Le 1880 comme conquérant des sommets.
Le Wankhaus du Club alpin allemand (DAV) se trouve à 1 780 m au-dessus de Garmisch-Partenkirchen, au sommet du mont Wank.
Ce refuge de montagne riche en traditions est géré par Martina Simon et ses six employés au total, qui veillent toute l'année au bien-être des habitants de la région et des nombreux touristes. Son compagnon Max Gröbl vit et travaille également au Wankhaus. C'est lui qui s'est intéressé en 2016 à un puissant Weidemann 1880. Entre-temps, la machine a accumulé plus de 800 heures de service et est utilisée quotidiennement.
C'est justement pendant les mois d'hiver, où il peut y avoir plus de 4,60 m de neige sur le Wank aux heures de pointe, que le 1880 est utilisé jusqu'à 7 heures par jour. Pour pouvoir évacuer les masses de neige avec le Weidemann, Martina Simon possède une pelle et une lame à neige. Une fraise à neige devrait suivre à l'avenir. Avant l'arrivée du Weidemann sur le Wank, ces travaux étaient péniblement effectués à la main. Les propriétaires ont été particulièrement convaincus par le préchauffage du moteur. Ainsi, la machine est rapidement et fiablement prête à l'emploi lors des froides journées d'hiver et l'air plus raréfié sur la montagne n'est pas un problème pour le moteur à combustion.
Le moyen de transport ? Hélicoptère !
Même pendant les mois d'été, on ne peut plus se passer de la chargeuse 18 sur le Wank. "Il n'y a absolument rien à redire sur cette machine. Nous sommes absolument satisfaits. C'était un achat idéal", raconte fièrement Max Gröbl. Lui et son fils sont ceux qui conduisent le plus la machine. Équipé d'une fourche à palettes, le Weidemann transporte des aliments et des boissons dans des caisses à claire-voie qui sont livrées par le téléphérique jusqu'à la station supérieure, puis amenées au refuge par la machine. D'autres marchandises, comme la bière et le bois, sont ensuite livrées toutes les quatre semaines par hélicoptère au Wankhaus. La livraison de l'homme de pâturage a également été effectuée à l'aide d'un hélicoptère. En l'espace de cinq minutes, le 1880 est arrivé en toute sécurité de la vallée au Wank.
"Martl One" en action.
Le Hoftrac est affectueusement appelé "Martl One" par la propriétaire et son compagnon. Martl vient ici de Martina et montre que le Weidemann est devenu presque un membre de la famille. Le 1880 est équipé d'un système à haut débit, d'un accélérateur à main et d'un moteur puissant.
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