| Fabricant du moteur | Perkins |
| Type de moteur | 403 J-11 |
| Cylindre | 3 |
| Puissance du moteur | 18,4 kW 18,4 kW |
| Puissance du moteur | 24,7 ch 25 ch |
| Au régime moteur max | 2.800 tr/min 2.800 tr/min |
| Cylindrée | 69,02 po³ 1.131 cm³ |
| Type d'agent réfrigérant | eau |
| Phase de la norme d'émissions de gaz d'échappement | V |
| Post-traitement des gaz d'échappement | - |
| Tension de service | 12 V |
| Batterie | 77 Ah |
| Alternateur | 40 A |
| Poid de fonctionnement | 4.079 - 4.960 lb 1.850 - 2.250 kg |
| Force de rupture (max.) | 1.778 - 1.824 daN |
| Force de levage (max.) | 1.777 - 1.811 daN |
| Charge de basculement avec godet - Machine alignée, flèche horizontale | 2.359 - 3.197 lb 1.070 - 1.450 kg |
| Charge de basculement avec godet - machine braquée, flèche horizontale | 1.786 - 2.690 lb 810 - 1.220 kg |
| Charge de basculement - Machine alignée, à la plus basse position de la flèche | 4.233 - 5.666 lb 1.920 - 2.570 kg |
| Charge de basculement - Machine braquée, à la plus basse position de la flèche | 3.307 - 4.718 lb 1.500 - 2.140 kg |
| Charge de basculement avec fourche à palettes - machine alignée, flèche horizontale | 1.808 - 2.138 lb 820 - 970 kg |
| Charge de basculement avec fourche à palettes - machine braquée, flèche horizontale | 1.367 - 1.918 lb 620 - 870 kg |
| Charge de basculement avec fourche à palettes - machine alignée, position de transport | 2.513 - 3.153 lb 1.140 - 1.430 kg |
| Charge de basculement avec fourche à palettes - machine braquée, position de transport | 890 - 1.170 lb 890 - 1.170 kg |
| Cabine de conduite | TPC (eps, cabine) |
| Capacité réservoir à carburant | 5,28 gal US 20 l |
| Capacité du réseau d’huile hydraulique | 5,28 gal US 20 l |
| Type de transmission | hydrostatique |
| Système d'entraînement | Arbre de transmission |
| Gammes de vitesse | 2 |
| Essieu | T80 (T94) |
| Vitesse d’avancement standard | 0-12,43 mph 0-20 km/h |
| Frein de service | transmission hydrostatique agissant sur les quatre roues (sans usure) |
| Frein de stationnement | Frein de service et de stationnement intégré au groupe motopropulseur |
| Blocage du différentiel | 100 % Essieux AV + AR (option) |
| Pression de travail du système hydraulique de translation (max.) | 4,786 psi 330 bar |
| Débit du système hydraulique de travail (max.) | 8.14 gpm 30,8 l/min |
| Pression de travail du système hydraulique de travail (max.) | 3,263 psi 225 bar |
| Type de cinématique | P |
| Vérin(s)de levage | 2 |
| Vérin de cavage | 1 |
| Système de changement rapide | mécanique (hydraulique) |
| Mode de direction | Articulation pivotante-oscillante hydraulique |
| Vérins de direction | 1 |
| Angle d'oscillation | ± 12 degré |
| Niveau de puissance acoustique moyen LwA (canopy) | 99,0 dB (A) |
| Niveau de puissance acoustique garanti LwA (canopy) | 101 dB (A) |
| Niveau de pression acoustique déclaré LpA (canopy) | 84 dB (A) |
| Texte libre |
TPC = canopy Calcul de la charge de basculement selon ISO 14397 |
