| Fabricant du moteur | Kohler |
| Type de moteur | KDI 1903 TCR |
| Cylindre | 3 |
| Puissance du moteur | 42 kW 42 |
| Puissance du moteur | 56,3 ch 57 |
| Au régime moteur max | 2.600 tr/min 2.600 tr/min |
| Couple max. | 225 Nm |
| Cylindrée | 113,57 po³ 1.861 cm³ |
| Type d'agent réfrigérant | eau |
| Phase de la norme d'émissions de gaz d'échappement | V |
| Post-traitement des gaz d'échappement | DOC/DPF |
| Tension de service | 12 V |
| Batterie | 100 Ah |
| Alternateur | 120 A |
| Poid de fonctionnement | 9.149 - 10.472 lb 4.150 - 4.750 kg |
| Force de rupture (max.) | 4.345 daN |
| Force de levage (max.) | 4.255 daN |
| Charge de basculement avec godet - Machine alignée, flèche horizontale | 6.151 - 6.526 lb 2.790 - 2.960 kg |
| Charge de basculement avec godet - machine braquée, flèche horizontale | 5.357 - 5.732 lb 2.430 - 2.600 kg |
| Charge de basculement avec godet – machine alignée (déployée) | 3.505 - 3.682 lb 1.590 - 1.670 kg |
| Charge de basculement avec godet – machine braquée (déployée) | 2.998 - 3.197 lb 1.360 - 1.450 kg |
| Charge de basculement - Machine alignée, à la plus basse position de la flèche | 7.937 - 8.389 lb 3.600 - 3.805 kg |
| Charge de basculement - Machine braquée, à la plus basse position de la flèche | 6.938 - 7.379 lb 3.147 - 3.347 kg |
| Charge de basculement avec fourche à palettes - machine alignée, flèche horizontale | 4.894 - 5.181 lb 2.220 - 2.350 kg |
| Charge de basculement avec fourche à palettes - machine braquée, flèche horizontale | 4.277 - 4.564 lb 1.940 - 2.070 kg |
| Charge de basculement avec fourche à palettes – machine alignée (déployée) | 3.042 - 3.219 lb 1.380 - 1.460 kg |
| Charge de basculement avec fourche à palettes – machine braquée (déployée) | 2.624 - 2.800 lb 1.190 - 1.270 kg |
| Charge de basculement avec fourche à palettes - machine alignée, position de transport | 5.800 - 6.127 lb 2.631 - 2.779 kg |
| Charge de basculement avec fourche à palettes - machine braquée, position de transport | 5.082 - 5.399 lb 2.305 - 2.449 kg |
| Cabine de conduite | TPC (cabine) |
| Capacité réservoir à carburant | 21,13 gal US 80 l |
| Capacité du réseau d’huile hydraulique | 8,45 gal US 32 l |
| Type de transmission | ecDrive (Electronic Controlled Drive) |
| Système d'entraînement | Hydrostatique par boîte de transfert et arbre de transmission |
| Gammes de vitesse | 2 |
| Essieu | PA 1200 |
| Vitesse d’avancement standard | 0-12.43 mph 0-20 km/h |
| Vitesse d’avancement Option 1 | 0-18.64 mph 0-30 km/h |
| Frein de service | Frein à tambour (option : frein à disques multiples) |
| Frein de stationnement | Frein à tambour (option : frein à disques multiples) |
| Blocage du différentiel | 100% Essieu avant+ Essieu arrière |
| Pression de travail du système hydraulique de translation (max.) | 7,252 psi 500 bar |
| Débit du système hydraulique de travail (max.) | 14.95 (18.60) gpm 56,6 (70,4) l/min |
| Pression de travail du système hydraulique de travail (max.) | 3,408 psi 235 bar |
| Type de cinématique | Teleskoparm (Z-Kinematik) |
| Vérin(s)de levage | 1 |
| Vérin de cavage | 1 |
| Système de changement rapide | hydraulique |
| Mode de direction | Articulation pivotante-oscillante hydraulique |
| Vérins de direction | 1 |
| Angle d'oscillation | ± 10 degré |
| Niveau de puissance acoustique moyen LwA (canopy) | 99,9 dB (A) |
| Niveau de puissance acoustique garanti LwA (canopy) | 101 dB (A) |
| Niveau de pression acoustique déclaré LpA (canopy) | 70 dB (A) |
| Niveau de puissance acoustique moyen LwA (cabine) | 99,9 dB (A) |
| Niveau de puissance acoustique garanti LwA (cabine) | 101 dB (A) |
| Niveau de pression acoustique déclaré LpA (cabine) | 69 dB (A) |
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TPC = canopy FPA = filtre à particules diesel DOC = catalyseur d'oxydation diesel SCR = réduction catalytique sélective Calcul de la charge de basculement selon ISO 14397 |
Lors d'une utilisation conforme de la chargeuse, les vibrations du corps entier peuvent varier entre 0,5 m/s² jusqu'à obtenir une valeur limite à court terme.
Nous recommandons d'utiliser pour le calcul des vibrations, selon la norme ISO/TR 25398:2006, les valeurs indiquées dans le tableau. Il faut également tenir compte des conditions d'utilisation réelles.
Les chariots télescopiques sont classés selon leur poids opérationnel, tout comme les chargeuses sur pneus.
Vibrations main-bras: Les vibrations main-bras ne dépassent pas 2,5 m/s²
Vibrations du corps entier: Cette machine est équipée d’un siège conducteur qui satisfait aux exigences de la norme EN ISO 7096:2000.
| Type de charge | Condition typique de fonctionnement | Moyenne [m/s2] | Écart type (s) [m/s2] | ||||||
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| Chargeuse sur pneus compacte (poids opérationnel < 4 500 kg) | Load & carry (travaux de chargement et de transport) |
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| Chargeuse (poids opérationnel < 4 500 kg) | Load & carry (travaux de chargement et de transport) |
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| Déploiement dans l'extraction (conditions d'utilisation rudes) |
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| Transfert |
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| Mode V |
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