Un echipament bun motivează.

Firma de construcții Gösch oferă lucrări pentru agricultură și silvicultură, precum și pentru municipalități și persoane fizice.

Din 2020, tatăl și fiul au fost susținuți de un Weidemann 9580T. Joachim Gösch a înființat la 11 noiembrie 1972 o firmă de construcții pentru lucrări agricole și forestiere. Treptat, au apărut din ce în ce mai multe solicitări din partea municipalităților, astfel încât astăzi compania efectuează aproximativ 50 % din lucrările sale pentru municipalitate și 50 % pentru agricultură și clienți privați. Din 2002, fiul său, Jan Oliver Gösch, s-a implicat, de asemenea, din ce în ce mai mult în afacerea de familie și, din 2012, a împărțit conducerea cu tatăl său.

Echipa de familie gestionează o echipă de cinci angajați și trei lucrători temporari, toți având un anumit domeniu de responsabilitate. Fiecare angajat are alocate permanent utilaje și este, de asemenea, responsabil de îngrijirea și întreținerea acestora. "Este important să le acordăm angajaților suficient timp pentru a avea grijă de utilaje", subliniază Joachim Gösch, "numai dacă utilajele sunt lubrifiate, întreținute și curățate în mod regulat le putem folosi pentru o perioadă lungă de timp și, în cele din urmă, le putem vinde bine." În medie, un utilaj, fie că este vorba de un tractor, un excavator sau un încărcător pe roți, funcționează timp de aproximativ zece ani în ferma din Schleswig-Holstein. "Nu rulăm niciunul dintre utilaje la limită tot timpul", explică Jan Gösch, "dacă avem dubii, preferăm să folosim o cupă minim mai mică și să mai efectuăm un ciclu de încărcare. În acest fel, utilajele nu ajung la limita de uzură atât de repede și funcționează mult mai mult timp și mai fiabil. Până când Weidemann ajunge la limita de încărcare și se aprinde indicatorul de suprasarcină, acest lucru durează mult timp și ne dă speranțe pentru o durată de viață lungă."

Lucrările oferite de societatea Gösch se concentrează pe întreținerea și dezvoltarea drumurilor agricole, pe lucrări de cosire și tăiere, pe instalarea și repararea drenajului, pe întreținerea acostamentelor și a curbelor, pe lucrări de excavare și pe întreținerea pe timp de iarnă. Deoarece multe dintre aceste lucrări sunt comandate acum de autoritățile locale, a fost evident să se aleagă culoarea portocalie a flotei. Această culoare înseamnă, de asemenea, un plus de siguranță atunci când se lucrează în traficul rutier și crește valoarea de recunoaștere a companiei contractante. Astfel, noul 9580T de la Weidemann a fost livrat, de asemenea, în culoarea portocalie municipală. Culoarea specială și alte câteva caracteristici care ușurează ziua de lucru a șoferului au ajuns pe lista de dorințe. "Șoferii au un cuvânt de spus în ceea ce privește mașinile pe care le cumpărăm și ce echipamente ar trebui să aibă. La urma urmei, ei stau pe mașină până la zece ore pe zi", spun Joachim și Jan Gösch, care sunt de acord. "Șoferul trebuie să se simtă confortabil și să aibă condiții bune de lucru." Așa că, bineînțeles, Weidemann a fost testat și de către angajați. "Când șoferul a coborât de pe utilaj cu un zâmbet larg, era deja clar încotro se îndreaptă călătoria", își amintește Jan Gösch, care se bucură și el însuși de conducerea încărcătorului telescopic pe roți mare de 11 tone de la Weidemann.

După ce vechiul încărcător telescopic a părăsit mai devreme șantierul, a existat o pauză până la livrarea noului încărcător telescopic pe roți de la Weidemann. Cu toate acestea, partenerul de vânzări Weidemann Doormann & Koppling a reușit să acopere acest decalaj cu o mașină punte. "Pentru noi este deja important să avem un dealer care ne poate ajuta rapid și fără complicații. Munca este acolo și nu așteaptă dacă o mașină se defectează la noi în firmă", spun antreprenorii. "Cu DOKO, avem un partener de încredere alături de noi."