Elettrico, a zero emissioni e ancora innovativo

Il Weidemann Hoftrac 1190e con batteria agli ioni di litio.

Se si desidera evitare i gas di scarico di CO2, il rumore e le particelle di fuliggine negli edifici e durante il lavoro, è possibile lavorare sul posto con il 1190e di Weidemann completamente elettrico, completamente privo di emissioni e con una rumorosità notevolmente ridotta (zero emissioni). Nel settore equino e agricolo, protegge il conducente e il prezioso bestiame. Nei comuni, ciò si traduce in aspetti particolari per l'uso delle macchine per la manutenzione dei cimiteri, in cantiere o nelle zone ambientali del centro città. I lavori a emissioni zero e a bassa rumorosità sta svolgendo un ruolo sempre più importante anche nei settori alberghiero, commerciale ed industriale.

Una pala gommata compatta e completamente elettrica ha già una sua tradizione in Weidemann: la 1160 Hoftrac è stata prodotta con successo in serie dal 2015. Nel corso degli anni, molti clienti hanno preso una decisione consapevole a favore dei suddetti vantaggi e non vorrebbero assolutamente fare a meno delle macchine ad alimentazione elettrica nel loro lavoro quotidiano. Weidemann lancia ora la 1190e, una revisione completa del modello con batteria agli ioni di litio. Per il modello 1190e è disponibile un'ampia scelta di postazioni di guida per adattarsi alle diverse applicazioni: Tetto dell'autista fisso, tetto dell’autista ripiegabile eps (Easy Protection System), progettati per i passaggi bassi. Inoltre, la nuova cabina appositamente sviluppata consente di utilizzare il caricatore in qualsiasi condizione atmosferica.

Il nuovo 1190e offre ai clienti una varietà di nuove funzionalità e opzioni per allestimento individuale e lavori in base alle esigenze: ecco di seguito una panoramica delle caratteristiche essenziali:

• Sono disponibili 3 batterie agli ioni di litio esenti da manutenzione tra cui scegliere: la standard da 14,1 kWh, una da 18,7 o da 23,4 kWh sono disponibili come optional. Un caricabatterie On Board da 3 kW è installato di serie. Come optional, è possibile scegliere un secondo caricabatterie On Board da 3 kW per aumentare la potenza di ricarica a 6 kW, idonea per ottenere un tempo di ricarica rapido.
• Batterie Management System (BMS) integrato con correnti di carica notevolmente aumentate, preriscaldamento alla temperatura di esercizio, erogazione di picchi di potenza a breve termine e monitoraggio permanente della temperatura della batteria - questo aumenta l'efficienza della batteria ed esclude categoricamente la scarica profonda.
• Il processo di ricarica avviene tramite uno sportello di carico centrale facilmente accessibile sulla parte destra della macchina. Lì dietro si trovano la presa elettrica, l'interruttore di attivazione e l'indicatore di carica. Per aumentare la sicurezza, il cavo di ricarica è dotato di una scatola di controllo. Ciò impedisce il sovraccarico dell'infrastruttura di ricarica in maniera affidabile.
• Il cavo di ricarica (connettore tipo 2 lato macchina) può essere abbinato a diversi connettori: 230 V Schuko, corrente ad alta tensione 400 V o spina di tipo 2 con Wallbox (ulteriori spine adattatrici aggiuntive). Complessivamente, il nuovo sistema di ricarica flessibile offre un processo di ricarica efficiente e sicuro ed è ben compatibile con varie infrastrutture sul posto.

Nella macchina vengono utilizzati due motori elettrici separati: uno per la trazione (23 kW) e uno per la trazione dell'idraulica di lavoro (25 kW). Pertanto il consumo di energia è ridotto al minimo, perché la prestazione viene richiesta solo quando è effettivamente necessaria. Il motore elettrico per il sistema di trazione consente alla macchina anche spostamenti dinamici e potenti.

• La regolazione continua della quantità d'olio del 3° circuito idraulico consente l'utilizzo di accessori azionati con una funzione idraulica permanente. Ciò consente l’adattamento individuale della quantità di olio al rispettivo accessorio. Ciò permette all’operatore di lavorare in modo confortevole ed efficiente con la macchina e l'accessorio.
• Inoltre, la macchina può essere utilizzata anche in modalità stazionaria. Qui viene utilizzata l'idraulica di lavoro del 3° circuito idraulico per azionare un accessorio, come una spaccalegna.
• Tre tipi di sterzo per la massima maneggevolezza e flessibilità: sterzo integrale, sterzo anteriore e sterzo a granchio per garantire manovre precise al centimetro, capacità di svolta negli spazi più piccoli e viaggi su strada più sicuri alle alte velocità. Per quanto riguarda la velocità di guida, il T4512e offre tre opzioni: 15, 20 e 25 km/h.
• Inoltre, il T4512e mette a disposizione una serie di vantaggi dal punto di vista economico: i costi energetici di esercizio sono significativamente più elevati per una macchina diesel rispetto a quelli di una macchina elettrica. I maggiori costi di acquisto della macchine elettriche vengono ammortizzati nel tempo e quindi, si gode di un investimento più economico per l'intero periodo di utilizzo. Inoltre, una macchina elettrica richiede una manutenzione notevolmente inferiore.

Con il nuovo 1190e, Weidemann offre ora anche una versione cabinata, ideale per l'uso durante tutto l'anno. La cabina consente di lavorare in modo sicuro e confortevole e offre molte nuove funzioni:

• Nonostante il design compatto, la cabina offre spazio sufficiente per il conducente e consente di entrare e uscire facilmente grazie a gradini antiscivolo.
• L'ottima visibilità a 360° della macchina si basa su finestrini molto profondi, una generosa apertura sul tetto e una parte posteriore accorciata e inclinata della macchina.
• Concetto di riscaldamento ben studiato per tutte le esigenze: Vetri anteriori e lunotto posteriori riscaldati elettricamente per una visibilità ottimale in qualsiasi condizione atmosferica, riscaldamento standard, riscaldamento comfort con una potenza ancora maggiore e riscaldamento dei pannelli del tetto per un piacevole calore radiante dall'alto.
• Buona ventilazione anche senza aria condizionata: La porta destra e quella sinistra possono essere bloccate per garantire la ventilazione dell'intercapedine, mentre la porta destra e quella sinistra possono essere aperte entrambe a 180°. Anche il lunotto posteriore è apribile.
• I nuovi interni con un concetto operativo orientato al colore, il joystick multifunzione e il display disposto in modo ergonomico consentono di lavorare in modo sicuro e confortevole.
• Altre caratteristiche di comfort completano la cabina: Radio DAB+, bracciolo destro regolabile in altezza, piantone dello sterzo regolabile, comodo sedile del conducente (con riscaldamento del sedile/sospensione pneumatica) e vari vani portaoggetti.
• Il nuovo 1190e è stato insignito del Premio Innovazione Equitana e del Sommet d'Or in Francia per i suoi dettagli innovativi.