A Schoeller Technocellnél a hagyományok és az innováció kéz a kézben járnak

A Zwickauer Mulde-i gyárban 1537 óta gyártanak papírt, és a kibocsátásmentes Weidemann 1160 eHoftrac 2015 óta van használatban.

A penig-i papírgyár a legrégebbi még ma is működő papírgyár Németországban. Ezen a telephelyen 1537 óta gyártanak papírt. A kezdeti időkben a gyártás még aprólékos kézi munkával, kapaókerettel történt. Csak 1835-ben vásárolták meg az első gépet, amely egyszerűsítette a gyártási folyamatot. A gyár egyike volt a Mulde folyó sok papírgyárának. A lipcsei könyvnyomtatási központhoz való közelsége miatt a gyár 1870-től az első világháborúig élte fénykorát.

Az 1950-es évek vége óta a hagyományos telephely sötét színű díszítő- és alátétpapírok gyártására szakosodott, például padlóburkolatokhoz (laminált). A gyár 1991 óta a Felix Schoeller csoporthoz tartozik, amely a világ egyik legnagyobb fotópapírgyártója. Csak Penigben évente akár 28 000 tonna papírt állítanak elő, amelyet Európa-szerte forgalmaznak. Az igényektől függően 40 és 140 g/m² közötti grammarányokat és 265 cm-es szélességeket kínálnak. A felhasznált nyersanyagok közé tartozik a Günzachban található testvérüzemből származó morzsapép (a papírgyártásból származó maradékanyag) és másodlagos pép, például hibás tételek. A Günzachból vagy a gyár saját termeléséből származó laza cellulózt a kompakt Hoftraccal mozgatják és a cellulózgépbe borítják. A Penig eddig hagyományos, belsőégésű motorral működő gépekkel dolgozott. "Egy Weidemann már volt köztük" - mondja Thomas Stein flottamenedzser. A munka során azonban több szempontot is figyelembe kellett venni: A kerekes rakodó kipufogógáza mindig felkavarta a finom részecskéket. A motor által termelt hővel együtt mindig fennállt a porrobbanás veszélye.

Végül is a gépnek nem csak keskeny és meredek utakon kell közlekednie, hanem alacsony szabad magasságon is át kell haladnia. Christian Schmidt ezért döntött az eps összecsukható felső védőburkolat mellett. Ez néhány mozdulattal lehajtható, és az eHoftrac például éjszakára a mindössze 2 m alacsony garázsban parkolhat. Már csak egy kérdés maradt hátra: Miért döntött végül Christian Schmidt egy elektromos Hoftrac mellett ahelyett, hogy egy dízelüzemű gépet vásárolt volna? Egészen egyszerű: a műhelytől jobbra és balra lakóházak vannak. A szomszédság nyugalmának megőrzése érdekében a mester a csendes és kipufogógázmentes gépet választotta - és nagyon elégedett. Christian Schmidt mesterember vezérelve Horst Reiner Menzeltől származik: "A kézügyességet nem a folyékonyság vagy az iskolai bizonyítványok tükrözik; a mesteremberek az intelligenciát aranykezükben hordozzák".