FI
Kauppiashaku

1140 Basic Line

Jälleenmyyjähaku Tuotetiedustelu

Tekniset tiedot

Metrinen Anglosaksinen
Moottorin valmistaja Perkins
Moottorin tyyppi 403 J-11
Sylinterit 3
Moottorin teho 18,4 kW
Moottorin teho 25 hv
Enimmäiskierrosluvulla 2.800 r/min
Iskutilavuus 1.131 cm³
Jäähdytysaineen tyyppi vesi
Pakokaasustandardi V
Pakokaasun jälkikäsittely -
Käyttöjännite 12 V
Akku 77 Ah
Laturi 40 A
Käyttöpaino 1.550 - 1.750 kg
Repäisyvoima (enint.) 1.462 daN
Nostovoima (enint.) 1.653 daN
Kaatokuorma kauhalla – kone suorassa, nostorunko vaakasuora 670 - 900 kg
Kaatokuorma kauhalla – kone taitettuna, nostorunko vaakasuora 490 - 690 kg
Kaatokuorma kauhalla – kone suorassa, nostorunko alimmassa asennossa 1.280 - 1.640 kg
Kaatokuorma kauhalla – kone taitettuna, nostorunko alimmassa asennossa 980 - 1.230 kg
Kaatokuorma lavahaarukalla – kone suorassa, nostorunko vaakasuora 520 - 670 kg
Kaatokuorma lavahaarukalla – kone taitettuna, nostorunko vaakasuora 390 - 500 kg
Kaatokuorma lavahaarukalla – kone suorassa, kuljetusasento 760 - 950 kg
Kaatokuorma lavahaarukalla – kone taitettuna, kuljetusasento 560 - 710 kg
Ohjaamo FSD (eps)
Polttoainesäiliön tilavuus 21 l
Hydrauliikkaöljysäiliön tilavuus 18 l
Käyttötapa hydraulinen (hydrostaattinen)
Voimansiirto Öljymoottori
Ajonopeudet 1
Akseli K75
Ajonopeus, vakio 0-12 km/h
Ajonopeus, vaihtoehto 1 0-13 km/h
Käyttöjarru Vaihteistorumpujarru
Pysäköintijarru Käyttö- ja seisontajarru voimansiirrossa
Ajohydrauliikan työpaine (enint.) 215 (305) bar
Työhydrauliikan tuotto (enint.) 30,8 l/min
Työhydrauliikan työpaine (enint.) 205 bar
Kinematiikan tyyppi P
Iskusylinteri 2
Kallistussylinteri 1
Pikavaihtojärjestelmä mekaaninen (hydraulinen)
Ohjaustapa Hydraulinen runkonivel
Ohjaussylinteri 1
Heilahduskulma ± 12 aste
Keskimääräinen äänenvoimakkuuden taso LwA (ohjaamon suojakatto) 99,6 dB(A)
Taattu äänenvoimakkuuden taso LwA (ohjaamon suojakatto) 101 dB(A)
Ilmoitettu äänenpaineen taso LpA (ohjaamon suojakatto) 86 dB(A)

FSD = Kuljettajan suojakatto
eps = Easy Protection System (taittuva ohjaamon suojakatto)
DPF = Dieselhiukkassuodatin
DOC = Dieselhapetuskatalysaattori

Kaatokuormanlaskenta standardin ISO 14397 mukaisesti

Nostovoima, repäisyvoima ja kaatokuorma

Kun vertaat eri valmistajien kaatokuormia ja nostovoimia keskenään, varmista, että ne on ilmoitettu standardien ISO 14397-1 ja 2 mukaan.

Yleisiä ohjeita

Huomio: Koneen eri ominaisuudet ja varusteet (esim. ohjaamo, takapaino, moottori, renkaat jne.) vaikuttavat kaatokuormaan. Eri työlaitteiden nettopainolla on myös merkitystä.

Tärkeää

Hyvä tietää: Kaatokuormiin, jotka on määritetty kone taitettuna, vaikuttaa suuresti koneen taittokulma. Weidemann määrittää nämä arvot koneen ollessa täysin taitettuna. Huomioi käytetty taittokulma, kun teet vertailuja muiden valmistajien koneisiin.

Kun vertaat eri valmistajien kaatokuormia ja nostovoimia keskenään, varmista, että ne on ilmoitettu standardien ISO 14397-1 ja 2 mukaan.

Yleisiä ohjeita

Huomio: Koneen eri ominaisuudet ja varusteet (esim. ohjaamo, takapaino, moottori, renkaat jne.) vaikuttavat kaatokuormaan. Eri työlaitteiden nettopainolla on myös merkitystä.

Tärkeää

Hyvä tietää: Kaatokuormiin, jotka on määritetty kone taitettuna, vaikuttaa suuresti koneen taittokulma. Weidemann määrittää nämä arvot koneen ollessa täysin taitettuna. Huomioi käytetty taittokulma, kun teet vertailuja muiden valmistajien koneisiin.

Weidemann mittaa suurimman nostovoiman kauhan painopisteessä seuraavasti:

  • Nostovoiman määritys kauhan sisällön painopisteessä.
  • Mitataan koneen ollessa suorassa ja kun nostorunko liikkuu ylöspäin, kunnes suurin nostovoima saavutetaan.

Weidemann laskee suurimman repäisyvoiman kauhan reunan alaosassa ISO 14397-2 -standardin mukaisesti:

  • Repäisyvoiman mittaus, mukaan lukien kauha, {100 mm} kauhan pään takaa.
  • Mitataan koneen ollessa suorassa ja nostorunko alhaalla, kauha {20 mm} maanpinnan yläpuolella.

Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann laskee kaatokuorman ISO 14397-1 -standardin mukaisesti:

  • Kauha: Mittaus kauhan painopisteessä (ei kauhan kääntöpisteessä!).
  • Mitataan koneen ollessa suorassa tai taitettuna.
  • Nostorunko on vaakasuorassa asennossa.

Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann mittaa kaatokuorman alimmassa asennossa seuraavasti:

  • Kauha: Mittaus kauhan painopisteessä (ei kauhan kääntöpisteessä!).
  • Mitataan koneen ollessa suorassa tai taitettuna.
  • Nostorunko on alimmassa asennossa ja kauha on vedetty mahdollisimman sisään.

Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann laskee kaatokuorman ISO 14397-1 -standardin mukaisesti:

  • Lavahaarukka: Mittaus haarukan yläreunasta, painopiste {500 mm} haarukan takaosasta. Tärkeää: Kun vertailet eri valmistajien tietoja, huomioi tarkasti tämä etäisyys. Muut tiedot/arvot eivät ole standardin mukaisia ja eivät siksi ole vertailukelpoisia!
  • Mitataan koneen ollessa suorassa tai taitettuna.
  • Nostorunko on vaakasuorassa asennossa.

Koneen suurinta kuormituspainoa kutsutaan kaatokuormaksi. Tämä saavutetaan, kun koneen takapyörät irtoavat maasta. Weidemann mittaa kaatokuorman kuljetusasennossa seuraavasti:

  • Lavahaarukka: Mittaus haarukan yläreunasta, {300 mm} maanpinnasta, painopiste {500 mm} haarukan takaosasta. Tärkeää: Kun vertailet eri valmistajien tietoja, huomioi tarkasti nämä etäisyydet. Muut tiedot/arvot eivät ole vertailukelpoisia!
  • Mitataan koneen ollessa suorassa tai taitettuna.
  • Nostorunko on kuljetusasennossa.
  • Näytetyt moottorit saattavat poiketa maasi nykyisestä toimitusvalikoimasta. Kuvissa on esitetty erikoisvarusteita, jotka voivat olla lisämaksullisia. Muutokset ovat mahdollisia ilman ennakkoilmoitusta.