Una buona attrezzatura motiva.
L'azienda appaltatrice di Gösch offre lavori per l'agricoltura e la silvicoltura, nonché per i comuni e i privati.
Dal 2020, padre e figlio sono affiancati da un Weidemann 9580T. L'11 novembre 1972 Joachim Gösch ha fondato un'impresa di lavori agricoli e forestali. Gradualmente sono arrivate sempre più richieste da parte dei comuni, tanto che oggi l'azienda svolge circa il 50% del lavoro per il comune e il 50% per l'agricoltura e i clienti privati. Dal 2002 anche il figlio Jan Oliver Gösch è sempre più coinvolto nell'azienda di famiglia e dal 2012 condivide la gestione con il padre.
Il team familiare gestisce una squadra di cinque dipendenti e tre lavoratori temporanei, tutti con un'area di responsabilità fissa. Ciascun dipendente ha macchine assegnate in modo permanente ed è anche responsabile della loro cura e manutenzione. "È importante dare ai dipendenti il tempo necessario per prendersi cura delle macchine", sottolinea Joachim Gösch, "solo se le macchine sono regolarmente lubrificate, sottoposte a manutenzione e pulite possiamo utilizzarle a lungo e alla fine venderle bene". In media, una macchina, che si tratti di un trattore, di un escavatore o di una pala gommata, funziona per circa dieci anni nell'azienda agricola dello Schleswig-Holstein. "Non facciamo funzionare nessuna macchina sempre al limite", spiega Jan Gösch, "in caso di dubbio, preferiamo usare una benna minimamente più piccola e fare un ciclo di carico in più. In questo modo le macchine non raggiungono il loro limite di usura così rapidamente e funzionano molto più a lungo e in modo più affidabile". Finché il Weidemann non raggiunge il suo limite di carico e l'indicatore di sovraccarico non si accende, questo richiede molto tempo e lascia sperare in una lunga durata."
Il lavoro offerto dall'azienda Gösch comprende principalmente la manutenzione e lo sviluppo delle strade agricole, i lavori di sfalcio e taglio del verde, la posa e la riparazione di drenaggi, la manutenzione dei cigli e delle curve, i lavori di scavo e la manutenzione invernale. Poiché molti di questi lavori sono ora commissionati dalle autorità locali, è stato ovvio scegliere il colore arancione per la flotta. Questo colore significa anche maggiore sicurezza quando si lavora nel traffico stradale e aumenta il valore di riconoscimento dell'azienda appaltatrice. Così, anche il nuovo 9580T di Weidemann è stato consegnato in arancione municipale. Il colore speciale e diverse altre caratteristiche che facilitano la giornata lavorativa dell'autista sono finite nella lista dei desideri. "Gli autisti hanno voce in capitolo sulle macchine che acquistiamo e sull'equipaggiamento che devono avere. Dopo tutto, stanno seduti sulla macchina fino a dieci ore al giorno", affermano Joachim e Jan Gösch. "Il conducente deve sentirsi a proprio agio e avere buone condizioni di lavoro". Quindi, naturalmente, il Weidemann è stato testato anche dai dipendenti. "Quando l'autista è sceso dalla macchina con un grande sorriso, era già chiaro dove sarebbe andato il viaggio", ricorda Jan Gösch, che si diverte anche lui a guidare la grande pala gommata telescopica da 11 tonnellate di Weidemann.
Dopo che la vecchia pala telescopica ha lasciato il cantiere in anticipo, c'è stato un vuoto fino alla consegna della nuova pala gommata telescopica di Weidemann. Tuttavia, il partner di vendita Weidemann Doormann & Koppling è stato in grado di colmare questa lacuna con una macchina ponte. "Per noi è già importante avere un concessionario che ci aiuti rapidamente e senza complicazioni. Il lavoro è lì e non aspetta se una macchina si rompe nella nostra azienda", dicono gli imprenditori. "Con DOKO abbiamo un partner affidabile al nostro fianco".
