Telescoopwiellader 2060T

Verdere kenmerken

Maximale tractie met knik-pendelkoppeling

Met de knik-pendelkoppeling behouden alle vier wielen ook bij oneffen terrein contact met de grond. Dit verhoogt de productiviteit van de machine en biedt de bestuurder optimale controle.
De optimale verhouding van knik- en pendelhoek zorgt voor een stevig contact met de ondergrond. Daardoor is de machine eenvoudig te manoeuvreren. Zelfs in krappe omgevingen is er geen gevaar op botsingen door de voor- en achterkant van de machine.
Voor- en achterwagen kunnen onafhankelijk van elkaar pendelen. Zo kan de bestuurder fijngevoelig op elke oneffenheid reageren. Dit verhoogt het comfort en biedt een veilig rijgevoel.

100% schakelbare differentieelblokkering

Tegenover een zelfblokkerend differentiaal zorgt de 100% schakelbare differentiaalblokkering naar wens voor maximale tractie en stuwkracht. Dit verhoogt de efficiëntie van de machine.
In een normale rijaandrijving is de differentiaalblokkering uitgeschakeld; dit biedt veiligheid en zorgt voor minder slijtage aan de banden en dus bespaart u bedrijfskosten.

Hoog hydraulisch vermogen

Een Weidemann-machine beschikt over voldoende hydraulisch vermogen en is daardoor geschikt voor de inzet van tal van uiteenlopende aanbouwdelen.
De flexibele combinatie van machine en een veelvoud aan hydraulisch aangedreven aanbouwdelen dekt tal van toepassingstaken.
Het voordeel: de machines met hoge hydraulische vermogens besparen geld, omdat er niet overgestapt hoeft te worden op een grotere machine.

Robuuste telescooparm

Vergeleken met een normale wiellader met laadarm hebben telescoopwiellader een telescooparm en dus een aanzienlijk grotere hefhoogte en reikwijdte. Deze machines worden onder meer gekenmerkt door een grote wendbaarheid en een goed zicht in alle richtingen dankzij een centrale zitplaats en een grote hefkracht.
De telescooparm is robuust en stabiel gebouwd, de parallelgeleiding is hydraulisch. Alle belangrijke hydraulische leidingen liggen binnen en zijn voor invloeden van buiten beschermd. Dat verhoogt de levensduur van de machine.

Optimale banden

De juiste banden op een machine spelen een belangrijke rol in de praktijk. Als de banden zijn afgestemd op de ondergrond en het toepassingsgebied, kan de bestuurder optimaal met de machine werken.
De keuze van de juiste banden zorgt naast maximale tractie ook voor minimale slijtage en weinig machinegeluid tijdens het rijden. Deze aspecten verhogen de levensduur van de banden en tegelijkertijd de rendabiliteit van de machine.
Afhankelijk van het model zijn er verschillende profielen om uit te kiezen, zodat op elke ondergrond optimale prestaties kunnen worden bereikt: EM-profiel, AS-profiel, SureTrax-profiel, RP-profiel, MPT-profiel, multifunctioneel profiel en Bibload-profiel. Dit zorgt voor maximale flexibiliteit in de machineconfiguratie vanaf de fabriek.

Compacte afmetingen en optimale wendbaarheid

Compacte afmetingen en richtingsstabiliteit zorgen voor een optimale wendbaarheid en hoge manoeuvreerbaarheid van de machine.
De afmetingen van de machine zijn ideaal. Daardoor is ook werken in nauwe ruimten mogelijk.

Rijsnelheid van 30 km/u

Met de bijbehorende motorisering bereikt de machine optioneel een snelheid van 30 km/u. Dit maakt een sneller verplaatsen van de machine van A naar B mogelijk met bijbehorende tijdbesparing en daardoor stijgt de productiviteit.

Motor dwars ingebouwd

De motor is dwars ingebouwd en de componenten in de motorruimte zijn optimaal gerangschikt. Dit verbetert de luchttoevoer onder de kap en zorgt voor een verhoogde koelefficiëntie. Bovendien neemt de hellingshoek en daarmee de beweeglijkheid op zwaar terrein van de machine toe.
De motor overtuigt door het lage brandstofverbruik, lage geluidsemissies en zijn compacte afmetingen. Hij heeft ook een hoog koppel, wat de algehele machineprestaties verbetert.
De vlakke, aflopende vorm van de motorkap verbetert het zicht naar achteren aanzienlijk, wat weer de veiligheid vergroot bij het werken met de machine.

Elektronische rijaandrijving (ecDrive): Auto-modus

De Auto-modus zorgt voor de gebruikelijke 100% prestatie van de machine. Altijd en overal staan het volledige vermogen en de prestaties ter beschikking.

Elektronische rijaandrijving (ecDrive): Aanbouwdeelmodus

De aanbouwdeelmodus ondersteunt op perfecte wijze het gebruik van hydraulische aanbouwdelen. In de aanbouwdeelmodus worden de dieselmotor van de machine en het aanbouwdeel altijd optimaal benut.
In de aanbouwdeelmodus stuurt de machine de rijsnelheid lastafhankelijk zelf.
Dit zorgt voor maximale productiviteit en het best mogelijke werkresultaat. De bestuurder wordt ontlast en kan lange tijd geconcentreerd met de machine werken.

Elektronische rijaandrijving (ecDrive): M-Drive-modus

De M-Drive-modus komt overeen met een rijpedaalmodus. Hierbij stelt de gebruiker met het handgas het toerental van de dieselmotor in, terwijl hij/zij de rijsnelheid regelt met het rijpedaal.
In de M-Drive-modus is het gewenste motortoerental altijd aanwezig, waardoor inchen niet nodig is. Dit maakt comfortabel werken met hydraulisch aangedreven aanbouwdelen mogelijk, evenals een efficiënte materiaalverwerking op zeer korte afstanden.

Robustes Mittelgelenk mit optimierter Schlauchverlegung
Das Mittelgelenk ist sehr robust und stabil ausgeführt und an zwei Stellen sind Vorderwagen und Hinterwagen miteinander verbunden. Das erhöht die Stabilität und damit die Langlebigkeit der Maschine.

Die hochabriebfesten Hydraulikschläuche werden durch das Mittelgelenk geführt und sind optimal geschützt. Dadurch reduziert sich das Risiko für Scheuerstellen erheblich und die Hydraulikschläuche müssen deutlich weniger ausgetauscht werden.
Hoogwaardige poedercoating
In tegenstelling tot de gebruikelijke natte lak verhoogt de poedercoating de botsingsbeveiliging en verlengt daarmee het waardebehoud van de machine aanzienlijk. Bovendien is het proces gebaseerd op poederterugwinning en daarom bijzonder milieuvriendelijk.

De duurzame poedercoating garandeert waardevastheid en zorgt voor een navenant hoge doorverkoopwaarde van de machine.

Kostenefficiënt werken

Kostenefficiëntie is tegenwoordig een van de belangrijkste eigenschappen die machines voor uw bedrijf moeten meebrengen. Des te sneller en tijdsbesparender een wiellader kan manoeuvreren, des te hoger is de werkprestatie.
Bij machines van Weidemann staat kostenefficiëntie voor technisch rijpe oplossingen, zoals de krachtige aandrijving, hoge scheurkracht, robuuste kinematica, hoge wendbaarheid, uitstekende stabiliteit en een efficiënt snelwisselsysteem voor aanbouwdelen.
Andere factoren voor de kostenefficiëntie spreken voor zich: minder slijtage, hoogwaardige poedercoating, geharde bouten, goede servicetoegankelijkheid, hoge cilindersnelheden en flexibele rijsnelheden.

Efficiënt verwisselen van aanbouwdelen

Dankzij het hydraulische snelwisselsysteem kunnen aanbouwdelen gemakkelijk en snel worden gewisseld. Het goede zicht op de snelwisselplaat maakt het verwisselen van aanbouwdelen bijzonder eenvoudig.
De 2-handsbediening bij het afkoppelen maakt het verwisselen van opzetstukken uiterst veilig.
De machine is na het wisselen van het aanbouwdeel direct weer inzetbaar. Dit verhoogt de productiviteit en daarmee de kostenefficiëntie.

Doordachte bedieningsfilosofie

Aan alle Weidemann-machines ligt een doordachte bedieningsfilosofie ten grondslag met duidelijk gestructureerde en ergonomisch geplaatste schakelaars en toetsenborden. Alle machines kunnen op deze manier uniform worden bediend. Dat heeft tot voordeel dat een bestuurder snel gewend raakt aan verschillende Weidemann-machines en productief kan werken.
De bedieningsfilosofie van Weidemann zorgt ervoor dat bestuurders de machine snel begrijpen, waardoor hij zich goed kan oriënteren en veilig kan werken. Dit laten bijvoorbeeld de terugkerende elementen zien zoals Jog-Dial, joystick, display en algemene schakelopdrachten.

Rem-inchpedaal: motorvermogen daar waar het nodig is.

1. Geen druk op het inch-rempedaal: volledige kracht voor de rijaandrijving. 2. Licht ingedrukt inch-rempedaal: snelheid wordt gereduceerd, meer kracht naar de werkhydraulica. 3e Sterk ingedrukt inch-rempedaal: snelheid wordt verder gereduceerd, nog meer kracht naar de werkhydraulica. 4e Volledig ingedrukt inch-rempedaal: de wiellader staat stil, volledige kracht naar de werkhydraulica.
De voordelen van het inch-rempedaal: minder slijtage aan de bedrijfsrem en een optimale vermogensverdeling van het motorvermogen.
Het inch-rempedaal en de hydrostatische rijaandrijving maken een zeer fijngevoelig werken met de machine mogelijk.

Passende motorisering

De motor voldoet aan de emissienorm Fase V met een dieselpartikelfilter (DPF) in combinatie met een dieseloxidatiekatalysator (DOC). De ureumoplossing (DEF) hoeft met deze technologie niet toegevoegd te worden.
De gehele motoreenheid, inclusief het uitlaatgasnabehandelingssysteem, is afkomstig van één fabrikant. Hierdoor zijn alle componenten perfect op elkaar afgestemd en regenereert de machine automatisch bij de betreffende bedrijfstemperatuur. Als het start-stopbedrijf frequent is, is handmatige regeneratie ook mogelijk.

Drukontlasting

De knop voor drukontlasting zit op een goed toegankelijke plek op de zwenkarm of op de telescooparm. Op deze manier kunnen de verschillende hydraulisch aangedreven aanbouwdelen nog sneller en efficiënter worden gewisseld. Dit kan ook terwijl de motor draait.
Wanneer de drukontlasting wordt geactiveerd, wordt de actieve hydraulische stuurkring drukloos en kunnen hydraulisch bediende aanbouwdelen moeiteloos en veilig worden gewisseld.

Een multitool voor vele toepassingen

De werktaken op een bedrijf zijn veelzijdig, de aanbouwdelen van Weidemann zijn dat ook. Met ons omvangrijk en doordacht programma van aanbouwdelen wordt van ieder model een multifunctioneel inzetbare machine gemaakt.
De mogelijke toepassing van tal van verschillende aanbouwdelen verhoogt de rendabiliteit van een machine.

Veelzijdige standaarduitrusting

De machines van Weidemann beschikken over een omvangrijke en robuuste standaarduitrusting. Bovendien kunt u, al naargelang de toepassing en uw voorkeuren, bijv. motor, aandrijving, cabine of hydraulica op maat configureren. Er wordt altijd gewaarborgd dat de machine recht doet aan de individuele wensen en voorkeuren van de klant.

Keuze uit bestuurderscabines

Afgestemd op verschillende doeleinden bieden wij een passende selectie van verschillende bestuurderscabines.
Bij deze machine kunt u kiezen tussen een laag en hoog dak of een comfortabele cabine.
Dankzij de selecteerbare bestuurderscabine kan elke klant de machine zo goed mogelijk aanpassen aan zijn individuele eisen en werktaken.

Uitgebreide 3e stuurkring

De machine kan optioneel met een omschakelklep voor op de 3e stuurkring worden uitgerust (3e stuurkring met 4 Flatface-koppelingen, maat 2). Dit maakt het uitgebreide gebruik van hydraulische aanbouwdelen met meerdere aansluitingen en functies mogelijk.

Elektra-aansluitingen

De machine kan worden uitgerust met elektrische aansluitingen voor. Hiermee kunnen elektrisch bediende extra functies van de aanbouwdelen worden bediend (bijv. veegmachine met watersproei-inrichting). Bovendien is schakelen tussen extra functies van hydraulische aanbouwdelen dan mogelijk. De bediening vindt daarbij comfortabel plaats via de joystick.
Elektrische aansluitingen zorgen ervoor dat veelzijdige aanbouwdelen met de machine kunnen worden bediend. Dit vergroot wederom het toepassingsspectrum van de machine.

Drukloze retourleiding inclusief lekleiding

Bepaalde aanbouwdelen met eigen hydraulische motor vereisten een drukloze retourloop. De hydraulische olie stroomt in een grote aparte leiding via de oliekoeler en het oliefilter terug naar de hydraulische-olietank. Dit biedt als voordeel dat het aanbouwdeel de retourolie zonder verhoogde tegendruk en gekoeld naar de hydraulische-olietank kan terugvoeren. Hierdoor worden componenten van de machine en het aanbouwdeel gespaard.
De lekolieleiding voert naar wens de lekolie van de oliemotor terug naar de tank met max. 2 bar. Hierdoor wordt de behuizingsdruk in de hydraulische motor van het aanbouwdeel geminimaliseerd.

Veilig beschermend cabinedak

De machine is standaard met een dak uitgerust. Dit komt overeen met de huidige Europese Machinerichtlijn volgens de ROPS- (Roll Over Protective Structure) en FOPS-bescherming (Falling Object Protective Structure). Het dak voldoet daarmee aan alle wettelijke eisen en biedt maximale veiligheid.
Het dak zorgt voor een goed zicht rondom: de bestuurder heeft het werkgebied en de onmiddellijke omgeving van de machine optimaal in zicht. Dit verhoogt de veiligheid bij het werken met de machine.
Bij deze machine kunt u kiezen tussen een laag en hoog beschermend cabinedak.

Goede verlichting van de werkplaats

De verlichting omvat de standaard-StVZO-verlichting (halogeen) en led-werklampen Basic op het dak (2 voor, 1 achter, 1000 lm).
Optioneel kan de StVZO-verlichting uitgevoerd worden in led, led-werklampen Performance (200 lm), led-werklampen Performance (200 lm) op de telescooparm (alleen bij telescoopwielladers) en led-zwaailichten. Dit maakt een individueel aangepast werken met de machine mogelijk, ook in het donker.
Een goede verlichting van de werkplaats verhoogt de bedrijfsveiligheid en laat de bestuurder ook langere tijd met de machine werken zonder moe te worden.

Einfacher Ein- und Ausstieg

Mit wenigen Schritten gelangt der Fahrer komfortabel in den Fahrerstand der Maschine. Dies ermöglichen die groß ausgelegten und rutschsicheren Trittstufen, der breite Einstieg und die gut erreichbaren Haltegriffe. Das erhöht die Sicherheit des Fahrers beim Ein- und Aussteigen.

Remsysteem: lamellenrem

De lamellenrem is vrijwel onderhoudsvrij en vertoont slechts minimale slijtage. Door de gesloten constructie is de rem ongevoelig voor vuil en agressieve middelen. Dit maakt een betrouwbare en veilige werkwijze mogelijk en verhoogt de levensduur van het remsysteem.
De rem wordt altijd voor 100% aangetrokken wanneer deze wordt ingeschakeld, ongeacht of dit automatisch of handmatig gebeurt. Dit verhoogt de arbeidsveiligheid voor de bestuurder en beschermt de werkomgeving.

Kleurgecodeerd bedieningsconcept

De doordachte bedieningsfilosofie van Weidemann en het kleurgeörienteerde bedieningsconcept maken het de bestuurder mogelijk de machine intuïtief te bedienen. De snelle oriëntatie vergemakkelijkt het werken met de machine voor nieuwe en wisselende bestuurders en verhoogt tegelijkertijd de werkveiligheid.
Alle bedieningselementen bevinden zich binnen handbereik en de bestuurder heeft op een goed georganiseerd display steeds zicht op de belangrijkste machine-informatie.
De schakelaar en bedieningselementen zijn per kleur in verschillende groepen onderverdeeld: grijs = elektronica, rood = veiligheid, blauw/oranje = rijaandrijving en groen = hydraulica. Dit zorgt ervoor dat informatie te allen tijde snel kan worden geïdentificeerd en georiënteerd.

Hervorragende Rundumsicht

Das 4-Säulen-Design der Kabine, die tiefgezogenen Scheiben, der große Dachausschnitt und die Panoramaheckscheibe in Kombination mit der flach abfallenden Motorhaube sorgen für eine optimale Rundumsicht.
Der Fahrer hat einen hervorragenden Überblick auf das Anbaugerät, den unmittelbaren Arbeitsbereich sowie die gesamte Maschinenumgebung. Die gute Rundumsicht erhöht die Sicherheit im gesamten Arbeitsumfeld der Maschine.

Servicezugang rechts

Auf der rechten Seite der Maschine befindet sich in gut zugänglicher Position eine Serviceklappe. Über diese sind die Sicherungen und der Luftfilter der Kabine leicht zugänglich.
Unter der Serviceklappe auf der rechten Seite befindet sich hinter einer Abdeckung gut zugänglich die Batterie der Maschine.
Durch die einfache und schnelle Wartung maximiert sich die Verfügbarkeit der Maschine und die Betriebskosten werden optimiert.

Gereedschapskist inclusief gereedschapsset

De goed uitgeruste gereedschapskist inclusief gereedschapsset bevindt zich onder de instap aan de linkerkant van de machine. Deze is daardoor goed beschermd en eenvoudig toegankelijk.

Gemakkelijk toegankelijke smeerpunten

Alle smeerpunten van de machine regelmatig smeren is voor het correcte en effectieve onderhoud en daarmee de toepassingszekerheid van de machine onontbeerlijk. Om tijd te besparen en het werken te vereenvoudigen, liggen de smeerpunten bij Weidemann altijd op gemakkelijk toegankelijke plaatsen.
Aangezien de smeerpunten eenvoudig toegankelijk zijn, is het regelmatig smeren van de machine zeer gemakkelijk. Dit verhoogt weer de levensduur van de machine, alsook het waardebehoud.

Vol-automatische centrale smering

Met de volautomatische centrale smering kunnen de duur van het smeerproces en de intervallen ingesteld worden. Door regelmatig nasmeren van alle smeerpunten verhoogt de toepassingszekerheid van de machine.
Met de volautomatische centrale smering wordt het smeren van de machine zelfstandig en daarmee comfortabel uitgevoerd. Het betekent een duidelijke tijdbesparing en verhoogt de levensduur van de machine, alsook het waardebehoud.

Onderhoudsvriendelijke hydraulische slangen

Bij Weidemann-machines worden over het algemeen korte hydraulische slangen gebruikt. Dit betekent dat de slangen op meerdere plekken zijn opgedeeld. Als een hydraulische slang moet worden vervangen, hoeft alleen het betreffende deel worden vervangen. Zo hoeft niet de volledige slangverbinding in het hydraulische circuit te worden vervangen. Dit versnelt de reparatietijden enorm en is bovendien kostenefficiënt.

Verstelbaar stuurwiel of stuurkolom

Het stuur en de stuurkolom kunnen zowel in de hoogte als in hellingshoek in een groot bereik individueel worden aangepast. Dit maakt het voor iedere bestuurder mogelijk zeer ergonomisch en geconcentreerd met de voor hem passende instellingen te werken.

Ergonomischer Joystick

Der Joystick liegt sicher und komfortabel in der Hand. Die Steuerung ist dabei direkt und feinfühlig zugleich. Somit hat der Fahrer die Maschine und die wichtigsten Funktionen immer unter Kontrolle.
Neben Standardfunktionen wie z.B. der Fahrtrichtungswahl und der Geschwindigkeitsstufe, lassen sich auch viele weitere Funktionen wie z.B. die Differentialsperre, der 3. Steuerkreis und sämtliche Elektro-Funktionen über den Joystick bedienen. Damit wird eine komfortable Einhandbedienung von Anbaugeräten realisiert.
Die Konzentration der wichtigsten Funktion auf dem Joystick sorgt für ermüdungsfreies Arbeiten auch über einen längeren Zeitraum und steigert insgesamt die Effizienz beim Arbeiten mit der Maschine.

Ergonomische werkplek

Veel beenruimte, overzichtelijk ingedeelde bedieningselementen, een comfortabele bestuurdersstoel en zicht op het aanbouwdeel: een werkplek die de bestuurder motiveert en aan alle kanten ondersteunt.
Door een goed afgestemde uitrusting wordt het comfort voor de bestuurder beter en kan hij ook langere tijd optimaal met de machine werken.

Aangename werkomgeving

De werkomgeving in de cabine is uitstekend, dankzij een effectief werkende verwarmings- en ventilatie-installatie met ventilatoren, frisseluchtfilters en goed geplaatste luchtsproeiers.
In de verschillende cabineversies van Weidemann zijn altijd voldoende luchtroosters aanwezig, wat een goede luchtcirculatie mogelijk maakt en het werkklimaat voor de bestuurder aangenaam houdt.

Airconditioning

De optioneel verkrijgbare airconditioning zorgt bij hoge buitentemperaturen voor een aangenaam werkklimaalt in de cabine. Ook zorgt de airco voor een hoge luchtdoorvoer en overtuigt hij met een optimaal koelvermogen. Het bedieningselement van de besturing en de luchtroosters bevinden zich altijd op de best mogelijke posities.
De airconditioning verhoogt het comfort van de bestuurder. Hij maakt werken zonder moe te worden mogelijk, omdat de belasting van de bestuurder bij hoge buitentemperaturen wordt verlicht.

Ventilatie naar behoefte

De linker cabinedeur is beschikbaar in een eendelige en een tweedelige variant. Beide kunnen volledig opengezet worden en aan de machine worden bevestigd. Bij de gedeelde deur kan de bovenste ruit met afzonderlijk opgeklapt en vastgezet worden. Ook op de rechterzijde kan een ruit worden open- en vastgezet. Openingsventilatie is tevens mogelijk.
Dit zorgt ook zonder airconditioning voor frisse lucht in de cabine en verhoogt het comfort voor de bestuurder bij warm weer.

Comfortabele en ergonomische bestuurdersstoel

De bestuurdersstoel is ergonomische gevormd, goed geveerd en instelbaar. De als optie verkrijgbare, luchtgeveerde comfortstoel biedt nog aangenamere voorwaarden. Bij lage buitentemperaturen is een stoelverwarming verkrijgbaar. Hierdoor stijgt het comfort voor de bestuurder en kan hij langer geconcentreerd met de machine werken.
Per model zijn verschillende stoelen verkrijgbaar, die op de grootte van de machine zijn afgestemd. De verschillende instelmogelijkheden van de stoel maken individuele instellingen voor de bestuurder mogelijk en bieden daardoor optimaal comfort.

Trillinggedempte werkplaats

Trillingen en stoten worden door de machine opgevangen door middel van goed gedimensioneerde dempers. Het lichaam van de bestuurder wordt goed beschermd, zodat hij/zij langer geconcentreerd met de machine kan werken.

Lastcompensator met automatische functie

De laadarmdemping kan elektrisch geactiveerd worden en zorgt ervoor dat de machine zowel op ruw terrein als op de weg optimaal kan worden bestuurd. Deze demping is vooral aanbevolen wanneer de machine zware ladingen in de laadbak of op de palletvork vervoert, of een zwaar werktuig met hoge snelheid over een lange afstand verplaatst. De lastcompensator zorgt dan voor meer veiligheid en comfort voor de bestuurder.
De lastcompensator wordt geactiveerd in de automatische modus. Vanaf een vooraf gedefinieerde rijsnelheid schakelt hij automatisch in. Als er weer onder de ingestelde rijsnelheid wordt gereden, deactiveert de lastcompensator eveneens automatisch.
De laadarmdemping voorkomt dat de machine bij hoge rijsnelheden gaat schommelen. Dit verhoogt de veiligheid voor de bestuurder en beschermt de voertuigcomponenten omdat schokken worden opgevangen.

Snelheidsbegrenzer proportioneel (langzaam-rijsysteem)

Met de proportionele snelheidsbegrenzer (langzaam-rijsysteem) kan in de eerste rijstand zeer langzaam worden gereden, terwijl het toerental van de motor constant blijft. Dit biedt een voordeel bij het gebruik van aanbouwdelen die met een constant hoog toerental en tegelijkertijd bij een zeer lage voorwaartse rijsnelheid worden bediend.
De proportionele snelheidsbegrenzer (langzaam-rijsysteem) maakt comfortabel en geconcentreerd werken met aanbouwdelen zoals een veegmachine, heggenschaar of klepelmaaier mogelijk, ook gedurende een langere periode.

Handgas

Met het handgas kan handmatig een constant motortoerental ingesteld worden voor een optimale werking van een aanbouwdeel. De traploze instelling verloopt comfortabel en nauwkeurig via een overeenkomstige potentiometer.
Het handgas maakt comfortabel en geconcentreerd werken met aanbouwdelen zoals een veegmachine, heggenschaar of klepelmaaier mogelijk, ook gedurende een langere periode.

Hydraulische Flat-Face-koppelingen

Eenvoudig wisselen van aanbouwdeel: de hydraulische Flat Face-koppelingen kunnen eenvoudig worden gereinigd en zorgen voor minder vervuiling in het volledige hydraulische systeem. Bij het aankoppelen van de hydraulische slangen treedt nauwelijks lekkage op, zodat handen, machine, aanbouwdeel en ondergrond schoon blijven.
Met de hydraulische Flat Face-koppelingen kunnen aanbouwdelen ook onder druk worden gekoppeld, wat een tijdbesparing oplevert. Alle koppelingstypen zijn op eenzelfde bord gemonteerd en daarmee eenvoudig toegankelijk.

Actuele emissienorm en passende motorisering
Bij het implementeren van de huidige emissierichtlijn voor het verminderen van uitlaatgassen en verontreinigende stoffen, is het belangrijk om ondanks strikte regelgeving geen compromissen te sluiten op het gebied van prestaties, levensduur of economische efficiëntie van de machines. Om deze richtlijn te implementeren, installeert Weidemann de nieuwste motortechnologieën, die zijn uitgerust met verschillende uitlaatgasnabehandelingssystemen.

Elke machine kan worden uitgerust met voor zijn grootteklasse bijpassende motorisering. Dit voorkomt een onder- of overmotorisering wat weer zorgt voor brandstofbesparend en economisch werken.
Elektronisch geregelter Fahrantrieb (ecDrive): Eco-Modus
Beim Eco-Modus wird die Motordrehzahl nach Erreichen der gewünschten Fahrzeuggeschwindigkeit abgesenkt, so dass sowohl eine Geräuschreduzierung als auch Kraftstoffersparnis möglich sind.

Der Eco-Modus ermöglicht komfortables und ressourcenschonendes Fahren vor allem bei längeren Fahrstrecken.

Telescoopwiellader 2060T - Compact en praktisch

Highlights

Verdere kenmerken