| Производитель двигателя | Deutz |
| Тип двигателя | TCD 2.9 L4 S5 |
| Цилиндры | 4 |
| Мощность двигателя | 55,4 кВт 55,4 кВт |
| Мощность двигателя | 74,3 л. с. 75 л. с. |
| при макс. числе оборотов | 2.300 об/мин 2.300 об/мин |
| Рабочий объем | 176,97 дюйм³ 2.900 см³ |
| Тип охлаждающей жидкости | Вода/наддувочный воздух |
| Норма токсичности ОГ | V |
| Дополнительная обработка ОГ | DOC/DPF |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Аккумулятор | 100 А·ч |
| генератор | 85 A |
| Рабочий вес | 11.905 фунт 5.400 кг |
| Опрокидывающая нагрузка с ковшом – прямая машина, подъемная рама горизонтальный | 6.206 фунт 2.815 кг |
| Опрокидывающая нагрузка с ковшом – машина со сложенным шарнирным сочленением, подъемная рама горизонтальный | 5.315 фунт 2.411 кг |
| Опрокидывающая нагрузка с ковшом – прямая машина (выдвинутое положение) | 3.426 фунт 1.554 кг |
| Опрокидывающая нагрузка с ковшом – машина со сложенным шарнирным сочленением (выдвинутое положение) | 2.866 фунт 1.300 кг |
| Опрокидывающая нагрузка с вилочным захватом для поддонов – прямая машина, подъемная рама горизонтальный | 5.666 фунт 2.570 кг |
| Опрокидывающая нагрузка с вилочным захватом для поддонов – машина со сложенным шарнирным сочленением, подъемная рама горизонтальный | 4.866 фунт 2.207 кг |
| Опрокидывающая нагрузка с вилочным захватом для поддонов – прямая машина (выдвинутое положение) | 3.327 фунт 1.509 кг |
| Опрокидывающая нагрузка с вилочным захватом для поддонов – машина со сложенным шарнирным сочленением (выдвинутое положение) | 2.782 фунт 1.262 кг |
| Кабина водителя | Кабина |
| Объем топливного бака | 21,66 американский галлон 82 л |
| Объем бака для гидравлического масла | 17,44 американский галлон 66 л |
| Тип привода | гидростатический |
| привод ходовой части | Карданный вал |
| Ступени переключения скорости | 2 |
| ось | PA 1400 (PA 1422) |
| Скорость движения, стандартная | 0-12,43 миль/ч 0-20 км/ч |
| Скорость движения, опция 1 | 0-18,64 миль/ч 0-30 км/ч |
| Рабочий тормоз | Гидростатический ходовой привод на все 4 колеса (не подвержен износу) |
| Стояночный тормоз | Рабочий и стояночный тормоз в трансмиссии, действует на все 4 колеса |
| Блокировка дифференциала | 100 %, передний мост + задний мост |
| Ходовая гидравлика, рабочее давление (макс.) | 6527 фунт/кв. дюйм 450 бар |
| Рабочая гидравлика, производительность (макс.) | 19,55 (21,93-27,21) галлон/мин 74 (83-103) л/мин |
| Рабочая гидравлика, рабочее давление (макс.) | 3408 фунт/кв. дюйм 235 бар |
| Подъемный цилиндр | 1 |
| Опрокидывающий цилиндр | 1 |
| Система быстрой замены | Гидравлический |
| Вид управления | Гидравлическое управление шарнирным сочленением |
| Цилиндр рулевого привода | 1 |
| Угол качения | ±12 градус |
| Средний уровень звуковой мощности LwA (кабина) | 99,9 дБ(А) |
| Гарантированный уровень звуковой мощности LwA (кабина) | 101 дБ(А) |
| Заявленный уровень звукового давления LpA (кабина) | 74 дБ(А) |
| Произвольный текст |
FSD = защитная крыша СФ = сажевый фильтр ДКО = дизельный катализатор окисления SCR = избирательная каталитическая нейтрализация Расчет опрокидывающей нагрузки согласно ISO 14397 |
При использовании погрузчика по назначению значения совокупной вибрации корпуса варьируются в диапазоне от менее 0,5 м/с² до кратковременного максимального значения.
При расчете значений вибрации согласно ISO/TR 25398:2006 рекомендуется использовать приведенные в таблице значения. При этом следует принимать во внимание фактические условия эксплуатации.
Телескопические погрузчики, как и колесные погрузчики, классифицируются по рабочему весу.
Вибрации рукоятки: Вибрация рукоятки составляет не более 2,5 м/с²
Совокупная вибрация корпуса: Данная машина оснащена сиденьем, отвечающем требованиям EN ISO 7096:2000.
| Тип нагрузки | Типичные условия эксплуатации | Среднее значение [m/s2] | Стандартное отклонение (s) [m/s2] | ||||||
|
| ||||||||
| Компактный колесный погрузчик (рабочая масса < 4500 кг) | Load & carry (погрузочные и транспортировочные работы) |
|
| ||||||
| Колесный погрузчик (рабочая масса > 4500 кг) | Load & carry (погрузочные и транспортировочные работы) |
|
| ||||||
| Использование при разработке полезных ископаемых (тяжелые условия эксплуатации) |
|
| |||||||
| Перегон |
|
| |||||||
| Режим перемещения |
|
|
