Dwie elektryczne maszyny Weidemann, trzynaście żyraf i cztery słonie.

Dwie ciche i bezemisyjne ładowarki firmy Weidemann w parku safari Knuthenborg. 

Egzotyczne zwierzęta w parku safari Knuthenborg na wyspie Lolland (Dania) mają powód do zadowolenia. W stajni żyraf lub domu słoni pojawiły się dwie maszyny eHoftrac 1160 z napędem elektrycznym firmy Weidemann. W zagrodzie słoni maszyna wywozi obornik i przywozi do niej gałęzie i mniejsze gałązki. Pozostałe dwie maszyny firmy Weidemann w zagrodzie żyraf wykonują te same zadania. Jednak w celu uzyskania lepszej zwrotności maszyna ta została wyposażona w węższe opony.

To właśnie trzynaście żyraf i cztery dawne słonie cyrkowe przyciągają uwagę odwiedzających. Ale oczywiście park safari ma jeszcze więcej do zaoferowania. Odwiedzający mogą podziwiać tam łącznie 700 zwierząt.

Powietrze dla piasku dla słoni.

W domu słoni o powierzchni ponad 2000 m² ładowarka firmy Weidemann troszczy się również o napowietrzanie piasku. Regularnie należy napowietrzać około 1000 m³ materiału, aby nie doszło do jego zagęszczenia. Odpowiednie podłoże jest szczególnie ważne dla stóp słoni i ich dobrego samopoczucia. „Maszyny Weidemann używamy również do budowania małych pagórków z piasku, na których słonie chętnie odpoczywają” – wyjaśnia główny zoolog Rasmus Nielsen. Obie maszyny eHoftrac 1160 z napędem elektrycznym zastąpiły maszynę Weidemann z silnikiem wysokoprężnym. Właściwie planowano jedynie, aby w parku safari Knuthenborg zamienić starą maszynę Hoftrac 1250 na nową cichą i bezemisyjną eHoftrac 1160. Po rozmowie z doradcą klienta Peterem Røjkjærem u importera i dystrybutora firmy Weidemann Stemas A/S szybko podjęto decyzję o zakupie dwóch maszyn.

Lepszy klimat pracy dla pracowników.

Nie tylko słonie i żyrafy cieszą się z ładowarek elektrycznych w parku safari. „W rzeczywistości maszyny poprawiają również środowisko robocze dla pracowników, ponieważ zarówno w zagrodzie dla żyraf, jak również w domu słoni panuje znacznie lepszy mikroklimat. Jednocześnie dzięki niskiemu poziomowi hałasu zyskaliśmy dodatkową korzyść. W przeszłości często dochodziło do sytuacji, w której nasi pracownicy nie słyszeli naszych wezwań przez radio, ponieważ zagłuszał je hałas silnika maszyn z silnikiem wysokoprężnym. Teraz się to już nie zdarza. Dlatego cichy napęd elektryczny to również znacząca poprawa naszej komunikacji” – podkreśla Rasmus Nielsen.