A Wolfsburg si guida Weidemann

Impiego versatile, tempi di reazione veloci e lavori puliti, questi sono tutti aspetti importanti per il lavoro del settore d'attività "VERDE" di Wolfsburg. Ma con il parco macchine disponibile a quel tempo questo non era del tutto fattibile. Quindi nel 2013, si arrivò alla decisione di acquistare addirittura tre 1280 di Weidemann. Le macchine furono suddivise tra le zone cimiteriali ovest, est e nord.

Settore d'attività "VERDE", zona ovest:
Nella zona ovest di Wolfsburg, Frank Wagner è responsabile di 45 collaboratori e un parco veicoli completo. Ne fa parte anche un 1280 di Weidemann. Frank Wagner conosceva già la marca Weidemann. Spesso, in quanto allevatore di cavalli, ha utilizzato privatamente il 1280 di suo nipote, e quindi ha gioito molto quando ha ricevuto dall'Ufficio per le Aree Verdi l'autorizzazione per un Hoftrac. Il Weidemann viene utilizzato principalmente per i lavori di carico: in inverno pietrisco, in estate e autunno legna, rami, potatura verde e fogliame. "Considerando le sue dimensioni, il Weidemann è piuttosto potente, infatti alcune volte lo sovraccarichiamo un po'", spiega Frank Wagner. Per i lavori più grossi, la macchina viene trasportata fino al luogo d'utilizzo su un rimorchio.

Settore d'attività "VERDE", zona est:
Nel deposito est (Betriebshof) a Wolfsburg, Uwe Teichmann insieme alla sua squadra di 45 elementi è responsabile della fisionomia ordinata e pulita della città. E' compresa anche l'area verde attorno al parco ricreativo di Allersee. Poiché il deposito si trova nelle immediate vicinanze del parco, spesso si utilizza il 1280 di Weidemann. "In molti punti non sarebbe possibile arrivarci con grandi pale gommate e/o trattori", spiega il vice capo settore Andreas Schäfer, "spesso, ad esempio, i rami degli alberi pendono verso il basso". Inoltre, il Weidemann viene utilizzato quando devono essere posizionati o sostituiti panche a mezzo fusto e secchi della spazzatura, provvisti di fondamenta. "In passato dovevamo scavare con le mani le fondamenta, oggi invece per fortuna abbiamo un Weidemann", racconta Marcel Reischke, uno degli autisti. Altrimenti nel deposito e nel deposito di terra utilizziamo il Hoftrac per diversi lavori di carico e di trasporto. "Soprattutto nel deposito di terra, dove abbiamo una capacità di deposito piuttosto limitata, il Hoftrac ci è davvero utile", spiega Andreas Schäfer, perché i camion semplicemente depositano il loro carico, e poi per l'avvicinamento, l'insilamento e l'accatastamento viene impiegato l'agile caricatore. "Siamo molto contenti di averlo", conferma anche il gestore del personale cure infermieristiche Uwe Teichmann.

Settore d'attività "VERDE", gestione cimiteriale
Sulla grande area cimiteriale di 28 ha di Wolfsburg, uno dei 23 cimiteri cittadini, ogni giorno si impiega il 1280 di Weidemann. Oltre alla cura delle aree verdi, ai lavori di manutenzione delle tombe e ai trasporti necessari per i lavori alla pavimentazione, il Weidemann viene utilizzato anche nel programma di formazione. La formazione di giovani giardinieri cimiteriali e di operai addetti al giardinaggio è per il gestore dell'azienda cimiteriale, Bernd Werthmann, un argomento di grande importanza. Infatti, nel cimitero nord, sono ben 6 gli apprendisti che ricevono la loro formazione pratica. Per dare un impronta piuttosto variegate alla formazione, i giardinieri cimiteriali possono anche partecipare a delle gare. "Diciamo che è piuttosto insolito per un azienda cittadina", spiega Bernd Werthmann. Gli abitanti di Wolfsburg hanno di solito molto successo: per fare solo un esempio, quest'anno grazie alle sue ottime prestazioni nel programma di formazione si è qualificato un apprendista nel Campionato Tedesco dei Giardinieri Cimiteriali. Soprattutto grazie alla buona preparazione in azienda, dove anche il 1280 di Weidemann è messo a disposizione degli apprendisti. Diversamente dai depositi per la cura delle aree verdi, il cimitero di Wolfsburg si finanzia con le entrate derivanti dalle tasse e deve pertanto essere particolarmente parsimonioso. Esistono una gestione e mezzi finanziari autonomi. E così lo è stato anche per Bernd Werthmann, che per primo voleva un caricatore per cimiteri per tutti i lavori da svolgere.