Технические характеристики

Метрическая Британская
Производитель двигателя Deutz
Тип двигателя TD 2.9 L4 S5
Цилиндры 4
Мощность двигателя 45 кВт 45 кВт
Мощность двигателя 61 л. с. 61 л. с.
при макс. числе оборотов 2.300 об/мин 2.300 об/мин
Рабочий объем 176,97 дюйм³ 2.900 см³
Тип охлаждающей жидкости Вода
Норма токсичности ОГ V
Дополнительная обработка ОГ DOC/DPF
Средний уровень звуковой мощности LwA (кабина) 98,8 дБ(А)
Гарантированный уровень звуковой мощности LwA (кабина) 101 дБ(А)
Заявленный уровень звукового давления LpA (кабина) 74 дБ(А)
Производитель двигателя Deutz
Тип двигателя TCD 2.9 L4 S5
Цилиндры 4
Мощность двигателя 55,4 кВт 55,4 кВт
Мощность двигателя 75 л. с. 75 л. с.
при макс. числе оборотов 2.300 об/мин 2.300 об/мин
Рабочий объем 176,97 дюйм³ 2.900 см³
Тип охлаждающей жидкости Вода/наддувочный воздух
Норма токсичности ОГ V
Дополнительная обработка ОГ DOC/DPF
Средний уровень звуковой мощности LwA (кабина) 100
Гарантированный уровень звуковой мощности LwA (кабина) 101
Заявленный уровень звукового давления LpA (кабина) 77
Рабочее напряжение 12 В
Аккумулятор 100 А·ч
генератор 95 A
Рабочий вес 9.480 фунт 4.300 кг
Опрокидывающая нагрузка с ковшом – прямая машина, подъемная рама горизонтальный 8.199 фунт 3.719 кг
Опрокидывающая нагрузка с ковшом – машина со сложенным шарнирным сочленением, подъемная рама горизонтальный 6.863 фунт 3.113 кг
Опрокидывающая нагрузка с вилочным захватом для поддонов – прямая машина, подъемная рама горизонтальный 6.989 фунт 3.170 кг
Опрокидывающая нагрузка с вилочным захватом для поддонов – машина со сложенным шарнирным сочленением, подъемная рама горизонтальный 5.869 фунт 2.662 кг
Кабина водителя Кабина
Объем топливного бака 17,17 американский галлон 65 л
Объем бака для гидравлического масла 13,21 американский галлон 50 л
Тип привода гидростатический
привод ходовой части Карданный вал
Ступени переключения скорости 2
ось PA 1200
Скорость движения, стандартная 0-12,43 миль/ч 0-20 км/ч
Скорость движения, опция 1 0-18,64 миль/ч 0-28 км/ч
Рабочий тормоз Гидростатический привод ходовой части на все 4 колеса (не подвержен износу)
Стояночный тормоз Рабочий и стояночный тормоз в трансмиссии, действует на все 4 колеса
Блокировка дифференциала 100 %, передний мост + задний мост
Ходовая гидравлика, рабочее давление (макс.) 6527 фунт/кв. дюйм 450 бар
Рабочая гидравлика, производительность (макс.) 15,19 (19,55 - 30,38) галлон/мин 57,5 (74-115) л/мин
Рабочая гидравлика, рабочее давление (макс.) 3046 фунт/кв. дюйм 210 бар
Тип кинематики PZ
Подъемный цилиндр 2
Опрокидывающий цилиндр 1
Система быстрой замены Гидравлический
Вид управления Гидравлическое управление шарнирным сочленением
Цилиндр рулевого привода 1
Угол качения ±12 градус
Произвольный текст

FSD = защитная крыша

СФ = сажевый фильтр

ДКО = дизельный катализатор окисления

SCR = избирательная каталитическая нейтрализация

Расчет опрокидывающей нагрузки согласно ISO 14397

Вибрации (взвешенное фактическое значение)

При использовании погрузчика по назначению значения совокупной вибрации корпуса варьируются в диапазоне от менее 0,5 м/с² до кратковременного максимального значения.

При расчете значений вибрации согласно ISO/TR 25398:2006 рекомендуется использовать приведенные в таблице значения. При этом следует принимать во внимание фактические условия эксплуатации.

Телескопические погрузчики, как и колесные погрузчики, классифицируются по рабочему весу.

Вибрации рукоятки: Вибрация рукоятки составляет не более 2,5 м/с²

 

 

Совокупная вибрация корпуса: Данная машина оснащена сиденьем, отвечающем требованиям EN ISO 7096:2000.

Тип нагрузки Типичные условия эксплуатации Среднее значение [m/s2 Стандартное отклонение (s) [m/s2]
1,4*aw,eqx 1,4*aw,eqy aw,eqz
1,4*sx 1,4*sy sz
Компактный колесный погрузчик
(рабочая масса < 4500 кг)
Load & carry (погрузочные и транспортировочные работы)
0,94 0,86 0,65
0,27 0,29 0,13
           
Колесный погрузчик
(рабочая масса > 4500 кг)
Load & carry (погрузочные и транспортировочные работы)
0,84 0,81 0,52
0,23 0,2 0,14
Использование при разработке полезных ископаемых
(тяжелые условия эксплуатации)
1,27 0,97 0,81
0,47 0,31 0,47
Перегон
0,76 0,91 0,49
0,33 0,35 0,17
Режим перемещения
0,99 0,84 0,54
0,29 0,32 0,14

  • Показанные двигатели могут отличаться от текущей программы поставок для вашей страны. Также на рисунках могут быть изображены специальные исполнения, требующие доплаты. Права на внесение изменений сохранены.