A jó felszerelés motivál.

A Gösch vállalkozó cég a mezőgazdaság és az erdészet, valamint az önkormányzatok és magánszemélyek számára kínál munkákat.

2020 óta apát és fiát egy Weidemann 9580T támogatja. Joachim Gösch 1972. november 11-én alapított egy mezőgazdasági és erdészeti munkákkal foglalkozó vállalkozó céget. Fokozatosan egyre több megkeresés érkezett az önkormányzatoktól, így ma a cég a munkák mintegy 50 %-át az önkormányzatnak, 50 %-át pedig a mezőgazdaságnak és magánmegrendelőknek végzi. 2002 óta fia, Jan Oliver Gösch is egyre inkább részt vesz a családi vállalkozásban, és 2012 óta megosztja apjával az ügyvezetést.

A családi csapat öt alkalmazottból és három ideiglenes alkalmazottból álló csapatot irányít, akik mindegyike meghatározott feladatkörrel rendelkezik. Minden alkalmazottnak állandóan kijelölt gépei vannak, és felelősek azok gondozásáért és karbantartásáért is. "Fontos, hogy a dolgozóknak elegendő időt adjunk a gépek gondozására" - hangsúlyozza Joachim Gösch - "csak akkor tudjuk a gépeket hosszú ideig használni, és végül jól tovább értékesíteni, ha a gépeket rendszeresen kenik, karbantartják és tisztítják". Egy gép, legyen az traktor, kotró vagy kerekes rakodó, átlagosan körülbelül tíz évig üzemel a schleswig-holsteini gazdaságban. "Egyik gépet sem működtetjük mindig a határon" - magyarázza Jan Gösch - "ha kétség merül fel, akkor inkább egy minimálisan kisebb vödröt használunk, és egy rakodási ciklussal többet futunk. Így a gépek nem érik el olyan gyorsan a kopási határukat, és sokkal tovább és megbízhatóbban működnek. Amíg a Weidemann el nem éri a terhelhetőségi határt, és a túlterhelésjelző fel nem kapcsol, az hosszú ideig tart, és reményt ad a hosszú élettartamra".

A Gösch cég által kínált munkák középpontjában a mezőgazdasági utak karbantartása és fejlesztése, a kaszálási és metszési munkák, a vízelvezetés lefektetése és javítása, a szegélyek és kanyarok karbantartása, a földmunkák és a téli karbantartás áll. Mivel ezek közül a munkák közül ma már sok esetben a helyi hatóságok adnak megbízást, kézenfekvő volt a flotta narancssárga színét választani. Ez a szín a közúti forgalomban végzett munkáknál is többletbiztonságot jelent, és növeli a vállalkozó cég elismertségét. Így a Weidemann új 9580T-jét is önkormányzati narancssárga színben szállították. A különleges szín és számos más, a járművezető munkanapját megkönnyítő funkció a kívánságlistán végezte. "A sofőröknek beleszólásuk van abba, hogy milyen gépeket vásárolunk, és milyen felszereléssel rendelkezzenek. Elvégre naponta akár tíz órát is ülnek a gépen" - mondják egyetértően Joachim és Jan Gösch. "A sofőrnek jól kell éreznie magát, és jó munkakörülményeket kell biztosítania." Így természetesen a Weidemannt is tesztelték a dolgozók. "Amikor a sofőr széles vigyorral szállt le a gépről, már világos volt, merre tart az út" - emlékszik vissza Jan Gösch, aki maga is szívesen vezeti a Weidemann nagy, 11 tonnás teleszkópos kerekes rakodóját.

Miután a régi teleszkópos rakodó idő előtt elhagyta a telepet, a Weidemann új teleszkópos kerekes rakodójának leszállításáig egy kis idő telt el. A Weidemann értékesítési partnere, a Doormann & Koppling azonban egy áthidaló géppel be tudta zárni ezt a rést. "Számunkra már az is fontos, hogy olyan kereskedővel rendelkezzünk, aki gyorsan és komplikációk nélkül tud segíteni. A munka ott van, és nem várakozik, ha egy gép elromlik nálunk" - mondják a vállalkozók. "A DOKO-val egy megbízható partner áll mellettünk."