Un bestseller diventa elettrico
La pala telescopica Weidemann T4512e con batteria agli ioni di litio.
Se si desidera evitare i gas di scarico di CO2, il rumore e le particelle di fuliggine negli edifici e durante il lavoro, è possibile lavorare sul posto con il T4512e di Weidemann completamente elettrico, completamente privo di emissioni e con una rumorosità notevolmente ridotta. Nel settore equino e agricolo, protegge il conducente e il prezioso bestiame. Nei comuni, ciò si traduce in aspetti particolari per l'uso delle macchine per la manutenzione dei cimiteri, in cantiere o nelle zone ambientali del centro città. I lavori a emissioni zero e a bassa rumorosità sta svolgendo un ruolo sempre più importante anche nei settori alberghiero, commerciale ed industriale.
Le pale gommate ad azionamento elettrico fanno parte della gamma Weidemann già dal 2015 e si sono consolidate sul mercato. Viene lanciato ora sul mercato la pala telescopica compatta T4512, molto popolare e diffuso per le sue dimensioni compatte, con trazione elettrica comprensiva di batteria agli ioni di litio. "I nostri clienti hanno ripetutamente richiesto informazioni su una possibile elettrificazione di questa macchina da lavoro unica", afferma il direttore commerciale Bernd Apfelbeck in merito all'attuale innovazione di Weidemann. "Siamo molto lieti che sia pronta e che ora possiamo offrire anche un prodotto a emissioni zero soprattutto nel settore dei sollevatori telescopici nel 2023".
Il nuovo T4512e offre al cliente le consuete prestazioni ad un'altezza di sollevamento di 4,50 e un carico utile di 1,25 t. Le dimensioni compatte della macchina sono state conservate 1:1 (altezza 1,99 m e larghezza 1,56 m). Inoltre, il collaudato sistema di assistenza alla guida Vertical Lift System (vls) garantisce inoltre un'elevata stabilità della macchina azionata elettricamente grazie al rientro e allo sfilo automatico del braccio telescopico durante il processo di sollevamento e abbassamento. Il freno di stazionamento elettrico con funzione di Auto-hold e Hill-hold assicura la massima sicurezza e un altissimo livello di comfort per ogni procedura di guida e arresto. Inoltre, l'energia viene recuperata con il sistema frenante tramite il cosiddetto recupero, che prolunga in aggiunta anche il tempo di esercizio.
Il nuovo T4512e offre una varietà di nuove funzionalità e opzioni per allestimento individuale e lavori in base alle esigenze: ecco di seguito una panoramica delle caratteristiche essenziali:
- Sono disponibili 2 batterie agli ioni di litio esenti da manutenzione tra cui scegliere: la batteria di serie è da 18 kWh, una variante da 28 kWh è disponibile come optional. Un caricabatterie On Board da 3 kW è installato di serie. Come optional, è possibile scegliere un secondo caricabatterie On Board da 3 kW per aumentare la potenza di ricarica a 6 kW, idonea per ottenere un tempo di ricarica rapido.
- Il Batterie Management System (BMS) integrato con correnti di carica notevolmente aumentate, preriscaldamento alla temperatura di esercizio, fornitura a breve termine di picchi di potenza e monitoraggio permanente della temperatura della batteria. Il BMS aumenta l'efficienza della batteria ed esclude decisamente la scarica completa.
- Il processo di ricarica avviene tramite uno sportello di carico centrale facilmente accessibile sul posteriore della macchina. Lì dietro si trovano la presa elettrica, l'interruttore di attivazione e l'indicatore di carica. Per aumentare la sicurezza, il cavo di ricarica è dotato di una scatola di controllo. Ciò impedisce il sovraccarico dell'infrastruttura di ricarica in maniera affidabile.
- Il cavo di ricarica (connettore tipo 2 lato macchina) può essere abbinato a diversi. Complessivamente, il nuovo sistema di ricarica flessibile offre un processo di ricarica efficiente e sicuro ed è ben compatibile con varie infrastrutture sul posto.
Spine di ricarica disponibili
- 230 V / 10 A Schuko
- 230 V / 16 A CEE (blu, 3 poli)
- 400 V / 16 A CEE (rossa, corrente trifase, 5 poli)
- 400 V / 16 A (spina tipo 2 Wallbox, IEC 62196)
- Altre spine adattatore
- Nella macchina vengono utilizzati due motori elettrici separati: uno per la trazione (33,1 kW) e uno per la trazione dell'idraulica di lavoro (21,2 kW). Pertanto il consumo di energia è ridotto al minimo, perché la prestazione viene richiesta solo quando è effettivamente necessaria. Il motore elettrico per il sistema di trazione consente alla macchina anche spostamenti dinamici e potenti.
- La regolazione continua della quantità d'olio del 3° circuito idraulico consente l'utilizzo di accessori azionati con una funzione idraulica permanente. Ciò consente l’adattamento individuale della quantità di olio al rispettivo accessorio. Ciò permette all’operatore di lavorare in modo confortevole ed efficiente con la macchina e l'accessorio.
- Inoltre, la macchina può essere utilizzata anche in modalità stazionaria. Qui viene utilizzata l'idraulica di lavoro del 3° circuito idraulico per azionare un accessorio, come una spaccalegna.
- Tre tipi di sterzo per la massima maneggevolezza e flessibilità: sterzo integrale, sterzo anteriore e sterzo a granchio per garantire manovre precise al centimetro, capacità di svolta negli spazi più piccoli e viaggi su strada più sicuri alle alte velocità. Per quanto riguarda la velocità di guida, il T4512e offre tre opzioni: 15, 20 e 25 km/h.
Inoltre, il T4512e mette a disposizione una serie di vantaggi dal punto di vista economico: i costi energetici di esercizio sono significativamente più elevati per una macchina diesel rispetto a quelli di una macchina elettrica. I maggiori costi di acquisto della macchine elettriche vengono ammortizzati nel tempo e quindi, si gode di un investimento più economico per l'intero periodo di utilizzo. Inoltre, una macchina elettrica richiede una manutenzione notevolmente inferiore.