | 2.359 - 3.483 lb 1.070 - 1.580 kg |
Charge de basculement avec fourche à palettes - machine braquée, position de transport | 1.984 - 2.954 lb 900 - 1.340 kg |
Cabine de conduite | TPC (cabine) |
Capacité réservoir à carburant | 4,76 gal US 18 l |
Capacité du réseau d’huile hydraulique | 4,76 gal US 18 l |
Type de transmission | dwDrive (Direct Wheel Drive) |
Système d'entraînement | Hydrostatique via quatre moteurs moyeux |
Gammes de vitesse | 1 |
Vitesse d’avancement standard | 0-12.43 mph 0-20 km/h |
Frein de service | Système de propulsion hydrostatique agissant sur les quatre roues |
Frein de stationnement | Frein à disques électro-hydraulique sur l’essieu arrière |
Pression de travail du système hydraulique de translation (max.) | 6,092 psi 420 bar |
Débit du système hydraulique de travail (max.) | 11.83 gpm 44,8 l/min |
Pression de travail du système hydraulique de travail (max.) | 2,683 (3,263) psi 185 (225) bar |
Type de cinématique | P |
Vérin(s)de levage | 2 |
Vérin de cavage | 1 |
Système de changement rapide | mécanique (hydraulique) |
Mode de direction | Articulation pivotante-oscillante hydraulique |
Vérins de direction | 1 |
Angle d'oscillation | ± 8 degré |
Niveau de puissance acoustique moyen LwA (canopy) | 99,4 dB (A) |
Niveau de puissance acoustique garanti LwA (canopy) | 101 dB (A) |
Niveau de pression acoustique déclaré LpA (canopy) | 84 dB (A) |
Niveau de puissance acoustique moyen LwA (cabine) | 99,4 dB (A) |
Niveau de puissance acoustique garanti LwA (cabine) | 101 dB (A) |
Niveau de pression acoustique déclaré LpA (cabine) | 80 dB (A) |
Texte libre |
TPC = canopy Calcul de la charge de basculement selon ISO 14397 |
Lors d'une utilisation conforme de la chargeuse, les vibrations du corps entier peuvent varier entre 0,5 m/s² jusqu'à obtenir une valeur limite à court terme.
Nous recommandons d'utiliser pour le calcul des vibrations, selon la norme ISO/TR 25398:2006, les valeurs indiquées dans le tableau. Il faut également tenir compte des conditions d'utilisation réelles.
Les chariots télescopiques sont classés selon leur poids opérationnel, tout comme les chargeuses sur pneus.
Vibrations main-bras: Les vibrations main-bras ne dépassent pas 2,5 m/s²
Vibrations du corps entier: Cette machine est équipée d’un siège conducteur qui satisfait aux exigences de la norme EN ISO 7096:2000.
Type de charge | Condition typique de fonctionnement | Moyenne [m/s2] | Écart type (s) [m/s2] | ||||||
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Chargeuse sur pneus compacte (poids opérationnel < 4 500 kg) | Load & carry (travaux de chargement et de transport) |
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Chargeuse (poids opérationnel < 4 500 kg) | Load & carry (travaux de chargement et de transport) |
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Déploiement dans l'extraction (conditions d'utilisation rudes) |
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Transfert |
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Mode V |
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