Think Electric - nieuwe Hoftrac 1290e.
De nieuwe Weidemann Hoftrac 1290e met lithium-ionaccu.
Iedereen die CO2-uitstoot, lawaai en roetdeeltjes in gebouwen en tijdens het werk wil vermijden, kan met de nieuwe elektrisch aangedreven 1290e van Weidemann op locatie volledig emissievrij en met aanzienlijk minder geluid (zero emission) werken. In de landbouw en de paardenhouderij beschermt dit zowel de bestuurder als het waardevolle vee. In de gemeentelijke sector levert dit bijzondere aspecten op voor de inzet van machines bij het onderhoud van begraafplaatsen, op bouwplaatsen of in binnenstedelijke milieuzones. Ook in de horeca-, commerciële en industriële sector speelt emissievrij en geluidsarm werken een steeds belangrijkere rol.
Een compacte, volledig elektrisch aangedreven wiellader heeft bij Weidemann al een eigen traditie: Weidemann brengt sinds 2015 met succes zero-emissionmachines op de markt. Veel klanten willen in hun dagelijkse werk absoluut niet meer zonder elektrisch aangedreven machines. Met de 1290e dicht Weidemann nu een lacune in het Hoftrac® -segment. De serie omvat daarom drie modellen met verfijnde prestaties: de 1190e (kieplast in het zwaartepunt van de bak, slechts 1.320 tot 1.680 kg), 1290e (1.580 tot ongeveer 1.700 kg) en de 1390e (1.670 tot 2.280 kg), zodat voor verschillende bedrijfsgrootten en -uitrustingen precies de juiste machine kan worden gekozen.
Voor de 1290e is een passende selectie van verschillende bestuurderscabines beschikbaar, afgestemd op verschillende doeleinden: vaste canopy, inklapbare canopy eps (Easy Protection System), dat zorgt voor lage doorrijhoogten. Bovendien zorgt de comfortabele cabine ervoor dat de lader onafhankelijker van het weer kan worden gebruikt.
Bijzonder opmerkelijk aan de 1290e is de nieuw ontwikkelde voorkant met een aanzienlijk geoptimaliseerd laadsysteem. De brede toren en de grote lagering van de laadarm zorgen samen met de grote cilinders voor zeer goede prestaties bij het laden en stapelen. De slangen van de hydraulica zijn ontworpen met metalen buizen voor een betere duurzaamheid. Deze lopen zijdelings vanaf de dwarsbalk waardoor het zicht via de laadarm zeer goed is. Bovendien zijn de kiepcilinder en de hefcilinder in één lijn achter elkaar aangebracht, waardoor het zicht ook aanzienlijk duidelijker is. Ideale parallelle geleiding rondt de optimalisatie van het laadsysteem af. Standaard heeft de 1290e een maximale hefhoogte op het bakscharnierpunt van 2,83 m. Als optie is een lange laadarm met een hefhoogte van circa 3,10 m verkrijgbaar.
Bovendien biedt de nieuwe 1290e de klant veel voordelige functionaliteiten en mogelijkheden voor individuele uitrusting en op de behoefte afgestemd werken - hier is een overzicht van de overige kenmerken:
Er is in totaal keuze uit 3 onderhoudsvrije lithium-ionaccu’s: standaard is 14,1 kWh, optioneel zijn 18,7 kWh of 23,4 kWh verkrijgbaar. Standaard is een ingebouwde oplader van 3 kW geïnstalleerd. Optioneel kan een tweede ingebouwde oplader van 3 kW worden geselecteerd om het laadvermogen te verhogen tot 6 kW, wat bijzonder geschikt is voor middelgrote en grote accu's om een snelle oplaadtijd te bereiken.
Het geïntegreerde accumanagementsysteem (BMS) met aanzienlijk hogere laadstromen, voorverwarmen tot bedrijfstemperatuur, kortdurende voorziening van stroompieken en permanente bewaking van de accutemperatuur verhoogt de efficiëntie van de accu en sluit diepontlading categorisch uit.
Het laadproces vindt plaats via een goed toegankelijke, centrale laadklep aan de rechterzijde van de machine. Daarachter bevinden zich het stopcontact, de activeringsschakelaar en de aanduiding van de laadstand. Om de veiligheid te vergroten is de laadkabel voorzien van een bedieningskastje. Zo wordt op betrouwbare wijze voorkomen dat de laadinfrastructuur overbelast raakt.
De laadkabel (type 2-stekker aan de machinezijde) kan worden gecombineerd met verschillende stekkers: 230 V Schuko, 400 V of type 2-stekker met Wallbox (plus andere stekkeradpaters). Over het geheel genomen biedt het beproefde, flexibele laadsysteem een efficiënt en veilig laadproces en is het goed compatibel met verschillende lokale infrastructuren.
In de machine worden twee gescheiden elektromotoren gebruikt: een voor de rijaandrijving (6,5 kW) en een voor de aandrijving van de werkhydraulica (8,5 kW). Daardoor wordt het energieverbruik geminimaliseerd, omdat het motorvermogen alleen wordt gevraagd als dit ook werkelijk nodig is. De elektromotor voor het aandrijfsysteem zorgt daarbij voor een dynamisch en krachtig rijvermogen van de machine.
De zeer veilige, elektrische parkeerrem biedt zowel een Auto Hold- als een Hill Hold-functie. De rem wordt automatisch ingeschakeld wanneer de machine stilstaat, de rijrichting op neutraal staat of de bestuurder de stoel verlaat. Op dezelfde manier wordt de parkeerrem automatisch gelost wanneer de machine via het rijpedaal op gang wordt gebracht. Natuurlijk kan de bestuurder de rem ook handmatig activeren of uitschakelen door een schakelaar in te drukken. Bovendien wint het remsysteem energie terug via zogenaamde recuperatie, waardoor de looptijd nog verder wordt verlengd.
De traploze aanpassing van de oliehoeveelheid van de 3e stuurkring maakt het gebruik van aanbouwdelen mogelijk die met een permanente hydraulische functie worden bediend. Daardoor kan de oliehoeveelheid individueel op het aanbouwdeel worden aangepast. Dit stelt de bestuurder in staat comfortabel en efficiënt met de machine en het aanbouwdeel te werken.
De trillingsdemping zorgt voor een optimale handling van de machine op ruw terrein en tijdens het rijden op de weg. Zeer aanbevelingswaardig is deze lastcompensator als de machine hoge lasten in de bak of een palletvork transporteert of een zwaar aanbouwdeel op hoge snelheid moet verplaatsen over een lang traject. De lastcompensator zorgt dan voor duidelijk meer comfort voor de bestuurder.
Als flexibel gebruik op meerdere locaties vereist is, kan de 1290e eenvoudig worden vervoerd op een aanhanger van 3,5 ton.
Weidemann biedt van de nieuwe 1290e ook een geavanceerde cabineversie aan - ideaal voor gebruik het hele jaar door. De cabine maakt veilig en comfortabel werken mogelijk en biedt vele functies die de bestuurder actief ondersteunen bij zijn dagelijkse werktaken:
Ondanks het compacte ontwerp biedt de cabine voldoende ruimte voor de bestuurder en maakt het gemakkelijk in- en uitstappen mogelijk met antisliptreden.
Het zeer goede zicht rondom op de machine is te danken aan de diepgetrokken ramen, een royale dakuitsparing en een verkorte en aflopende achterkant van de machine.
Een doordacht verwarmingsconcept voor alle eisen biedt meer comfort: Elektrisch verwarmde voor- en achterruiten voor optimaal zicht bij alle weersomstandigheden, standaard verwarming, comfortverwarming met nog meer vermogen en dakpaneelverwarming voor aangename stralingswarmte van bovenaf.
Optimale ventilatie, ook zonder airconditioning: de deuren rechts en links kunnen worden vergrendeld voor kierventilatie, beide kunnen 180° worden geopend. Ook de achterruit kan geopend worden.
Een goed interieurontwerp met een kleurgeoriënteerd bedieningsconcept, multifunctionele joystick en ergonomisch ingedeeld display maken veilig en comfortabel werken mogelijk.
Extra functies maken de cabine compleet: DAB+-radio, in hoogte verstelbare rechter armleuning, verstelbare stuurkolom, comfortabele bestuurdersstoel (met stoelverwarming/luchtvering) en diverse opbergvakken.
