Hoftrac 1390

Verdere kenmerken

Maximale tractie met knik-pendelkoppeling

Met de knik-pendelkoppeling behouden alle vier wielen ook bij oneffen terrein contact met de grond. Dit verhoogt de productiviteit van de machine en biedt de bestuurder optimale controle.
De optimale verhouding van knik- en pendelhoek zorgt voor een stevig contact met de ondergrond. Daardoor is de machine eenvoudig te manoeuvreren. Zelfs in krappe omgevingen is er geen gevaar op botsingen door de voor- en achterkant van de machine.
Voor- en achterwagen kunnen onafhankelijk van elkaar pendelen. Zo kan de bestuurder fijngevoelig op elke oneffenheid reageren. Dit verhoogt het comfort en biedt een veilig rijgevoel.

100% schakelbare differentieelblokkering

Tegenover een zelfblokkerend differentiaal zorgt de 100% schakelbare differentiaalblokkering naar wens voor maximale tractie en stuwkracht. Dit verhoogt de efficiëntie van de machine.
In een normale rijaandrijving is de differentiaalblokkering uitgeschakeld; dit biedt veiligheid en zorgt voor minder slijtage aan de banden en dus bespaart u bedrijfskosten.

Hoog hydraulisch vermogen

Een Weidemann-machine beschikt over voldoende hydraulisch vermogen en is daardoor geschikt voor de inzet van tal van uiteenlopende aanbouwdelen.
De flexibele combinatie van machine en een veelvoud aan hydraulisch aangedreven aanbouwdelen dekt tal van toepassingstaken.
Het voordeel: de machines met hoge hydraulische vermogens besparen geld, omdat er niet overgestapt hoeft te worden op een grotere machine.

Perfect afgestemde P-kinematiek

De P-kinematiek wordt gekenmerkt door een exacte parallelle geleiding over het gehele hefbereik. Ongewenst wegrollen is niet mogelijk. Voor de bestuurder is de bediening daardoor eenvoudig en veilig.

Perfect afgestemde P-Z-kinematiek

De P-Z-kinematiek is een combinatie van P-kinematiek en Z-kinematiek. Dit maakt opmerkelijke hef- en trekkrachten mogelijk en heeft daarbij een fijn afgestemde parallelle geleiding. Het is geschikt voor vele verschillende toepassingsgebieden, van palletverwerking tot en met materiaalomslag.

Optimale banden

De juiste banden op een machine spelen een belangrijke rol in de praktijk. Als de banden zijn afgestemd op de ondergrond en het toepassingsgebied, kan de bestuurder optimaal met de machine werken.
De keuze van de juiste banden zorgt naast maximale tractie ook voor minimale slijtage en weinig machinegeluid tijdens het rijden. Deze aspecten verhogen de levensduur van de banden en tegelijkertijd de rendabiliteit van de machine.
Afhankelijk van het model zijn er verschillende profielen om uit te kiezen, zodat op elke ondergrond optimale prestaties kunnen worden bereikt: EM-profiel, AS-profiel, SureTrax-profiel, RP-profiel, MPT-profiel, multifunctioneel profiel en Bibload-profiel. Dit zorgt voor maximale flexibiliteit in de machineconfiguratie vanaf de fabriek.

Overzichtelijk digitaal display

De belangrijkste functies altijd in een oogopslag: met het digitale display heeft de bestuurder altijd overzicht tijdens het werk. Behalve de standaardweergaves van temperatuur, brandstofvolume of het aantal bedrijfsuren, worden ook de actieve functies in de cabine weergegeven, bijvoorbeeld ingeschakelde elektrische functies, het continu gebruik van de 3e stuurkring of de ingeschakelde differentieelblokkering.

Rijsnelheid van 30 km/u

Met de bijbehorende motorisering bereikt de machine optioneel een snelheid van 30 km/u. Dit maakt een sneller verplaatsen van de machine van A naar B mogelijk met bijbehorende tijdbesparing en daardoor stijgt de productiviteit.

Bijpassende motor zonder nabehandeling van uitlaatgassen

Het grote voordeel is dat deze standaardmotor voldoet aan de emissienorm fase V, zodat er geen enkele nabehandeling van de uitlaatgassen nodig is. Deze motorisering is zeer geschikt voor lichte toepassingen, zoals eenvoudige materiaalomslag.
De standaardmotor is een 3-cilinder, die indruk maakt met zijn hoge koppel en bijbehorende efficiëntie. Omdat deze motor geen nabehandeling van uitlaatgassen nodig heeft, worden automatisch de onderhoudskosten verlaagd.

Elektronische rijaandrijving (ecDrive): Auto-modus

De Auto-modus zorgt voor de gebruikelijke 100% prestatie van de machine. Altijd en overal staan het volledige vermogen en de prestaties ter beschikking.

Elektronische rijaandrijving (ecDrive): Aanbouwdeelmodus

De aanbouwdeelmodus ondersteunt op perfecte wijze het gebruik van hydraulische aanbouwdelen. In de aanbouwdeelmodus worden de dieselmotor van de machine en het aanbouwdeel altijd optimaal belast. Dit zorgt voor maximale productiviteit en een best mogelijk werkresultaat. De bestuurder wordt zo ontlast en kan ook lange tijd geconcentreerd met de machine werken.
Bij de aanbouwdeelmodus wordt met handmatig gas geven het toerental van de dieselmotor ingesteld en de rijsnelheid met de langzaamrij-inrichting geregeld. Hiermee kunnen snelheden zeer fijn met 0,1 km/u op het display worden ingesteld. Dit garandeert een constante voeding voor het aanbouwapparaat. Als u echter voorwaartse en achterwaartse bewegingen sneller wilt uitvoeren, kan de machine op elk moment met het voetpedaal worden aangestuurd en zelfs op maximale snelheid worden gebracht.
Als de last op het aanbouwdeel te hoog wordt (bv. divers snijdsel van een kleppelmaaier), verlaagt de machine automatisch de rijsnelheid zodat het aanbouwdeel over een zo groot mogelijk vermogen kan beschikken. Als de last is weggenomen, wordt weer overgegaan op de vooraf ingestelde rijsnelheid.

Elektronische rijaandrijving (ecDrive): M-Drive-modus

De M-Drive-modus komt overeen mt een rijpedaalmodus. Hierbij wordt met handmatig gas geven het toerental van de dieselmotor ingesteld en de rijsnelheid met het rijpedaal geregeld.
Met de M-Drive-modus is bovendien altijd het gewenste motortoerental aanwezig en daarmee is inchen niet nodig. Dit maakt comfortabel werken met aanbouwdelen zoals een instrooimachine, mogelijk evenals de efficiënte materiaalomslag met zeer korte wegen.

Hoogwaardige poedercoating
In tegenstelling tot de gebruikelijke natte lak verhoogt de poedercoating de botsingsbeveiliging en verlengt daarmee het waardebehoud van de machine aanzienlijk. Bovendien is het proces gebaseerd op poederterugwinning en daarom bijzonder milieuvriendelijk.

De duurzame poedercoating garandeert waardevastheid en zorgt voor een navenant hoge doorverkoopwaarde van de machine.
Perfect afgestemde kinematiek
Bij Weidemann wordt de kinematiek toepassingsgerelateerd aangepast aan de grootte van de machine. Dit waarborgt voor elke machine optimale krachtverhoudingen en maximale productiviteit.

De royaal ontworpen hydraulische cilinders bieden altijd genoeg reserves en de componenten van de laadinrichting worden niet op hun maximum belast.

De optimale afstemming en verwerkingskwaliteit van de laadarmconstructie en de hydraulische cilinders verhogen de levensduur van de machine.

Kostenefficiënt werken

Kostenefficiëntie is tegenwoordig een van de belangrijkste eigenschappen die machines voor uw bedrijf moeten meebrengen. Des te sneller en tijdsbesparender een wiellader kan manoeuvreren, des te hoger is de werkprestatie.
Bij machines van Weidemann staat kostenefficiëntie voor technisch rijpe oplossingen, zoals de krachtige aandrijving, hoge scheurkracht, robuuste kinematica, hoge wendbaarheid, uitstekende stabiliteit en een efficiënt snelwisselsysteem voor aanbouwdelen.
Andere factoren voor de kostenefficiëntie spreken voor zich: minder slijtage, hoogwaardige poedercoating, geharde bouten, goede servicetoegankelijkheid, hoge cilindersnelheden en flexibele rijsnelheden.

Efficiënt verwisselen van aanbouwdelen

Dankzij het hydraulische snelwisselsysteem kunnen aanbouwdelen gemakkelijk en snel worden gewisseld. Het goede zicht op de snelwisselplaat maakt het verwisselen van aanbouwdelen bijzonder eenvoudig.
De 2-handsbediening bij het afkoppelen maakt het verwisselen van opzetstukken uiterst veilig.
De machine is na het wisselen van het aanbouwdeel direct weer inzetbaar. Dit verhoogt de productiviteit en daarmee de kostenefficiëntie.

Doordachte bedieningsfilosofie

Aan alle Weidemann-machines ligt een doordachte bedieningsfilosofie ten grondslag met duidelijk gestructureerde en ergonomisch geplaatste schakelaars en toetsenborden. Alle machines kunnen op deze manier uniform worden bediend. Dat heeft tot voordeel dat een bestuurder snel gewend raakt aan verschillende Weidemann-machines en productief kan werken.
De bedieningsfilosofie van Weidemann zorgt ervoor dat bestuurders de machine snel begrijpen, waardoor hij zich goed kan oriënteren en veilig kan werken. Dit laten bijvoorbeeld de terugkerende elementen zien zoals Jog-Dial, joystick, display en algemene schakelopdrachten.

Rem-inchpedaal: motorvermogen daar waar het nodig is.

1. Geen druk op het inch-rempedaal: volledige kracht voor de rijaandrijving. 2. Licht ingedrukt inch-rempedaal: snelheid wordt gereduceerd, meer kracht naar de werkhydraulica. 3e Sterk ingedrukt inch-rempedaal: snelheid wordt verder gereduceerd, nog meer kracht naar de werkhydraulica. 4e Volledig ingedrukt inch-rempedaal: de wiellader staat stil, volledige kracht naar de werkhydraulica.
De voordelen van het inch-rempedaal: minder slijtage aan de bedrijfsrem en een optimale vermogensverdeling van het motorvermogen.
Het inch-rempedaal en de hydrostatische rijaandrijving maken een zeer fijngevoelig werken met de machine mogelijk.

Ballastgewicht

De machine kan worden uitgerust met ballastgewicht (grondplaat aan achterwagen) en/of gegoten achtergewicht. Hiermee kunnen, dankzij het hoge kiepvermogen, zware lasten worden getransporteerd.
Het verhoogd kiepvermogen breidt het toepassingsspectrum uit, aangezien grotere aanbouwdelen bediend en hogere lasten verplaatst kunnen worden met dezelfde machine.

Twee sterke hefcilinders

Twee sterke hefcilinders garanderen dat de lastverdeling altijd optimaal op de laadarm overgaat. Daarnaast wint de hele laadinrichting aan stabiliteit. Een surplus aan veiligheid voor de bestuurder.
De stabiele laadarm in combinatie met twee hefcilinders voorkomt zoveel mogelijk schade aan het laadsysteem door torsie. Hiermee worden de servicekosten lager en het waardebehoud van de machine stijgt.

Een veilig dak met opvangsysteem

Op de compacte Hoftracs is standaard een beschermend cabinedak met opvangsysteem gemonteerd. Het beschermend cabinedak en het opvangsysteem voor de bestuurder voldoen aan de beschermingsbepalingen van de huidige Europese machinerichtlijn voor ROPS (Roll Over Protective Structure) en FOPS (Falling Object Protective Structure). Het beschermend cabinedak voldoent daarmee aan alle wettelijke voorschriften en biedt maximale veiligheid.
Het beschermend cabinedak zorgt voor een goed zicht rondom: de bestuurder heeft het werkbereik en de onmiddellijke omgeving van de machine altijd in zicht. Dit verhoogt de veiligheid bij het werken met de machine.
Per model zijn een voor- en achterruit beschikbaar om de bestuurder beter te beschermen tegen de weersinvloeden.

Goede verlichting van de werkplaats

De verlichting kan aan verschillende eisen worden aangepast: Halogeen-verlichting, verlichting volgens StVZO, led-verlichting en extra werklampen op het dak, de laadinrichting of de telescooparm. Dit maakt individueel aangepast werken met de machine in het donker mogelijk.
De goede verlichting van het werkgebied verbetert de veiligheid en stelt de bestuurder in staat om langere tijd geconcentreerd en veilig met de machine te werken.

Eenvoudig in- en uitstappen

Met enkele stappen kan de bestuurder comfortabel in de cabine of de bestuurderscabine van de machine komen. De royaal geplaatste, antislip traptreden en de goed bereikbare handgrepen maken dit mogelijk. Dit verhoogt de veiligheid van de bestuurder bij het in- en uitstappen.

Remsysteem: lamellenrem

De lamellenrem is vrijwel onderhoudsvrij en vertoont slechts minimale slijtage. Door de gesloten constructie is de rem ongevoelig voor vuil en agressieve middelen. Dit maakt een betrouwbare en veilige werkwijze mogelijk en verhoogt de levensduur van het remsysteem.
De rem wordt altijd voor 100% aangetrokken wanneer deze wordt ingeschakeld, ongeacht of dit automatisch of handmatig gebeurt. Dit verhoogt de arbeidsveiligheid voor de bestuurder en beschermt de werkomgeving.

Verhoogde hefhoogte en reikwijdte met lange laadarm

Naast de standaard laadarm zijn er optioneel bij vele Hoftracs een of meerdere langere laadarmen verkrijgbaar. Door de langere laadarm wordt een verhoogde hefhoogte en reikwijdte gerealiseerd. Zo hoeft er niet automatisch overgestapt te worden op een grotere machine. Dit maakt compacte machines nog efficiënter en flexibeler inzetbaar.
Naast de verhoogde hefhoogte wordt de reikwijdte van de machine ook groter, wat bijv. het laden en lossen van een aanhanger met palletvork mogelijk maakt, ook in de tweede rij.

Veelzijdige standaarduitrusting

De machines van Weidemann beschikken over een omvangrijke en robuuste standaarduitrusting. Bovendien kunt u, al naargelang de toepassing en uw voorkeuren, bijv. motor, aandrijving, cabine of hydraulica op maat configureren. Er wordt altijd gewaarborgd dat de machine recht doet aan de individuele wensen en voorkeuren van de klant.

Keuze uit bestuurderscabines

Afgestemd op verschillende doeleinden bieden wij een passende selectie van verschillende bestuurderscabines.
Afhankelijk van de machine zijn er verschillende bestuurderscabines beschikbaar: vaste bestuurderskap, opklapbare eps (Easy Protection System) chauffeurskap en diverse cabine uitvoeringen.De telescoopladers van Weidemann beschikken over een omvangrijke en robuuste standaarduitrusting.

Inklapbare canopy eps (Easy Protection System)

Optioneel kunnen Weidemann-Hoftracs worden uitgerust met de inklapbare canopy eps (Easy Protection System). Met een paar handelingen kan de eps handmatig op een lage doorrijhoogte worden voorbereid. De eps voldoet aan de veiligheidseisen van de huidige Europese machinerichtlijn voor ROPS (Roll Over Protective Structure) en FOPS (Falling Object Protective Structure).
De eps verhoogt de flexibiliteit van de machine, omdat ook lage doorrijhoogten kunnen worden genomen. Daarnaast past de machine zich aan de ruimtelijke omstandigheden aan.

Flexibel aanhangerbedrijf

De machine kan door de optionele aanhangerkoppeling een aanhanger trekken. Afhankelijk van de machine zijn er verschillende systemen om uit te kiezen. Het maximaal mogelijke gewicht van de aanhangwagen hangt af van het model en de uitrusting.
Voor rijden op de openbare weg moet de machine in Duitsland zijn goedgekeurd als zelfrijdende werkmachine. De machine mag ook alleen worden gebruikt binnen het daarvoor bestemde toepassingsgebied. Internationaal kunnen andere voorschriften gelden. Onze plaatselijke verkooppartner kan hierover meer informatie verstrekken.
De mogelijkheid een aanhanger te trekken vergroot het toepassingsspectrum van de machine en biedt meer flexibiliteit in het gebruik, aangezien geen extra voertuigen nodig zijn.

Hydraulische aansluitingen achter

De lader kan aan de achterkant met hydraulische aansluitingen (eenvoudig of dubbel werkend) worden uitgerust. De toepassingsmogelijkheden van de machine nemen daardoor toe, omdat de hydraulische aanbouwdelen of kiepaanhangwagens aan de achterzijde kunnen worden aangedreven.
De machine kan multifunctioneel voor verschillende taken worden ingezet. Er zijn geen extra voertuigen of machines nodig.

Hogeprestatiehydraulica High Flow

De machine kan optioneel worden uitgerust met een hogeprestatiehydraulica High Flow. Dit maakt het gebuik van aanbouwdelen aan de voorzijde mogelijk die veel olie nodig hebben (zoals een sneeuwfrees). Daardoor vergroot het toepassingsspectrum van de machine.

Afzonderlijk 4e hydraulisch circuit

De machine kan optioneel worden uitgerust met een dubbel werkend hydraulisch hulpsysteem. De afzonderlijke 4e stuurkring wordt onafhankelijk en afzonderlijk bediend en maakt een verdere toepassing van hydraulische aanbouwdelen met meerdere aansluitingen en functies mogelijk.

Elektrische aansluitingen voor en/of achter

De machine kan worden uitgerust met elektrische aansluitingen voor en/of achter. Daardoor kunnen aansluitingen voor elektrisch bediende extra functies van de aanbouwdelen, bijv. veegmachine met watersproei-inrichting, worden aangedreven. Bovendien is schakelen tussen aanvullende functies van hydraulische aanbouwdelen mogelijk. De bediening gebeurt daarbij comfortabel via de joystick.
De elektrische functies (aanraking/mechanisch) kunnen naar wens individueel op de bedieningselementen van de joystick worden vastgelegd.
Elektrische aansluitingen voor en/of achter zorgen ervoor dat veelzijdige aanbouwdelen met de machine kunnen worden gebruikt. Daardoor vergroot het toepassingsspectrum van de machine wederom.

Drukloze retourleiding inclusief lekleiding

Bepaalde aanbouwdelen met eigen hydraulische motor vereisten een drukloze retourloop. De hydraulische olie stroomt in een grote aparte leiding via de oliekoeler en het oliefilter terug naar de hydraulische-olietank. Dit biedt als voordeel dat het aanbouwdeel de retourolie zonder verhoogde tegendruk en gekoeld naar de hydraulische-olietank kan terugvoeren. Hierdoor worden componenten van de machine en het aanbouwdeel gespaard.
De lekolieleiding voert naar wens de lekolie van de oliemotor terug naar de tank met max. 2 bar. Hierdoor wordt de behuizingsdruk in de hydraulische motor van het aanbouwdeel geminimaliseerd.

Passende motorisering

De optioneel verkrijgbare motoren werden ontwikkeld voor de professionele inzet van vermogenseisende aanbouwdelen. Hierbij zijn de vereisten van emissienorm fase V in acht genomen door de installatie van een dieseldeeltjesfilter (DPF) in combinatie met een dieseloxidatiekatalysator (DOC). De ureumoplossing (DEF) hoeft met deze technologie niet toegevoegd te worden.
De complete motor wordt inclusief uitlaatgasnabehandeling geleverd door een fabrikant, dat wil zeggen dat alle componenten perfect op elkaar zijn afgestemd en dat de machine bij de betreffende bedrijfstemperatuur automatisch regenereert. Handmatige regeneratie is ook mogelijk bij veelvuldig start-stopbedrijf.
Het is een krachtige 3-cilinder common-rail-motor die indruk maakt door zijn hoge vermogensdichtheid.

Zeer goede servicetoegang door de kantelbare bestuurderscabine.

De bestuurderscabine kan met enkele handelingen opzij worden geklapt. Zo zijn motor, hydraulisch systeem en elektrische onderdelen probleemloos bereikbaar. Inspectie en onderhoud van de machine worden zo aanzienlijk gemakkelijker.
Door het eenvoudige en snelle onderhoud is de machine maximaal beschikbaar en worden de bedrijfskosten geoptimaliseerd.

Zeer goede servicetoegang door de kantelbare cabine.

De cabine kan met enkele handelingen opzij worden geklapt. Zo zijn motor, hydraulisch systeem en elektrische onderdelen probleemloos bereikbaar. Inspectie en onderhoud van de machine worden zo aanzienlijk gemakkelijker.
Door het eenvoudige en snelle onderhoud is de machine maximaal beschikbaar en worden de bedrijfskosten geoptimaliseerd.

Gemakkelijk te openen motorkap

Voor regelmatige service- en onderhoudswerkzaamheden kan de motorkap met enkele handelingen worden geopend. Hydraulische-olietank, luchtfilter, motoroliebijvulling, oliepeilmeetstok en koelwater zijn daardoor eenvoudig en snel toegankelijk en de nodige onderhoudswerkzaamheden kunnen efficiënt worden uitgevoerd.
Door het eenvoudige en snelle onderhoud is de machine maximaal beschikbaar en worden de bedrijfskosten geoptimaliseerd.

Vol-automatische centrale smering

Met de volautomatische centrale smering kunnen de duur van het smeerproces en de intervallen ingesteld worden. Door regelmatig nasmeren van alle smeerpunten verhoogt de toepassingszekerheid van de machine.
Met de volautomatische centrale smering wordt het smeren van de machine zelfstandig en daarmee comfortabel uitgevoerd. Het betekent een duidelijke tijdbesparing en verhoogt de levensduur van de machine, alsook het waardebehoud.

Onderhoudsvriendelijke hydraulische slangen

Bij Weidemann-machines worden over het algemeen korte hydraulische slangen gebruikt. Dit betekent dat de slangen op meerdere plekken zijn opgedeeld. Als een hydraulische slang moet worden vervangen, hoeft alleen het betreffende deel worden vervangen. Zo hoeft niet de volledige slangverbinding in het hydraulische circuit te worden vervangen. Dit versnelt de reparatietijden enorm en is bovendien kostenefficiënt.

Verstelbaar stuurwiel of stuurkolom

Het stuur en de stuurkolom kunnen zowel in de hoogte als in hellingshoek in een groot bereik individueel worden aangepast. Dit maakt het voor iedere bestuurder mogelijk zeer ergonomisch en geconcentreerd met de voor hem passende instellingen te werken.

Ergonomische joystick

De joystick ligt veilig en comfortabel in de hand. De besturing is zowel robuust als fijngevoelig. Daardoor heeft de bestuurder de machine en de belangrijkste functies altijd onder controle.
Naast standaardfuncties zoals rijrichtingskeuze en snelheidsinstelling kunnen ook vele andere functies, zoals de differentiaalblokkering, de 3e en 4e stuurkring, High Flow en alle elektrische functies via de joystick worden bediend. Hiermee wordt een comfortabele bediening met één hand van de aanbouwdelen gerealiseerd.
De concentratie van de belangrijkste functies op de joystick zorgt voor een comfortabel werken, ook na langere tijd, en verhoogt de efficiëntie bij het werken met de machine in het algemeen.

Ergonomische werkplek

Veel beenruimte, overzichtelijk ingedeelde bedieningselementen, een comfortabele bestuurdersstoel en zicht op het aanbouwdeel: een werkplek die de bestuurder motiveert en aan alle kanten ondersteunt.
Door een goed afgestemde uitrusting wordt het comfort voor de bestuurder beter en kan hij ook langere tijd optimaal met de machine werken.

Aangename werkomgeving

De werkomgeving in de cabine is uitstekend, dankzij een effectief werkende verwarmings- en ventilatie-installatie met ventilatoren, frisseluchtfilters en goed geplaatste luchtsproeiers.
In de verschillende cabineversies van Weidemann zijn altijd voldoende luchtroosters aanwezig, wat een goede luchtcirculatie mogelijk maakt en het werkklimaat voor de bestuurder aangenaam houdt.

Airconditioning

De optioneel verkrijgbare airconditioning zorgt bij hoge buitentemperaturen voor een aangenaam werkklimaalt in de cabine. Ook zorgt de airco voor een hoge luchtdoorvoer en overtuigt hij met een optimaal koelvermogen. Het bedieningselement van de besturing en de luchtroosters bevinden zich altijd op de best mogelijke posities.
De airconditioning verhoogt het comfort van de bestuurder. Hij maakt werken zonder moe te worden mogelijk, omdat de belasting van de bestuurder bij hoge buitentemperaturen wordt verlicht.

Ventilatie naar behoefte

De cabine beschikt afhankelijk van de uitvoering aan beide zijden over grote, ver te openen deuren of ramen, die instelbaar zijn. Bij de gedeelde deur kan het bovenste venster worden geopend en vastgezet. Openingsventilatie is tevens mogelijk. Dit zorgt ook zonder airconditioning voor frisse lucht in de cabine en verhoogt het comfort voor de bestuurder bij hoge buitentemperaturen.

Comfortabele en ergonomische bestuurdersstoel

De bestuurdersstoel is ergonomische gevormd, goed geveerd en instelbaar. De als optie verkrijgbare, luchtgeveerde comfortstoel biedt nog aangenamere voorwaarden. Bij lage buitentemperaturen is een stoelverwarming verkrijgbaar. Hierdoor stijgt het comfort voor de bestuurder en kan hij langer geconcentreerd met de machine werken.
Per model zijn verschillende stoelen verkrijgbaar, die op de grootte van de machine zijn afgestemd. De verschillende instelmogelijkheden van de stoel maken individuele instellingen voor de bestuurder mogelijk en bieden daardoor optimaal comfort.

Comfortabele lastcompensator

De lastcompensator is elektrisch te activeren en maakt een optimaal hanteren van de machine op ruw terrein en op de weg mogelijk. Hij is bijzonder aan te bevelen wanneer de machine hoge lasten in de bak of op de palletvork transporteert of een zwaar aanbouwdeel via een brede rijstrook met hoge snelheid verplaatst. De lastcompensator zorgt hier voor een duidelijk surplus aan comfort voor de bestuurder.
Bij hoge snelheden voorkomt de lastcompensator dat de machine heen en weer schommelt. Dit verhoogt de veiligheid voor de bestuurder en beschermt de voertuigcomponenten, aangezien stoten worden opgevangen.

Snelheidsbegrenzer proportioneel (langzaam-rijsysteem)

Met de proportionele snelheidsbegrenzer (langzaam-rijsysteem) kan in de eerste rijstand zeer langzaam worden gereden, terwijl het toerental van de motor constant blijft. Dit biedt een voordeel bij het gebruik van aanbouwdelen die met een constant hoog toerental en tegelijkertijd bij een zeer lage voorwaartse rijsnelheid worden bediend.
De proportionele snelheidsbegrenzer (langzaam-rijsysteem) maakt comfortabel en geconcentreerd werken met aanbouwdelen zoals een veegmachine, heggenschaar of klepelmaaier mogelijk, ook gedurende een langere periode.

Handgas

Met het handgas kan handmatig een constant motortoerental ingesteld worden voor een optimale werking van een aanbouwdeel. De traploze instelling verloopt comfortabel en nauwkeurig via een overeenkomstige potentiometer.
Het handgas maakt comfortabel en geconcentreerd werken met aanbouwdelen zoals een veegmachine, heggenschaar of klepelmaaier mogelijk, ook gedurende een langere periode.

Hydraulische Flat-Face-koppelingen

Eenvoudig wisselen van aanbouwdeel: de hydraulische Flat Face-koppelingen kunnen eenvoudig worden gereinigd en zorgen voor minder vervuiling in het volledige hydraulische systeem. Bij het aankoppelen van de hydraulische slangen treedt nauwelijks lekkage op, zodat handen, machine, aanbouwdeel en ondergrond schoon blijven.
Met de hydraulische Flat Face-koppelingen kunnen aanbouwdelen ook onder druk worden gekoppeld, wat een tijdbesparing oplevert. Alle koppelingstypen zijn op eenzelfde bord gemonteerd en daarmee eenvoudig toegankelijk.

Trillinggedempte werkplaats

Trillingen, lasten en stoten worden door de machine via hydrolagers opgevangen. Hiermee kan de bestuurder ook langere tijd ontspannen en geconcentreerd werken.

ecs (Easy Coupler System)

Dankzij Weidemann ecs (Easy Coupler System) kunnen hydraulisch aangedreven aanbouwdelen eenvoudig en veilig, volledig vanuit de bestuurdersplaats, worden verwisseld. De bestuurder hoeft niet van de machine af te stappen om de hydraulische koppelingen handmatig aan te sluiten.
Dit verhoogt de veiligheid voor de bestuurder, spaart het milieu en brengt een duidelijke tijdbesparing met zich mee.

Actuele emissienorm en passende motorisering
Bij het implementeren van de huidige emissierichtlijn voor het verminderen van uitlaatgassen en verontreinigende stoffen, is het belangrijk om ondanks strikte regelgeving geen compromissen te sluiten op het gebied van prestaties, levensduur of economische efficiëntie van de machines. Om deze richtlijn te implementeren, installeert Weidemann de nieuwste motortechnologieën, die zijn uitgerust met verschillende uitlaatgasnabehandelingssystemen.

Elke machine kan worden uitgerust met voor zijn grootteklasse bijpassende motorisering. Dit voorkomt een onder- of overmotorisering wat weer zorgt voor brandstofbesparend en economisch werken.
Elektronische rijaandrijving (ecDrive): Eco-modus
In de Eco-Modus wordt het motortoerental na het bereiken van de gewenste snelheid teruggebracht naar 2.200 omw./min, wat zowel minder lawaai als brandstofbesparing oplevert.

De Eco-modus zorgt voor comfortabel rijden met besparing van grondstoffen mogelijk, vooral bij langere afstanden.

Hoftrac 1390 - Next Generation

Highlights

Verdere kenmerken

Downloads

Brochure

Flyer 1390

Productinformatieblad 1390