| Motorhersteller | Yanmar |
| Motortyp | 3TNV80FT |
| Zylinder | 3 |
| Motorleistung | 18,4 kW 18,4 kW |
| Motorleistung | 24,7 HP 25 PS |
| Bei max. Drehzahl | 2.600 rpm 2.600 U/min |
| Hubraum | 74,82 in³ 1.226 cm³ |
| Kühlmitteltyp | Wasser |
| Abgasnormstufe | V |
| Abgasnachbehandlung | - |
| Gemittelter Schallleistungspegel LwA (Fahrerschutzdach) | 99,3 dB(A) |
| Garantierter Schallleistungspegel LwA (Fahrerschutzdach) | 101 dB(A) |
| Angegebener Schalldruckpegel LpA (Fahrerschutzdach) | 84 dB(A) |
| Gemittelter Schallleistungspegel LwA (Kabine) | 99,3 dB(A) |
| Garantierter Schallleistungspegel LwA (Kabine) | 101 dB(A) |
| Angegebener Schalldruckpegel LpA (Kabine) | 80 dB(A) |
| Motorhersteller | Yanmar |
| Motortyp | 3TNV86CHT |
| Zylinder | 3 |
| Motorleistung | 33,3 kW 33,3 kW |
| Motorleistung | 44,7 HP 45,3 PS |
| Bei max. Drehzahl | 2.600 rpm 2.600 U/min |
| Hubraum | 95,69 in³ 1.568 cm³ |
| Kühlmitteltyp | Wasser |
| Abgasnormstufe | V |
| Abgasnachbehandlung | DOC/DPF |
| Gemittelter Schallleistungspegel LwA (Fahrerschutzdach) | 98,1 dB(A) |
| Garantierter Schallleistungspegel LwA (Fahrerschutzdach) | 100 dB(A) |
| Angegebener Schalldruckpegel LpA (Fahrerschutzdach) | 84 dB(A) |
| Gemittelter Schallleistungspegel LwA (Kabine) | 98,1 dB(A) |
| Garantierter Schallleistungspegel LwA (Kabine) | 100 dB(A) |
| Angegebener Schalldruckpegel LpA (Kabine) | 80 dB(A) |
| Motorhersteller | Yanmar |
| Motortyp | 3TNV86CHT |
| Zylinder | 3 |
| Motorleistung | 40,1 kW 40,1 kW |
| Motorleistung | 53,8 HP 54,5 PS |
| Bei max. Drehzahl | 2.600 rpm 2.600 U/min |
| Hubraum | 95,69 in³ 1.568 cm³ |
| Kühlmitteltyp | Wasser |
| Abgasnormstufe | V |
| Abgasnachbehandlung | DOC/DPF |
| Gemittelter Schallleistungspegel LwA (Kabine) | 97,7 dB(A) |
| Garantierter Schallleistungspegel LwA (Kabine) | 100 dB(A) |
| Angegebener Schalldruckpegel LpA (Kabine) | 76 dB(A) |
| Betriebsspannung | 12 V |
| Batterie | 77 Ah |
| Lichtmaschine | 80 A |
| Betriebsgewicht | 6.063 - 7.055 lb 2.750 - 3.200 kg |
| Reißkraft (max.) | 2.158 - 3.492 daN |
| Hubkraft (max.) | 2.448 - 3.592 daN |
| Kipplast mit Schaufel - Maschine gerade, Hubgerüst horizontal | 3.351 - 4.696 lb 1.520 - 2.130 kg |
| Kipplast mit Schaufel - Maschine geknickt, Hubgerüst horizontal | 2.712 - 4.057 lb 1.230 - 1.840 kg |
| Kipplast mit Schaufel - Maschine gerade, Hubgerüst unterste Position | 4.960 - 7.363 lb 2.250 - 3.340 kg |
| Kipplast mit Schaufel - Maschine geknickt, Hubgerüst unterste Position | 4.079 - 6.371 lb 1.850 - 2.890 kg |
| Kipplast mit Palettengabel - Maschine gerade, Hubgerüst horizontal | 2.800 - 3.902 lb 1.270 - 1.770 kg |
| Kipplast mit Palettengabel - Maschine geknickt, Hubgerüst horizontal | 2.271 - 3.373 lb 1.030 - 1.530 kg |
| Kipplast mit Palettengabel - Maschine gerade, Transportstellung | 3.263 - 4.696 lb 1.480 - 2.130 kg |
| Kipplast mit Palettengabel - Maschine geknickt, Transportstellung | 2.690 - 4.079 lb 1.220 - 1.850 kg |
| Fahrerstand | FSD (eps, Kabine) |
| Tankinhalt Kraftstoff | 13,21 US gal 50 l |
| Tankinhalt Hydrauliköl | 7,93 US gal 30 l |
| Antriebsart | ecDrive (Electronic Controlled Drive) |
| Fahrantrieb | hydrostatisch über Verteilergetriebe und Gelenkwelle |
| Fahrstufen | 2 |
| Achse | T94 (PA940) |
| Fahrgeschwindigkeit Standard | 0-12.43 mph 0-20 km/h |
| Fahrgeschwindigkeit Option 1 | 0-18.64 mph 0-30 km/h |
| Betriebsbremse | Lamellenbremse an der Vorderachse über Gelenkwelle auf Hinterachse wirkend |
| Parkbremse | Elektro-hydraulische Lamellenbremse mit Federspeicher in der Vorderachse, über Gelenkwelle auf Hinterachse wirkend |
| Differentialsperre | 100% VA + HA (Option) |
| Fahrhydraulik Arbeitsdruck (max.) | 5,511 (5,802-6,817) psi 380 (400-470) bar |
| Arbeitshydraulik Fördermenge (max.) | 10.99 (13.08-22.19) gpm 41,6 (49,5-84) l/min |
| Arbeitshydraulik Arbeitsdruck (max.) | 3,046 psi 210 bar |
| Kinematik Typ | P (PZ) |
| Hubzylinder | 2 |
| Kippzylinder | 1 |
| Schnellwechselsystem | hydraulisch |
| Lenkungsart | Hydraulische Knick-Pendellenkung |
| Lenkzylinder | 1 |
| Pendelwinkel | ± 8 Grad |
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FSD = Fahrerschutzdach Kipplastberechnung nach ISO 14397 |
Bei bestimmungsgemäßer Verwendung des Laders variieren die Ganzkörpervibrationen von unter 0,5 m / s² bis zu einem kurzfristigen Maximalwert.
Es wird empfohlen, bei der Berechnung der Vibrationswerte nach ISO/TR 25398:2006, die in der Tabelle angegebenen Werte zu verwenden. Dabei sind die tatsächlichen Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.
Teleskoplader sind wie Radlader nach Betriebsgewicht einzuordnen.
Hand-Arm-Vibrationen: Die Hand-Arm-Vibrationen betragen nicht mehr als 2,5 m / s²
Ganzkörpervibrationen: Diese Maschine ist mit einem Fahrersitz ausgerüstet der die Anforderung von EN ISO 7096:2000 erfüllt.
| Ladeart | Typische Betriebsbedingung | Mittelwert in [m/s2] | Standardabweichung (s) in [m/s2] | ||||||
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| Kompakt-Radlader Betriebsgewicht < 4500kg | Load & carry (Lade- und Transportarbeiten) |
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| Radlader Betriebsgewicht > 4500kg | Load & carry (Lade- und Transportarbeiten) |
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| Einsatz in der Gewinnung (raue Einsatzbedingungen) |
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| Überführungsfahrt |
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| V-Betrieb |
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