Next Level: De nieuwe 60 serie.

De oude LP-modellen zijn bij Weidemann nu de 60-serie.

Met de krachtige wiel- en telescoopwielladers uit de oude Low Position (LP)-serie is Weidemann al jaren succesvol in de paardenhouderij, gemeentelijke, agrarische, commerciële en industriële sector. Deze machines werden volledig opnieuw ontwikkeld, zodat Weidemann in totaal zes nieuwe modellen op de markt zal brengen. De nieuwe typen 2060, 2060T, 3060, 3060T en 4060 en 4060T vervangen de oude LP-modellen en zijn goed gedifferentieerd wat betreft prestaties en machinegrootte. De belangrijkste hoofdkenmerken, zoals een lage bouwhoogte, een laag zwaartepunt en krachtige prestaties, worden consequent voortgezet in de nieuwe machineserie. 

Met de krachtige wiel- en telescoopwielladers uit de oude Low Position (LP)-serie is Weidemann al jaren succesvol in de paardenhouderij, gemeentelijke, agrarische, commerciële en industriële sector. Deze machines werden volledig opnieuw ontwikkeld, zodat Weidemann in totaal zes nieuwe modellen op de markt zal brengen. De nieuwe typen 2060, 2060T, 3060, 3060T en 4060 en 4060T vervangen de oude LP-modellen en zijn goed gedifferentieerd wat betreft prestaties en machinegrootte. De belangrijkste hoofdkenmerken, zoals een lage bouwhoogte, een laag zwaartepunt en krachtige prestaties, worden consequent voortgezet in de nieuwe machineserie. 

De modellen uit de 60-serie zijn verkrijgbaar met een laadarm of een telescooparm. De machines bieden de klant veel nieuwe functionaliteiten en mogelijkheden voor individuele uitrusting en zijn afgestemd op de behoefte van dagelijks werk. Bovendien zijn de producten ontwikkeld volgens een modulair principe, wat veel voordelen met zich meebrengt op het gebied van zowel gebruiksgemak als onderhoud.

De innovaties van de 60-serie op een rij:

• Een bijzonder opvallend kenmerk van de 60-serie is de zeer royale cabine met uitstekende ruimte voor de bestuurder. Het ontwerp van de cabine met 4 stijlen in combinatie met de panoramische achterruit en de schuin aflopende motorkap biedt een zeer goed zicht naar achteren. Ook het zicht op het directe werkgebied, zowel naar voren als naar boven, is geoptimaliseerd.
• Bovendien biedt de cabine een hoge mate van gebruiksvriendelijkheid en comfort. De instap is breder gemaakt om het op- en afstappen veel comfortabeler en veiliger te maken. Alle bedieningselementen zijn binnen handbereik. De console met de geïntegreerde multifunctionele joystick geeft overzicht en duidelijkheid. Het kleurgecodeerde bedieningsconcept van Weidemann zorgt voor een snelle en overzichtelijke bediening van de machines. Veel nieuwe opbergmogelijkheden, waaronder een mobiele-telefoonhouder met oplaadmogelijkheid, zorgen voor de bijbehorende feelgoodfactor.
• Het krachtige ventilatie- en verwarmingssysteem werd op maat gemaakt voor de nieuwe cabine. De verbeterde luchtstromen zorgen voor een prettige werkomgeving. Met de ramen op een kier zorgt u eenvoudig voor frisse lucht. Als optie is ook een krachtig airconditioningsysteem leverbaar.
• Weidemann heeft nadrukkelijk aandacht besteed aan het laag houden van het geluidsniveau in de cabine, wat geconcentreerd werken mogelijk maakt en de gezondheid van de chauffeur beschermt. De regelklep voor de werkhydraulica werd naar de voorkant van het voertuig verplaatst en er werd aandacht besteed aan een geoptimaliseerde slanggeleiding.
• Weidemann heeft nadrukkelijk aandacht besteed aan het laag houden van het geluidsniveau in de cabine, wat geconcentreerd werken mogelijk maakt en de gezondheid van de chauffeur beschermt. De regelklep voor de werkhydraulica werd naar de voorkant van het voertuig verplaatst en er werd aandacht besteed aan een geoptimaliseerde slanggeleiding.
• De motorprestaties waren uiteraard optimaal afgestemd op de betreffende modellen. De typen zijn verkrijgbaar met de volgende motorisering: de 2060/2060T met 57 PK/42 kW, de 3060/3060T met 65 PK/48kW en de 4060/4060T met 75 PK/55,4 kW. Om de actieradius te vergroten werd de dieseltank vergroot naar 80 liter. Bij het vormgeven van de achterkant werd de nadruk gelegd op een goede hellingshoek..
• Speciaal voor de ecDrive zijn vier verschillende rijmodi geïmplementeerd: de Auto-modus (100% prestatie), de Eco-modus (verlaagd motortoerental voor zuinig en geluidsarm rijden) en een van de twee andere beschikbare modi voor het gebruik van hydraulisch bediende aanbouwdelen of de geoptimaliseerde uitvoering van Y-laadcycli.

• Standaard is een trommelrem met handmatige parkeerrem geïnstalleerd. Als optie is een lamellenrem met elektrische parkeerrem verkrijgbaar. Deze wordt geactiveerd wanneer het rempedaal wordt ingedrukt of de bestuurder de stoel verlaat. De Hold-functie voorkomt dat de machine onbedoeld wegrolt. De elektrische parkeerrem wordt uitgeschakeld wanneer het gaspedaal wordt ingetrapt. Dit biedt de bestuurder en zijn werkomgeving een maximum aan veiligheid en comfort. De machine kan door de elektrische parkeerrem daarom zeer efficiënt worden bediend.
• Standaard is een trommelrem met handmatige parkeerrem geïnstalleerd. Als optie is een lamellenrem met elektrische parkeerrem verkrijgbaar. Deze wordt geactiveerd wanneer het rempedaal wordt ingedrukt of de bestuurder de stoel verlaat. De Hold-functie voorkomt dat de machine onbedoeld wegrolt. De elektrische parkeerrem wordt uitgeschakeld wanneer het gaspedaal wordt ingetrapt. Dit biedt de bestuurder en zijn werkomgeving een maximum aan veiligheid en comfort. De machine kan door de elektrische parkeerrem daarom zeer efficiënt worden bediend.
• Het middengewricht werd opnieuw ontworpen voor de serie. De hydraulische slangen worden aan beide zijden vastgehouden en door het midden van de verbinding geleid, wat leidt tot verbeterde duurzaamheid bij zwaar, continu gebruik.
• Aan de rechterzijde van de machine heeft Weidemann een centrale serviceklep aangebracht waarachter zich alle machinezekeringen en het luchtfilter bevinden. Direct daaronder bevinden zich de accu en de stroomonderbreker, die ook van buitenaf gemakkelijk toegankelijk zijn. De afsluitbare gereedschapskist bevindt zich aan de linkerkant van de machine, direct bij de ingang, waardoor u deze gemakkelijk staand kunt gebruiken.
• De hefhoogte van de wielladers uit de 60-serie ligt tussen de 3,24 en 3,70 m. Door het ontwerp van de laadarmen is het zicht op de koppelpunten van de snelwisselplaat en het aanbouwdeel geoptimaliseerd. Met de telescoopwielladers kan meer hefhoogte worden bereikt, tussen de 4,30 en 5,04 meter.
• De hefhoogte van de wielladers uit de 60-serie ligt tussen de 3,24 en 3,70 m. Door het ontwerp van de laadarmen is het zicht op de koppelpunten van de snelwisselplaat en het aanbouwdeel geoptimaliseerd. Met de telescoopwielladers kan meer hefhoogte worden bereikt, tussen de 4,30 en 5,04 meter.
• Speciaal voor telescopische wielladers: Met de Lowering Assistent wordt de telescooparm bij het neerlaten automatisch ingeschoven. Bij het verplaatsen van grote lasten geeft dit systeem de machine meer stabiliteit en ontlast het de operator. Eén voordeel: de schuifregelaar op de joystick hoeft niet continu bediend te worden bij het in- of uitschuiven van het laadsysteem. 

De complete revisie van de nieuwe Weidemann wiel- en telescoopwielladermodellen uit de 60-serie wordt afgerond met een facelift met dynamische, opvallende lijnen op de motorkap en cabine. De nieuwe typen bieden voor veel bedrijven een breed scala aan gerichte uitrustingsmogelijkheden. 

De nieuwe 60-serie van Weidemann werd bekroond met de German Design Award 2025 in de categorie Excellent Product Design – Utility Vehicles. Klanten van de 60-serie van Weidemann kunnen nu gebruikmaken van wiel- en telescoopwielladers die vooral aan de volgende criteria voldoen: uitgebreide functionaliteit die overeenkomt met de beoogde toepassing, aantrekkelijke vorm van het product (design en ergonomie), goed serieconcept, efficiënte toepasbaarheid voor de gebruiker, aandacht voor toepassings- en arbeidsveiligheid, evenals een hoge milieucompatibiliteit. De jury van de gerenommeerde German Design Council hanteert bij de beoordeling een verfijnde en geïntegreerde kijk op het product.