4060T
| Motorfabrikant | Kohler |
| Motortype | KDI 2504 TCR |
| Cilinder | 4 |
| Motorvermogen | 55,4 kW 55,4 kW |
| Motorvermogen | 74,3 pk 75 pk |
| Bij max. toerental | 2.300 rpm 2.300 U/min |
| Maximaal aanhaalmoment | 315 Nm |
| Cilindercapaciteit | 151,46 in³ 2.482 cm³ |
| Type koelmiddel | water |
| Uitlaatgasnorm | V |
| Uitlaatgasnabehandeling | DOC/DPF |
| Bedrijfsspanning | 12 V |
| Accu | 100 Ah |
| Dynamo | 120 A |
| Bedrijfsgewicht | 12.787 - 13.448 lb 5.800 - 6.100 kg |
| Scheurkracht (max.) | 4.070 daN |
| Hijskracht (max.) | 4.645 daN |
| Kieplast met bak - machine recht, hefinrichting horizontaal | 7.826 - 8.157 lb 3.550 - 3.700 kg |
| Kieplast met bak - machine geknikt, hefinrichting horizontaal | 6.834 - 7.121 lb 3.100 - 3.230 kg |
| Kieplast met bak - machine recht (uitgeschoven) | 4.370 - 4.579 lb 1.982 - 2.077 kg |
| Kieplast met bak - machine geknikt (uitgeschoven) | 3.772 - 3.957 lb 1.711 - 1.795 kg |
| Kieplast met bak - machine recht, hefinrichting onderste stand | 10.463 - 10.878 lb 4.746 - 4.934 kg |
| Kieplast met bak - machine geknikt, hefinrichting onderste stand | 9.151 - 9.520 lb 4.151 - 4.318 kg |
| Kieplast met palletvork - machine recht, hefinrichting horizontaal | 7.231 - 7.518 lb 3.280 - 3.410 kg |
| Kieplast met palletvork - machine geknikt, hefinrichting horizontaal | 6.349 - 6.592 lb 2.880 - 2.990 kg |
| Kieplast met palletvork - machine recht (uitgeschoven) | 4.372 - 4.564 lb 1.983 - 2.070 kg |
| Kieplast met palletvork - machine geknikt (uitgeschoven) | 3.823 - 3.993 lb 1.734 - 1.811 kg |
| Kiepvermogen met palletvork, machine recht, transportstand | 8.580 - 8.907 lb 3.892 - 4.040 kg |
| Kiepvermogen met palletvork, machine geknikt, transportstand | 7.540 - 7.833 lb 3.420 - 3.553 kg |
| Bestuurderscabine | Cabine |
| Tankinhoud brandstof | 21,13 US gal 80 l |
| Tankinhoud hydraulische olie | 8,45 US gal 32 l |
| Type aandrijving | ecDrive (Electronic Controlled Drive) |
| Rijaandrijving | hydrostatisch via verdelertransmissie en cardanaandrijving |
| Rijniveaus | 2 |
| As | PA 1422 |
| Rijsnelheid standaard | 0-12.43 mph 0-20 km/u |
| Rijsnelheid optie 1 | 0-18.64 mph 0-30 km/u |
| Bedrijfsrem | Schijfrem (optie: lamellenrem) |
| Handrem | Schijfrem (optie: lamellenrem) |
| Sperdifferentieel | 100% vooras+ achteras |
| Rijhydraulica werkdruk (max.) | 7,252 psi 500 bar |
| Werkhydraulica pompcapaciteit (max.) | 21.59 (25.52) gpm 81,7 (96,6) l/min |
| Werkhydraulica werkdruk (max.) | 3,408 psi 235 bar |
| Kinematiektype | Teleskoparm (Z-Kinematik) |
| Hefcilinder | 1 |
| Kiepcilinder | 1 |
| Snelwisselsysteem | hydraulisch |
| Stuurtype | Hydraulisch knik-pendelsysteem |
| Stuurcilinder | 1 |
| Slingerhoek | ± 10 graden |
| Gemiddeld geluidsniveau LwA (cabine) | 99,8 dB(A) |
| Gegarandeerd geluidsniveau LwA (cabine) | 101 dB(A) |
| Opgegeven geluidsdrukniveau LpA (cabine) | 71 dB(A) |
| Vrije tekst |
DPF = dieselpartikelfilter DOC = dieseloxidatiekatalysator SCR = selectieve katalytische reductie Kieplastberekening volgens ISO 14397 |
Bij gebruik volgens de voorschriften van de lader variëren de lichaamstrillingen van lager dan 0,5 m / s² tot een kortdurende maximale waarde.
Het wordt aanbevolen om bij de berekening van de trillingswaarde conform ISO/TR 25398:2006, de in de tabel aangegeven waarde te gebruiken. Daarbij moeten de werkelijke gebruiksomstandigheden in acht worden genomen.
Verreikers moeten net zoals wielladers op bedrijfsgewicht worden ingedeeld.
Hand-arm-trillingen: De hand-arm-trillingen bedragen niet meer dan 2,5 m / s²
Lichaamstrillingen: Deze machine is met een cabine uitgerust die voldoet aan de eis van EN ISO 7096:2000.
| Ladersoort | Typische gebruiksomstandigheden | Gemiddelde waarde [m/s2] | Standaard afwijking (s) [m/s2] | ||||||
|
| ||||||||
| Compacte wiellader (bedrijfsgewicht < 4500kg) | Load & carry (laad- en transportwerkzaamheden) |
|
| ||||||
| Wiellader (bedrijfsgewicht > 4500kg) | Load & carry (laad- en transportwerkzaamheden) |
|
| ||||||
| Gebruik bij winning (grove gebruiksomstandigheden) |
|
| |||||||
| Rijden over viaducten |
|
| |||||||
| V-aandrijving |
|
|
