2 электрических погрузчика Weidemann, 13 жирафов и 4 слона.

Два малошумных и безэмиссионных погрузчика Weidemann в сафари-парке Кнутенборг. 

У экзотических животных в сафари-парке Кнутенборг на Лолланне (Дания) есть повод для радости: в стойле для жирафов и в слоновнике появилось по одному погрузчику 1160 eHoftrac с электроприводом от компании Weidemann. В вольере для слонов машина используется для вывоза навоза и для транспортировки сучьев и ветвей. В вольере для жирафов второй погрузчик Weidemann выполняет такую же задачу. Однако для повышения маневренности эта машина была оснащена более узкими шинами.

Именно 13 жирафов и четыре бывших цирковых слона приковывают к себе внимание посетителей. Но, разумеется, сафари-парк может предложить намного больше: в общей сложности в парке живет 700 животных, которыми могут полюбоваться посетители.

Воздух для песка для слонов.

В слоновнике площадью более 2000 м² погрузчик Weidemann заботится также о насыщении песка воздухом. Примерно 1000 м³ песка нужно регулярно насыщать воздухом, чтобы он не уплотнялся. Подходящее основание особенно важно для ног слонов и их хорошего самочувствия. «Мы используем погрузчик Weidemann также для насыпания небольших песчаных холмов, на которых слоны охотно отдыхают», — объясняет главный зоолог Расмус Нильсен. Оба электрических погрузчика 1160 eHoftracs пришли на смену погрузчика Weidemann с дизельным приводом. На самом деле планировалось, что сафари-парк Кнутенборг заменит старый погрузчик Weidemann Hoftrac 1250 на один бесшумный и безэмиссионный погрузчик 1160 eHoftrac. Однако после разговора с продавцом-консультантом Петером Ройкьером из фирмы Stemas A/S, импортера и дилера Weidemann, быстро было принято решение о покупке двух машин.

Лучший рабочий климат для сотрудников.

Не только слоны и жирафы радуются электрическим погрузчикам в сафари-парке. «На самом деле машины также улучшают условия труда для наших сотрудников, так как микроклимат в вольере для жирафов и в вольере для слонов становится значительно лучше. Одновременно благодаря более низкому уровню шума мы получили дополнительное преимущество. В прошлом часто случалось так, что сотрудники не слышали, как мы звонили им по мобильному телефону, так как шум дизельного двигателя машины заглушал звук звонка. Этого больше не происходит. Поэтому бесшумный электропривод также означает значительное улучшение нашей коммуникации», — говорит Расмус Нильсен.