Potenza raddoppiata sul lago di Costanza.

A Lindau due Weidemann offrono un contributo importante alla città.

Sia sulla terra ferma sia sull’isola di Lindau sul lago di Costanza entrambe le macchine vengono utilizzate tutti i giorni. Oltre alla pala gommata 5080T di grandi dimensioni, la città sulla riva orientale del lago di Costanza utilizza dall’inizio del 2018 anche un Hoftrac® 1160 compatto.

5080T per la movimentazione di materiali pesanti.

Il primo Weidemann è arrivato nel 2016. Il 5080T dovrebbe svolgere i lavori più pesanti. Tra questi vi sono soprattutto diversi lavori di carico di sale da spargere e ghiaia nonché di merci da caricare su pallet. Uno dei fattori principali che ha contribuito alla decisione di acquistare una macchina Weidemann è stata la vasta gamma di bracci telescopici. “Riusciamo ad andare oltre le fiancate dei camion”, racconta Danny Hemkens, responsabile della società GTL (Garten- und Tiefbaubetriebe Lindau). Inoltre, il 5080T ci aiuta anche in diverse manifestazioni: Per esempio, abbiamo dovuto posizionare diversi blocchi di cemento di grandi dimensioni come misura antiterrorismo in occasione della riapertura della Inselhalle (sala conferenze e location per eventi), alla quale noti politici e personalità hanno partecipato recandosi sull’isola di Lindau. “Si tratta di blocchi che pesano circa 2,5 tonnellate”, racconta Danny Hemkens, “dunque serve una macchina portata potente”. Al termine della manifestazione era necessario rimuovere i blocchi affinché potessero essere utilizzati in un altro luogo.

1160 – Perfetto per piste ciclabili e sentieri angusti.

Dal 2018 un 1160 di Weidemann potenzia il team di Lindau. Grazie alla sua manovrabilità, Hoftrac® è l’ideale per le piste ciclabili e i sentieri angusti. Assieme a Marcus Leuthold, venditore presso il distributore Weidemann Landtechnik Kremler, gli abitanti della Svevia hanno potuto testare quale modello di Hoftrac® prendere in considerazione. Per la riparazione di piste ciclabili e sentieri e durante il servizio invernale viene utilizzata anche la caricatrice, la quale deve garantire la massima stabilità e, allo stesso tempo, riuscire a transitare nelle strade più strette. “La sfida non è rappresentata soltanto dalle strade, ma anche da dissuasori e lampioni che talvolta si trovano al centro delle strade”, racconta Marcus Leuthold, “abbiamo testato diverse varianti e persino cambiato gli pneumatici sul posto – fino a quando ci siamo riusciti”. Questa macchina compatta si è subito rivelata un valido aiuto in città.

Anche in numerosi cantieri di piccole dimensioni presenti nella storica città vecchia dell’isola il 1160 ha rivelato tutti i suoi punti di forza: Molti cantieri non sono raggiungibili in auto, tanto meno con macchine edili di grandi dimensioni. In questo caso il piccolo Weidemann ha guadagnato tantissimi punti. “Vogliamo essere i precursori di questa tecnica di carico nella regione. Una volta che avremo acquisito esperienza sufficiente, consiglierei volentieri ai miei colleghi delle aziende limitrofe di utilizzare le macchine Weidemann”, dice Danny Hemkens.